機(jī)器人前瞻（公眾號(hào)：robot_pro）
作者 |? 江宇
編輯 | ?漠影
機(jī)器人前瞻4月21日消息，機(jī)器人公司Persona AI首次發(fā)布了其首款人形機(jī)器人的預(yù)告圖，該公司由Figure AI前首席技術(shù)官Jerry Pratt創(chuàng)立。圖中機(jī)器人胸前印有“Persona AI”字樣，身形修長(zhǎng)，整體設(shè)計(jì)風(fēng)格偏向輕量化與模塊化。
▲來(lái)自Nicolaus Radford的社交平臺(tái)
該公司聯(lián)合創(chuàng)始人之一、同時(shí)也是Houston Mechatronics和Nauticus Robotics前創(chuàng)始人的Nicolaus Radford，近日在社交平臺(tái)X上連續(xù)發(fā)文，稱(chēng)Persona AI“發(fā)展勢(shì)頭迅猛，真的非?？臁?。
據(jù)他透露，Persona AI已經(jīng)完成了德克薩斯州歷史上最大規(guī)模之一的種子輪融資，盡管具體金額和投資方尚未披露，但這一說(shuō)法已引發(fā)業(yè)內(nèi)高度關(guān)注。與此同時(shí)，公司已簽下首位客戶(hù)，并開(kāi)啟所謂的“招聘香蕉模式”——即大規(guī)模、高速招聘。
▲來(lái)自Persona AI官網(wǎng)
在與產(chǎn)品理念相關(guān)的另一則推文中，Radford還回應(yīng)了機(jī)器人社區(qū)內(nèi)關(guān)于“腿 vs 輪子”的技術(shù)路線之爭(zhēng)。他表示，盡管機(jī)器人在某些場(chǎng)景下可能會(huì)策略性地借助類(lèi)似賽格威的設(shè)備移動(dòng)，但Persona AI不會(huì)制造帶輪子的人形機(jī)器人。
這一表態(tài)再次強(qiáng)調(diào)了Persona AI對(duì)“雙足行走”機(jī)制的堅(jiān)持，致力于打造結(jié)構(gòu)與運(yùn)動(dòng)方式均接近人類(lèi)的人形機(jī)器人，與Tesla Optimus、Figure 01、Apptronik Apollo等同類(lèi)產(chǎn)品保持一致的技術(shù)定位。
Persona AI的創(chuàng)始團(tuán)隊(duì)也頗具分量。Jerry Pratt曾擔(dān)任Figure AI的首席技術(shù)官，是IHMC（佛羅里達(dá)人機(jī)認(rèn)知研究所）資深機(jī)器人專(zhuān)家，參與了包括Atlas在內(nèi)的多項(xiàng)雙足機(jī)器人研發(fā)項(xiàng)目。
Nicolaus Radford則是NASA前工程師、Nauticus Robotics的創(chuàng)始人，長(zhǎng)期深耕能源工業(yè)自動(dòng)化與水下機(jī)器人領(lǐng)域。兩位資深工程師的聯(lián)手，為Persona AI的技術(shù)積累與落地能力提供了保障。
▲Jerry Pratt與Nicolaus Radford
從目前披露的節(jié)奏來(lái)看，Persona AI正以極快的速度推進(jìn)人形機(jī)器人技術(shù)的工程化與商業(yè)化。繼Figure AI和特斯拉之后，它可能成為全球人形機(jī)器人賽道上一顆值得持續(xù)關(guān)注的新星。
