2021-01-28
蓋世汽車資訊
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1月28日消息，昨晚，寧德時代中國區(qū)乘用車解決方案部總裁項延火在第十屆全球新能源汽車大會上透露，寧德時代將于2025年前后正式推出高度集成化的CTC（Cell to Chassis）電池技術(shù)。
自寧德時代在2019年推出適用于乘用車的第一代CTP電池技術(shù)（Cell To Pack），電池創(chuàng)新型結(jié)構(gòu)逐漸成為諸多電池企業(yè)降本增效的重要手段。寧德時代目前正在規(guī)劃第二代平臺化的CTP電池系統(tǒng)，計劃于2022年-2023年投入市場應(yīng)用。
CTC中的Chassis是底盤的意思，在CTC電池技術(shù)下，可將電芯直接集成到底盤上，從而實現(xiàn)更高程度的集成化。
按照寧德時代董事長曾毓群此前介紹，CTC技術(shù)不僅會重新布置電池，還會將三電系統(tǒng)納入進來，包括電機、電控、整車高壓如DC/DC、OBC等。未來，CTC技術(shù)還將進一步通過智能化動力域控制器優(yōu)化動力分配和降低能耗。
