智東西（公眾號(hào)：zhidxcom）
作者 | 李水青
編輯 | 心緣
智東西12月14日?qǐng)?bào)道，近日，在浙江臺(tái)州的一家縫紉機(jī)制造龍頭企業(yè)的工廠中，由曠視四向車系統(tǒng)助力打造的“縫紉機(jī)成品智能密集庫(kù)項(xiàng)目”正式投入使用，智東西與少數(shù)媒體來(lái)到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行探訪。
用戶企業(yè)智能倉(cāng)儲(chǔ)產(chǎn)品線副總經(jīng)理稱，在改造之前，這個(gè)倉(cāng)庫(kù)主要采取地堆模式，分為十幾個(gè)片區(qū)，由叉車工人在每個(gè)片區(qū)尋找所需貨物進(jìn)行裝車出庫(kù)。倉(cāng)庫(kù)當(dāng)時(shí)主要基于自有WMS（倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)）進(jìn)行管理，貨位管理沒有精準(zhǔn)到具體位置。
而隨著四向穿梭車系統(tǒng)（簡(jiǎn)稱“四向車”）的引入，整個(gè)倉(cāng)庫(kù)的容量增長(zhǎng)超110%，貨品存放搬運(yùn)效率大大提升。
當(dāng)下，制造業(yè)的數(shù)智化轉(zhuǎn)型成為發(fā)展趨勢(shì)。作為我國(guó)制造業(yè)密集區(qū)，江浙滬在數(shù)智化轉(zhuǎn)型方面具有較大發(fā)展空間。通過探訪臺(tái)州這一智能密集倉(cāng)庫(kù)，我們看到了傳統(tǒng)制造業(yè)轉(zhuǎn)型的真實(shí)縮影。
一、配備7000個(gè)托盤位，倉(cāng)庫(kù)容量增超110%
一臺(tái)縫紉機(jī)從誕生到出廠，大致需要途徑生產(chǎn)車間、打包車間、成品倉(cāng)庫(kù)等幾個(gè)環(huán)節(jié)。本次，曠視科技支持搭建的是作為其中一環(huán)的成品倉(cāng)。
走進(jìn)這家被稱為“縫紉機(jī)大王”企業(yè)的縫紉機(jī)成品倉(cāng)，智東西看到每當(dāng)打包好的產(chǎn)品需要進(jìn)倉(cāng)時(shí)，特定的四向車就會(huì)被調(diào)度到對(duì)應(yīng)的位置，據(jù)稱是曠視河圖系統(tǒng)在為產(chǎn)品分配貨位。
曠視物流業(yè)務(wù)事業(yè)部產(chǎn)品業(yè)務(wù)規(guī)劃負(fù)責(zé)人李帥說(shuō)，這是一個(gè)中型落地場(chǎng)景，落地12臺(tái)四向車和4臺(tái)提升機(jī)，配備4個(gè)出庫(kù)口、2個(gè)入庫(kù)口、1個(gè)視覺盤點(diǎn)工作站以及7000個(gè)托盤貨位，整個(gè)項(xiàng)目設(shè)計(jì)目標(biāo)為120托/小時(shí)。
在倉(cāng)庫(kù)左側(cè)頂上有一些攝像頭，據(jù)稱這是一個(gè)視覺盤點(diǎn)站的組成部分?；跁缫暼斯ぶ悄芤曈X算法，當(dāng)四向車把托盤拉過來(lái)，攝像機(jī)可以識(shí)別貨物情況從而輔助盤貨。視覺盤點(diǎn)站未來(lái)可能會(huì)有一些新的落地場(chǎng)景。比如，通過算法確認(rèn)貨物箱是不是系統(tǒng)里記錄的SKU，以及核驗(yàn)一些收貨箱子上的有效期情況等。
當(dāng)貨物被揀選出來(lái)，就會(huì)由人工用手持PDA掃碼出庫(kù)。目前，該倉(cāng)庫(kù)出入口的一小段路程依然采取叉車，但用戶企業(yè)智能倉(cāng)儲(chǔ)產(chǎn)品線副總經(jīng)理稱，未來(lái)隨著信息化、智能化提升，這一環(huán)節(jié)也可能會(huì)采取自動(dòng)化技術(shù)。
他談道，當(dāng)產(chǎn)品需要從本倉(cāng)庫(kù)對(duì)外發(fā)貨，通過打通曠視河圖系統(tǒng)與該工廠的ERP系統(tǒng)，發(fā)貨情況就能直接同步到公司管理人員。
目前，該項(xiàng)目從上線至今已有近三個(gè)月時(shí)間。根據(jù)官方數(shù)據(jù)，這一四向車倉(cāng)庫(kù)的測(cè)試結(jié)果基本達(dá)標(biāo)，相比改造前存儲(chǔ)密度提升了110%，比傳統(tǒng)模式效率提高50%以上。它以信息化打通、自動(dòng)化聯(lián)動(dòng)的方式對(duì)接包裝車間，相比此前人員作業(yè)錯(cuò)誤率大大降低，提升效率。
二、服裝設(shè)備商面臨用工荒，主動(dòng)尋求數(shù)智化轉(zhuǎn)型
近年來(lái)，用工荒成為服裝制造行業(yè)的一大痛點(diǎn)。用戶企業(yè)智能倉(cāng)儲(chǔ)產(chǎn)品線副總經(jīng)理告訴智東西，其工廠的工人大部分是外地務(wù)工人員，來(lái)自云南、貴州、湖北、安徽等地。因?yàn)槿ツ暌咔橛绊?，用工成本不斷增長(zhǎng)。
“這幾年招工確實(shí)比以前困難了，公司在通過提高工人待遇等方式解決人力問題。雖然現(xiàn)在沒有到開不了工的狀態(tài)，但這是一個(gè)趨勢(shì)，未來(lái)會(huì)越來(lái)越困難。所以，我們整個(gè)生產(chǎn)體系也在不斷地部署智能化、自動(dòng)化生產(chǎn)設(shè)備，甚至在研發(fā)設(shè)計(jì)上都要面向自動(dòng)化做一些新一代縫紉機(jī)的開發(fā)。”
具體到倉(cāng)儲(chǔ)環(huán)節(jié)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型，該工廠于2021年底與曠視科技達(dá)成了合作。
當(dāng)時(shí)，曠視科技主要為工廠做AI數(shù)據(jù)分析方案，以此為契機(jī)，發(fā)現(xiàn)與工廠在倉(cāng)儲(chǔ)方面可以展開合作。今年4月，曠視與這家縫紉機(jī)頭部企業(yè)達(dá)成了簽約，盡管受疫情等因素影響，項(xiàng)目仍在今年9月順利上線。
縫紉機(jī)生產(chǎn)行業(yè)的倉(cāng)儲(chǔ)數(shù)字化面臨特定痛點(diǎn)。據(jù)稱，用戶企業(yè)生產(chǎn)的縫紉機(jī)需要發(fā)向全球各地，面向不同國(guó)家、語(yǔ)言會(huì)有不同的SKU（最小存貨單位）。因此，用戶需要一個(gè)信息化系統(tǒng)和自動(dòng)化存儲(chǔ)搬運(yùn)系統(tǒng)，使工人能通過系統(tǒng)快速精確地找到細(xì)分的產(chǎn)品型號(hào)，并且實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化搬運(yùn)，以此提升效率、避免人為誤發(fā)。
當(dāng)下全球經(jīng)濟(jì)下行，服裝制造行業(yè)市場(chǎng)增長(zhǎng)有所放緩，使得整個(gè)紡織設(shè)備行業(yè)今年（增長(zhǎng)）也有所放緩。但用戶企業(yè)智能倉(cāng)儲(chǔ)產(chǎn)品線副總經(jīng)理認(rèn)為，衣食住行這些是剛需，當(dāng)壓抑了一段時(shí)間以后又會(huì)迎來(lái)反彈、復(fù)蘇，他相信在明年的年中，預(yù)計(jì)會(huì)有縫制設(shè)備整個(gè)產(chǎn)業(yè)需求的提升和復(fù)蘇。
基于這樣的判斷，該廠家近年來(lái)持續(xù)探索數(shù)智化轉(zhuǎn)型。
除了縫紉機(jī)產(chǎn)線的數(shù)智化轉(zhuǎn)型，該廠家近年來(lái)還探索建設(shè)加工設(shè)備的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)，希望將數(shù)智化技術(shù)賦能給下游的服裝制造企業(yè)，從而打造“第二增長(zhǎng)曲線”。
而作為AIoT技術(shù)賦能者，曠視也希望跟用戶廠家一起，進(jìn)一步打造出新的解決方案推廣到更多下游客戶中去。
三、從單點(diǎn)項(xiàng)目到標(biāo)準(zhǔn)化推廣，AI落地強(qiáng)調(diào)完整閉環(huán)
曠視物流業(yè)務(wù)始于2017年，主要承載曠視科技三大核心戰(zhàn)略布局之一的“供應(yīng)鏈物聯(lián)網(wǎng)”版塊。近年來(lái)，曠視智慧物流方案已經(jīng)落地了多個(gè)行業(yè)，比如智東西也在去年參觀過其助力打造的夢(mèng)燕服飾智能物流中心。
那么本次項(xiàng)目與此前的項(xiàng)目有什么相似和不同之處呢？
李帥告訴智東西，這一項(xiàng)目是舊庫(kù)改造，會(huì)存在建筑尺寸等方面的限制。與此同時(shí)，這一項(xiàng)目有獨(dú)特難點(diǎn)，就是它有兩個(gè)突出目標(biāo)：第一是高密度存儲(chǔ)，第二是快速出庫(kù)。這兩者常常是相悖的，因?yàn)楦呙芏纫馕吨鳂I(yè)面積小，往往很難保證高效率。
為了滿足特定需求，曠視針對(duì)場(chǎng)景做了一些定制化。比如本案例場(chǎng)景，托盤比原設(shè)計(jì)大一些，從常用的1.2m寬變?yōu)?.35m。但李帥稱，這一方案中絕大部分場(chǎng)景是可以被標(biāo)準(zhǔn)化的，比如1.35m新尺寸托盤四向車豐富了曠視的產(chǎn)品譜系，成為標(biāo)準(zhǔn)化產(chǎn)品。
曠視物流業(yè)務(wù)是公司三大業(yè)務(wù)之一，主要通過將人工智能技術(shù)和自動(dòng)化技術(shù)相互融合，為全球用戶提供高ROI（投入產(chǎn)出比）的智慧物流解決方案。在這一領(lǐng)域，曠視如何推動(dòng)AI技術(shù)落地？
曠視科技聯(lián)合創(chuàng)始人兼CTO唐文斌在本次溝通中告訴智東西，AI落地很核心的一點(diǎn)是要和真正的業(yè)務(wù)做結(jié)合，形成一個(gè)完整的閉環(huán)。
他談道，曠視作為一家AIoT產(chǎn)品和解決方案公司，不太可能對(duì)每個(gè)行業(yè)都深入了解，一方面公司選取一些行業(yè)深入，另一方面是與有行業(yè)深度理解的合作伙伴一起打造。本次達(dá)成合作的縫紉機(jī)龍頭企業(yè)的定位是面向服裝產(chǎn)業(yè)提供成套智聯(lián)的解決方案，而曠視可以提供倉(cāng)儲(chǔ)部分的自動(dòng)化、智能化解決方案。
但是，在整個(gè)制衣環(huán)節(jié)里，從前端的生產(chǎn)到產(chǎn)線的物流，到成品的物流，技術(shù)提供商都需要更多的行業(yè)Know-How。曠視可以結(jié)合自己的產(chǎn)品打造最高效、高ROI的組件，將其產(chǎn)品作為客戶成套智聯(lián)解決方案的一部分，從而賦能到更多企業(yè)。
結(jié)語(yǔ)：AI落地進(jìn)入深水區(qū)，需要技術(shù)與行業(yè)形成閉環(huán)
通過本次探訪，我們看到江浙滬作為制造業(yè)的聚集區(qū)，這片土地孕育的制造業(yè)龍頭正在主動(dòng)尋求數(shù)字化轉(zhuǎn)型，背后無(wú)疑是人口紅利衰減下的用工荒在推動(dòng)進(jìn)程。
這樣的需求為AI企業(yè)帶來(lái)了新的技術(shù)落地空間，以曠視科技為代表的AIoT企業(yè)加快了對(duì)這些領(lǐng)域的探索。隨著AI技術(shù)進(jìn)入行業(yè)深水區(qū)，技術(shù)與行業(yè)閉環(huán)將變得更加重要，要求科技公司與行業(yè)玩家展開更加緊密的合作。
