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編譯 |? 尹非非
編輯 |? 云鵬

智東西3月11日消息,全球最大電子產(chǎn)品代工企業(yè)富士康(Foxconn)于昨日宣布,該公司已自主研發(fā)推出首款繁體中文AI大語言模型FoxBrain。模型現(xiàn)已具備數(shù)據(jù)分析、決策輔助、文書協(xié)作、數(shù)學(xué)、推理解題與代碼生成等功能,后續(xù)將對外開源分享。

一、歷時四周研發(fā),數(shù)學(xué)能力強,但性能不及DeepSeek蒸餾模型

富士康鴻海研究院人工智能研究所所長栗永徽稱,該模型”采用高效訓(xùn)練策略,專注于訓(xùn)練過程優(yōu)化而非盲目堆砌算力”。在研發(fā)過程中,其團隊使用120塊英偉達(dá)H100顯卡,耗時約四周完成FoxBrain的訓(xùn)練。

作為蘋果公司iPhone主要組裝商,富士康已公布FoxBrain部分參數(shù),并表示將在3月中旬英偉達(dá)年度技術(shù)大會上披露更多細(xì)節(jié)。該模型基于Meta開放的大語言模型Llama 3.1架構(gòu)開發(fā),尤其在數(shù)學(xué)與邏輯推理方面展現(xiàn)卓越能力。但富士康坦言,其模型性能與DeepSeek的蒸餾模型還有些微差距,但已接近世界先進(jìn)水平。

富士康自研AI大模型FoxBrain!120塊英偉達(dá)H100,耗時4個星期

二、聯(lián)手英偉達(dá),計劃開源

在研發(fā)過程中,英偉達(dá)(Nvidia)以超級計算機Taipei-1給予其支持,并提供技術(shù)咨詢,從而確保模型訓(xùn)練成功。而這已經(jīng)不是富士康和英偉達(dá)的第一次合作了,去年,富士康就曾與英偉達(dá)聯(lián)手打造“人工智能工廠”,發(fā)展自動駕駛技術(shù)。富士康自研AI大模型FoxBrain!120塊英偉達(dá)H100,耗時4個星期

該公司還表示,F(xiàn)oxBrain模型雖然起源于鴻海研究院為集團內(nèi)部應(yīng)用而設(shè)計,但計劃未來將這一模型開源,與產(chǎn)業(yè)伙伴展開合作,并希望FoxBrain能推動制造和供應(yīng)鏈管理領(lǐng)域的進(jìn)步。

三、FoxBrain未來成為智慧應(yīng)用新引擎

鴻海未來將通過導(dǎo)入AI大型語言模型,優(yōu)化智能制造、智慧電動車、智慧城市等三大平臺的數(shù)據(jù)分析效率,讓FoxBrain成為驅(qū)動智慧應(yīng)用升級的重要引擎,進(jìn)一步提升公司營運效益。面對電子制造主業(yè)因行業(yè)變遷和利潤率下滑帶來的挑戰(zhàn),這家代工巨頭正積極向人工智能和電動車等領(lǐng)域拓展多元化布局。

結(jié)語:垂直自研大模型——富士康撬動產(chǎn)業(yè)升級的AI新杠桿

FoxBrain的推出,彰顯了富士康作為垂直領(lǐng)域玩家深耕行業(yè)場景、布局AI技術(shù)的決心。通過優(yōu)化訓(xùn)練策略與英偉達(dá)的算力支持,其能以較低算力成本實現(xiàn)數(shù)學(xué)推理等專項突破,雖性能略遜于頂尖模型,卻更貼合制造、供應(yīng)鏈等產(chǎn)業(yè)需求。

從內(nèi)部提效到計劃開源,富士康正以AI為杠桿撬動智能制造與電動汽車等新增長極,其“輕量化訓(xùn)練+場景化落地”路徑或為傳統(tǒng)巨頭轉(zhuǎn)型提供范本。隨著垂直模型向開源生態(tài)滲透,AI與實體經(jīng)濟的融合將邁向深水區(qū)。

來源:鴻海研究院官網(wǎng),華爾街日報,澎湃新聞