智東西（公眾號(hào)：zhidxcom）
作者 | ZeR0
編輯 | 漠影
智東西1月26日?qǐng)?bào)道，今日，上海AI大模型獨(dú)角獸階躍星辰宣布，印奇正式出任階躍星辰董事長(zhǎng)，負(fù)責(zé)整體戰(zhàn)略節(jié)奏與技術(shù)方向的制定。印奇將與CEO姜大昕、首席科學(xué)家張祥雨、CTO朱亦博組成核心管理團(tuán)隊(duì)。
同時(shí)，階躍星辰完成超50億元B+輪融資，一舉刷新過去12個(gè)月中國(guó)大模型賽道單筆最高融資紀(jì)錄。
本輪投資方包括上國(guó)投先導(dǎo)基金、國(guó)壽股權(quán)、浦東創(chuàng)投、徐匯資本、無錫梁溪基金、廈門國(guó)貿(mào)、華勤技術(shù)等產(chǎn)業(yè)投資人，騰訊、啟明、五源等老股東進(jìn)一步跟投。
融資將用于基礎(chǔ)模型研發(fā)，打造全球頂尖基座模型，加速AI+終端的創(chuàng)新結(jié)合，推進(jìn)終端Agent應(yīng)用落地。
被業(yè)界稱作“大模型六小虎”之一的階躍星辰，成立于2023年4月，由微軟前全球副總裁姜?昕博?創(chuàng)辦并擔(dān)任CEO，印奇也在最早期有深度參與。
印奇是國(guó)內(nèi)首批AI創(chuàng)業(yè)者代表之一，曾創(chuàng)辦赫赫有名的國(guó)內(nèi)“AI視覺四小龍”之一曠視科技，2024年底出任A股上市公司重慶汽車及摩托車制造商千里科技（前力帆科技）的董事長(zhǎng)，并啟動(dòng)“AI+車”戰(zhàn)略布局。
根據(jù)階躍星辰公告，“基礎(chǔ)大模型”與“AI+終端”是階躍星辰長(zhǎng)期堅(jiān)定的戰(zhàn)略選擇。階躍星辰和千里科技將深化合作，共同推進(jìn)“AI+終端”戰(zhàn)略落地。
今日千里科技股價(jià)應(yīng)聲上漲，截至10點(diǎn)35分，漲幅超過5%，總市值超過540億元。
至此，印奇成為少見的同時(shí)掌舵“AI 1.0”時(shí)代和“AI 2.0”時(shí)代頭部創(chuàng)業(yè)公司的企業(yè)家。
階躍星辰還披露了“印奇十答”，詳細(xì)解答接任原因、多重身份的關(guān)聯(lián)、與CEO的分工、加入階躍星辰后的規(guī)劃、個(gè)人技術(shù)愿景、戰(zhàn)略與核心場(chǎng)景、商業(yè)模式、研發(fā)目標(biāo)、2026年攻堅(jiān)重點(diǎn)、十年內(nèi)核變化等問題，稱“大模型戰(zhàn)場(chǎng)殘酷”。
作為階躍星辰董事長(zhǎng)，印奇主要聚焦戰(zhàn)略方向的選擇，會(huì)重點(diǎn)關(guān)注技術(shù)和產(chǎn)品，對(duì)終端商業(yè)化方面管得更多，目標(biāo)讓階躍星辰成為“中國(guó)基礎(chǔ)模型領(lǐng)域最優(yōu)秀的公司之一”、“商業(yè)上閉環(huán)的公司”。
他透露，未來一年或者更長(zhǎng)期來看，階躍星辰要重點(diǎn)攻堅(jiān)的有三個(gè)關(guān)鍵詞：基礎(chǔ)模型、全模態(tài)融合、VLA，這會(huì)是階躍星辰模型未來的核心定位。
一、清華姚班學(xué)霸連續(xù)AI創(chuàng)業(yè)，從AI視覺、智能汽車到大模型，追求AGI
階躍星辰在公告中寫道，印奇長(zhǎng)期深耕AI領(lǐng)域，在技術(shù)演進(jìn)、商業(yè)判斷與組織建設(shè)等方面擁有豐富經(jīng)驗(yàn)。印奇出任董事長(zhǎng)，將為階躍星辰進(jìn)入下一階段提供更強(qiáng)的牽引力與確定性。
印奇在1988年出生于安徽蕪湖，籍貫江蘇，2006年入學(xué)清華大學(xué)自動(dòng)化專業(yè)并入選姚期智實(shí)驗(yàn)班，本科期間在微軟亞洲研究院實(shí)習(xí)，2011年與清華同窗唐文斌、楊沐共同創(chuàng)辦曠視科技，并推出名噪一時(shí)的Face++人臉識(shí)別平臺(tái)。
他曾赴美國(guó)哥倫比亞大學(xué)攻讀3D視覺方向的博士學(xué)位，但在創(chuàng)業(yè)關(guān)鍵期選擇中斷博士回國(guó)，全職投入曠視發(fā)展。在他的領(lǐng)導(dǎo)下，曠視科技成長(zhǎng)為全球最重要的視覺AI獨(dú)角獸之一，可惜未能走向上市。
2024年11月，重慶汽車及摩托車制造商力帆科技發(fā)生工商變更，由印奇接任法定代表人、董事長(zhǎng)。力帆科技于2025年2月更名為“千里科技”，同月與吉利汽車集團(tuán)、階躍星辰宣布聯(lián)合開啟汽車全域智能的研發(fā)與業(yè)務(wù)合作。
2025年8月，吉利將極氪智駕團(tuán)隊(duì)、吉利研究院智駕團(tuán)隊(duì)以及曠視旗下智駕品牌“邁馳智行”，一同合并入千里科技旗下智駕公司千里智駕。12月底，千里科技宣布已完成千里智駕的核心業(yè)務(wù)與技術(shù)體系的戰(zhàn)略整合工作。
作為AI創(chuàng)業(yè)老兵，印奇經(jīng)過15年的AI行業(yè)歷程，算是完整經(jīng)歷了AI 1.0和AI 2.0。
他認(rèn)為，AI跟物理空間的結(jié)合，是走向最終AGI（通用人工智能）的一個(gè)必經(jīng)之路。汽車會(huì)是切入物理世界的第一個(gè)入口，未來家庭會(huì)是承載具身智能的核心場(chǎng)景，這兩點(diǎn)是在“階躍+千里”大體系下希望商業(yè)化的兩大方向。
在印奇看來，理想的終端具象化形態(tài)，“肯定還是機(jī)器人”。
他希望通過在車端和個(gè)人終端來強(qiáng)化“肢體”協(xié)同能力，最終一步一步構(gòu)建出具身智能計(jì)算平臺(tái)。
二、“印奇十答”：為什么加入、要做什么、研發(fā)目標(biāo)
階躍星辰披露了“印奇十答”，闡述印奇對(duì)技術(shù)路徑、階躍星辰發(fā)展及AI產(chǎn)業(yè)的關(guān)鍵判斷。為方便閱讀，智東西對(duì)精華信息進(jìn)行編輯簡(jiǎn)化。
1、你現(xiàn)在的身份是什么？為什么選擇在這個(gè)時(shí)間點(diǎn)加入階躍星辰？
印奇：現(xiàn)在核心有兩個(gè)身份，千里科技的董事長(zhǎng)和階躍星辰的董事長(zhǎng)。千里科技是一家A股上市公司，主要專注在“AI+車”以及未來機(jī)器人的一些結(jié)合上。階躍星辰專注在基礎(chǔ)大模型的研發(fā)和商業(yè)化。
在這個(gè)時(shí)間點(diǎn)擔(dān)任階躍的董事長(zhǎng)，是希望能夠投入更大的精力支持階躍的發(fā)展。這是個(gè)新的挑戰(zhàn)，因?yàn)榇竽Ｐ瓦@個(gè)戰(zhàn)場(chǎng)還是很殘酷的。
階躍是2023年4月成立的，我在最早期就有深度參與。因?yàn)閺漠?dāng)時(shí)角度來看，大模型符合我自己對(duì)AI的終極追求，就是所謂的AGI使命。其次技術(shù)的變革需要一個(gè)好的平臺(tái)來去承接。同時(shí)，所有AI的產(chǎn)業(yè)是以模型為中心的，所以希望階躍和現(xiàn)有的包括千里等這些相關(guān)的產(chǎn)業(yè)都能有一些更好的結(jié)合。
2、你現(xiàn)在的多重身份之間有怎樣的關(guān)聯(lián)？
印奇：這兩個(gè)是相輔相成的角色。千里本質(zhì)上是關(guān)注AI跟車的結(jié)合，而車其實(shí)是AI里面最大的一個(gè)終端和一個(gè)賽道。千里核心業(yè)務(wù)場(chǎng)景（智駕、智艙以及未來Robotaxi），都需要有一個(gè)很強(qiáng)大的大腦和模型來支撐，而這個(gè)大腦就是階躍。
千里構(gòu)建的是一個(gè)以車為核心載體的AI智能化應(yīng)用場(chǎng)景和賽道。而階躍是背后支撐它的基礎(chǔ)模型大腦和AI的底層能力。兩家公司的技術(shù)產(chǎn)品非常連貫，相當(dāng)于是從一個(gè)基礎(chǔ)模型的研發(fā)，到跟軟硬結(jié)合的產(chǎn)品化，再到真正推向市場(chǎng)。
在這兩個(gè)角色里面，我核心會(huì)重點(diǎn)關(guān)注技術(shù)和產(chǎn)品，這可能會(huì)占到我80%以上的時(shí)間。
3、對(duì)于階躍最初的預(yù)期是怎樣的？你加入后會(huì)主導(dǎo)哪些新的不一樣的地方？
印奇：對(duì)階躍最初有兩個(gè)預(yù)期：
第一就是要成為中國(guó)基礎(chǔ)模型領(lǐng)域最優(yōu)秀的公司之一。做好基模（Foundation Model）、探索整個(gè)智能的上限是階躍Day One的使命。為了這個(gè)使命，人才、商業(yè)模型、資本角度都要能去匹配。
其次，希望階躍是一個(gè)商業(yè)上閉環(huán)的公司。
階躍最早期所選擇的商業(yè)模式都比較清晰，一直是“AI+終端”。
加入階躍后首要關(guān)注的點(diǎn)還是研發(fā)，以及前面提到的終端。其次更強(qiáng)、更快的組織戰(zhàn)斗力也是蠻重要的。而提升組織戰(zhàn)斗力的核心在于組織重構(gòu)與人才密度提升。
比如在組織重構(gòu)方面，我們通過算法工程組的大融合，打通原本工程體系小組化的部門墻，工程能夠更好的貼近算法；同時(shí)，將數(shù)據(jù)團(tuán)隊(duì)的匯報(bào)線并入算法，這樣算法能夠前置深度參與并決定數(shù)據(jù)的質(zhì)量，也就從根本上決定了模型的性能。
但最最關(guān)鍵，是需要有更多優(yōu)秀的人才，人才密度是支撐AGI愿景與商業(yè)化落地的根本。階躍吸引到更多的頂級(jí)人才，也是我加入之后要做的工作之一。
4、你個(gè)人的技術(shù)愿景是什么？
印奇：第一，相信AGI。其次，AGI一定是跟物理世界產(chǎn)生交互之后的智能。因?yàn)閺恼麄€(gè)AI的演進(jìn)角度，終局不可能是一個(gè)單純的數(shù)字世界，或者說不可能是只以語言為核心的智能架構(gòu)。
我自己很喜歡一本書是Jeff Hawkins的《On Intelligence》。坦誠(chéng)講，我技術(shù)大部分的底層belief是來源于這本書。這本本質(zhì)上是以腦科學(xué)和進(jìn)化科學(xué)為核心基礎(chǔ)的，我認(rèn)為對(duì)大腦的解構(gòu)是牽引AI研究的思路。
從大腦皮層的演進(jìn)史就能看出，從早期大腦的發(fā)育到新大腦皮層、從真正物理空間的生存再到高階的語言和推理，人類的智慧是在生存的實(shí)踐中訓(xùn)練而來的，所以這一部分我覺得都不能跳過的。
這也是為什么我認(rèn)為，AI跟物理空間的結(jié)合，是走向最終AGI的一個(gè)必經(jīng)之路。
5、你理想的終端具象化形態(tài)是一個(gè)機(jī)器人？
印奇：我們大的戰(zhàn)略就是AI+終端。其中我認(rèn)為終端有三大核心場(chǎng)景：個(gè)體、出行、家庭。
其中，個(gè)人是以手機(jī)和穿戴設(shè)備為核心的；出行顯然是以車為中心；家庭場(chǎng)景以前大家做的更多的是家用IoT，但是我認(rèn)為未來家庭會(huì)是承載具身智能的核心場(chǎng)景。
要切入物理世界這三個(gè)大場(chǎng)景，我認(rèn)為車是第一個(gè)入口，同時(shí)我們也希望大模型能夠跟更多ToC的消費(fèi)電子產(chǎn)品結(jié)合。
所以這兩點(diǎn)是我們當(dāng)下在“階躍+千里”大體系下，希望商業(yè)化的兩大方向。
當(dāng)然，我覺得最終形態(tài)肯定還是機(jī)器人，但需要一步一步來。機(jī)器人太復(fù)雜了，做機(jī)器人就像重構(gòu)一個(gè)新的物種一樣，里面不只是腦結(jié)構(gòu)、神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)這些，還有傳感器、跟硬件的結(jié)合等等各種核心技術(shù)難題需要解決。
所以，搞具身智能過程，就需要把它拆解成不同的步驟，我們的解法就是從車切入，布局「AI+終端」——階躍不斷完善“大腦”能力的構(gòu)建，同時(shí)通過在車端和個(gè)人終端來強(qiáng)化“肢體”協(xié)同能力，最終才能一步一步構(gòu)建出一個(gè)全新的，我們姑且叫它具身的計(jì)算平臺(tái)。
6、為什么相信軟硬一體是更好的商業(yè)模式？
印奇：第一，后大模型時(shí)代，硬件的角色會(huì)越來越重要。所有的Agent都需要一個(gè)具象化的硬件實(shí)體來承載，這意味著硬件也會(huì)成為AI服務(wù)閉環(huán)的載體。所以“模型-軟件-硬件”本身就應(yīng)該是三位一體的存在。
第二，硬件很難贏者通吃。手機(jī)和汽車行業(yè)都是有多家競(jìng)爭(zhēng)的。只要市場(chǎng)上有多個(gè)玩家，創(chuàng)新公司就有機(jī)會(huì)上牌桌，就有機(jī)會(huì)取得具備一定規(guī)模化效應(yīng)的商業(yè)化結(jié)果。
除了車和手機(jī)，未來一定會(huì)有很多創(chuàng)新品類的AI native硬件出現(xiàn)，一定會(huì)有很多新的機(jī)會(huì)。
相比傳統(tǒng)硬件，AI的價(jià)值在于重新定義了交互，這是入口之爭(zhēng)。比如現(xiàn)階段我們?cè)O(shè)備基本逃不過屏幕。而未來AI語音、多模態(tài)交互這樣更自然的交互界面會(huì)越來越多，這會(huì)給模型和產(chǎn)品研發(fā)帶來很多創(chuàng)新的思路。比如階躍在做的GUI方面的工作成果，已經(jīng)在車上和手機(jī)上實(shí)現(xiàn)了部署。
7、牽引階躍模型研發(fā)的目標(biāo)是什么？產(chǎn)品落地導(dǎo)向還是模型尺寸？
印奇：我覺得在模型研發(fā)層面有“內(nèi)部動(dòng)因”和“外部動(dòng)因”兩股力量。
內(nèi)部動(dòng)因是指從技術(shù)的insight角度出發(fā)，未來三年，底層創(chuàng)新還會(huì)是技術(shù)演進(jìn)的主因。但同時(shí)，由場(chǎng)景牽引的外部動(dòng)因也變得越來越重要，最終場(chǎng)景定義的模型的尺寸不一定是越大越好的。
從應(yīng)用角度來看，在某些核心領(lǐng)域的專項(xiàng)優(yōu)化也是極其必要的，所以訓(xùn)練模型的目標(biāo)本質(zhì)上是效率、成本、性能的平衡體。
基于我們的主場(chǎng)景，尤其是終端場(chǎng)景，階躍第一個(gè)目標(biāo)是要把基礎(chǔ)模型的水平做到世界一流，但我們可能不會(huì)很糾結(jié)于在某一些單點(diǎn)的一些Benchmark上一定要刷到第一。
第二，我們更關(guān)注模型從架構(gòu)設(shè)計(jì)上是不是能夠更適配我未來的一些端側(cè)的場(chǎng)景，包括它的成本和效率。
8、董事長(zhǎng)和CEO是怎么分工的？
印奇：大昕作為階躍的CEO依然會(huì)主持公司日常的經(jīng)營(yíng)工作。我自己主要會(huì)聚焦戰(zhàn)略方向的選擇，去抓一些專項(xiàng)。
涉及基模方面的組織變革和技術(shù)攻堅(jiān)，需要我和大昕一起來管，終端商業(yè)化方面我會(huì)管得更多。
9、2026年階躍模型攻堅(jiān)的專項(xiàng)是什么？
印奇：從未來一年或者更長(zhǎng)期來看，我認(rèn)為要重點(diǎn)攻堅(jiān)的有三個(gè)關(guān)鍵詞：
一是基模。要持續(xù)地在整體智力水平上尋求突破。接下來從Step 3.5到Step 4，大家也會(huì)看到我們一系列的模型出來。
二是全模態(tài)融合。包含文字、語音、圖像這三個(gè)模態(tài)的融合。因?yàn)槲磥砣藱C(jī)交互的綜合感知，一定是全模態(tài)的融合，不管是數(shù)字空間還是物理空間，都需要全模態(tài)。
三是VLA。未來的車、手機(jī)、穿戴設(shè)備甚至機(jī)器人這些終端里面會(huì)有很多運(yùn)動(dòng)型部件或者執(zhí)行器件，做好大腦和執(zhí)行器件協(xié)同的VLA也是階躍要做出差異化的方向。
所以，這三點(diǎn)會(huì)是我們模型未來的核心定位。
10、你認(rèn)為你比十年前的自己更穩(wěn)重，更現(xiàn)實(shí)了嗎？
印奇：十年前的我，還沒有經(jīng)過現(xiàn)實(shí)社會(huì)的拷打。但我覺得我的內(nèi)核沒有太大變化。
坦誠(chéng)講，如果有些東西你沒有真正經(jīng)歷過，你還是會(huì)對(duì)很多事情的難度有錯(cuò)誤的判斷。當(dāng)你經(jīng)歷過一些后，就會(huì)對(duì)這個(gè)事情全貌更有感覺，所以你會(huì)更加審慎一些。
因?yàn)楹芏嗍虑?，不到真正把這事閉環(huán)之前，其實(shí)都不會(huì)下太多判斷，更多還是要保持謹(jǐn)慎樂觀的精神。
