智東西（公眾號：zhidxcom）
作者 | ZeR0
編輯 | 漠影
智東西10月31日報(bào)道，百度地圖越來越好用了，直接輸入另一個(gè)城市的某個(gè)地址，就能秒查火車、飛機(jī)或客車等不同出行方式的時(shí)長、票價(jià)和余票情況，并顯示智能化優(yōu)選排序。對于駕駛場景，百度地圖可以立體還原現(xiàn)實(shí)世界中復(fù)雜的車道信息，還能實(shí)現(xiàn)秒級糾正偏航，并將首發(fā)“新手導(dǎo)航模式”，來給予新手司機(jī)全面的幫助。
自2018年3月確立“新一代人工智能地圖”的發(fā)展戰(zhàn)略以來，百度地圖應(yīng)用語音、圖像、自然語言處理等人工智能（AI）技術(shù)，陸續(xù)推出了智能語音助手、語音定制、未來出行ETA、全景時(shí)光機(jī)等多個(gè)業(yè)界首創(chuàng)的創(chuàng)新功能，陸續(xù)上線的創(chuàng)新功能正在讓人們的出行更加高效便捷。
10月29日，本周五，百度地圖總經(jīng)理季永志在媒體溝通會(huì)期間從細(xì)分場景切入，分享總結(jié)了今年以來百度地圖又一批創(chuàng)新成果，以及每一項(xiàng)創(chuàng)新如何具體解決跨省公共出行、駕駛導(dǎo)航、智能停車、新手導(dǎo)航等細(xì)分場景下不同用戶的出行需求。
▲百度地圖總經(jīng)理季永志
季永志認(rèn)為，地圖的發(fā)展趨勢將是“相同”而又“不同”?！跋嗤敝幵谟诘貓D是通用的無差別的工具，查地點(diǎn)、找路線等基礎(chǔ)地圖功能，以及預(yù)訂酒店、購買門票、打車這些跟地圖息息相關(guān)的生活服務(wù)，在地圖里早已有完整的優(yōu)質(zhì)服務(wù)體系。
考慮到用戶在選用地圖軟件時(shí)存在偏好，其原因被落在地圖的“不同”之處。這里的“不同”被定義成“有意義的差異化創(chuàng)新”，即真正根據(jù)用戶的需求和洞察，細(xì)分人群、聚焦場景，通過AI技術(shù)在每一個(gè)產(chǎn)品體驗(yàn)的細(xì)微之處，不斷地完善打磨產(chǎn)品體驗(yàn)。
因此，百度地圖團(tuán)隊(duì)根據(jù)大量用戶反饋調(diào)研，以及從人性需求的角度去思考和預(yù)測未來出行場景產(chǎn)品可能的落地形態(tài)，來讓百度地圖變得更加專注、更加周全、更加體貼。
一、跨城公共出行：一站式滿足從出門到進(jìn)門的精準(zhǔn)規(guī)劃
今年的十一黃金周共有5.15億人次出游，這其中大多是跨城出行，出行過程往往涉及查詢火車、飛機(jī)、大巴等多種遠(yuǎn)程出行方式，以及公交、地鐵、打車等室內(nèi)接駁方式。
百度地圖的“跨城公共出行”功能不僅融合了這些公共出行方式，并且用戶只需在“公共交通”模式下，輸入出發(fā)和到達(dá)的地點(diǎn)，就能看到“門到門”完整的出行方案，獲得最優(yōu)的跨城出行方案。
到異地旅游或出差，選擇位置合適、出行方便、價(jià)格合理的住宿地點(diǎn)也是一大要事。對此，百度地圖在今年6月推出“好住商旅酒店”功能，可以根據(jù)目的地智能化推薦最合適的備選酒店，省去查找攻略的時(shí)間精力。
▲百度地圖跨城公共出行（左）與 百度地圖好住商旅酒店（右）
同城出行的時(shí)間預(yù)測也更為精準(zhǔn)。如果輸入起點(diǎn)終點(diǎn)和預(yù)計(jì)到達(dá)時(shí)間，百度地圖就會(huì)通過預(yù)估道路擁堵情況，提供建議出發(fā)時(shí)間。基于百度飛槳構(gòu)建的深度模型，百度正著力提升對真實(shí)世界的刻畫能力，通過對海量歷史軌跡、路況、紅綠燈等因素進(jìn)行分析，將出行時(shí)間精準(zhǔn)預(yù)估到分鐘。
據(jù)季永志分享，其道路生產(chǎn)環(huán)節(jié)的AI化率在前幾年做到80%，現(xiàn)在已經(jīng)做到90%多了，只有讓原先傳統(tǒng)的道路數(shù)據(jù)采集生產(chǎn)制作通過AI能力的加持，才有可能把海量道路數(shù)據(jù)給及時(shí)的刻畫出來，現(xiàn)在百度地圖覆蓋了全國超過1000萬公里的道路里程，在業(yè)界是非常領(lǐng)先的狀態(tài)。
除了讓公共出行更方便，百度地圖也在優(yōu)化跨省自駕的體驗(yàn)。
二、駕車導(dǎo)航：沉浸式導(dǎo)航、車道級導(dǎo)航升級，攻克偏航迷路難題
駕車出行是導(dǎo)航產(chǎn)品最高頻場景之一。
對于遠(yuǎn)程自駕游，百度地圖現(xiàn)支持設(shè)置15個(gè)途徑點(diǎn)，一鍵智能規(guī)劃自駕路線。
▲添加途徑點(diǎn)，一鍵規(guī)劃自駕路線
針對困擾多數(shù)司機(jī)的擁堵問題，百度地圖的AI技術(shù)可以識別出擁堵原因，并上線紅綠燈倒計(jì)時(shí)功能，能夠幫助司機(jī)結(jié)合前方紅綠燈的時(shí)間，提前預(yù)判剩余的秒數(shù)，提前操作。該功能在北京、長沙、鄭州、保定的部分區(qū)域已試點(diǎn)上線。
面對復(fù)雜的城市路網(wǎng)，偏航、下錯(cuò)口、上錯(cuò)橋等困擾時(shí)有發(fā)生?；谧匝薪９ぞ?，百度地圖創(chuàng)新打造了“沉浸式導(dǎo)航”功能，將現(xiàn)實(shí)世界中復(fù)雜的道路信息，立體化還原到導(dǎo)航界面中，復(fù)雜道路也能一目了然。該功能已落地被稱為“史上最復(fù)雜立交”的重慶黃桷灣立交橋。
▲百度地圖沉浸式導(dǎo)航（左）與 百度地圖車道級導(dǎo)航（右）
同樣，在高速公路、城市快速路上行駛時(shí)，偶爾會(huì)因?yàn)樾l(wèi)星定位信號弱或者丟失而發(fā)生偏航，百度地圖“車道級導(dǎo)航”功能今年突破實(shí)現(xiàn)了全程車道級導(dǎo)航效果，可在支持高精度數(shù)據(jù)的城市，實(shí)現(xiàn)全程車道級導(dǎo)航效果觸發(fā)。該功能響應(yīng)的速度相比于普通導(dǎo)航提高了10倍，實(shí)現(xiàn)了秒級糾偏。
細(xì)節(jié)也更加貼心，不僅采用分/全屏動(dòng)態(tài)導(dǎo)航框架，支持根據(jù)不同誘導(dǎo)場景，自動(dòng)切換至最優(yōu)顯示形態(tài)，還實(shí)現(xiàn)行車線、地面道路配色、高速護(hù)欄、道路隔離等全量要素的視覺效果升級，幫助用戶一目了然地獲取道路信息，“所見即所得”。
三、智能停車：室內(nèi)外一體，導(dǎo)航至車位
當(dāng)駕車抵達(dá)目的地，停車亦是一大痛點(diǎn)。如今停車場已經(jīng)走入了信息化的時(shí)代，但是智能化的程度，還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。
尤其是交通樞紐、商業(yè)綜合體、政務(wù)中心等擁有集中停車需求的大型場所，智能停車更加重要。
百度地圖依托行業(yè)首創(chuàng)的“智能空間解決方案”，打造了從停車預(yù)約、室內(nèi)外一體化導(dǎo)航到車位、停車位自動(dòng)記錄、反向?qū)ぼ噷?dǎo)航、一鍵繳費(fèi)離場等一體化停車導(dǎo)航服務(wù)，并于近期陸續(xù)在杭州湖濱銀泰in77、廣州花城匯、杭州蕭山機(jī)場等場所落地。
全新推出的“熱門終點(diǎn)停車推薦”功能還可智能推薦景區(qū)、火車站、機(jī)場、大型商場、醫(yī)院等熱門目的地附近的停車場，并結(jié)合與目的地的距離、實(shí)時(shí)泊位信息等，在路線規(guī)劃頁面中提供最佳停車推薦指引。
▲百度地圖一體化停車導(dǎo)航服務(wù)
四、新手導(dǎo)航：即將上線，不同人群出行均可擁有專屬服務(wù)
在細(xì)分人群服務(wù)創(chuàng)新方面，百度地圖這一年也成果豐碩。
針對新能源車主，百度地圖業(yè)內(nèi)首發(fā)了“新能源導(dǎo)航”功能，線下充電樁覆蓋率達(dá)到98%以上，可綜合天氣、道路、車輛續(xù)航、充電站實(shí)時(shí)使用情況，為用戶智能推薦充電路線，將充電幾次、怎么走省電、什么時(shí)候充電、在哪兒充電等都安排的明明白白，緩解電車車主“電量里程焦慮”。
▲新能源導(dǎo)航功能
針對公共交通出行群體，百度地圖業(yè)內(nèi)首創(chuàng)的“精準(zhǔn)地鐵定位技術(shù)”，從基站以及地鐵里面的WIFI有源信號的變化規(guī)律，結(jié)合線路的拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)，以及站點(diǎn)布局去構(gòu)建了深度學(xué)習(xí)模型，在地鐵環(huán)境里信號較弱時(shí)也能準(zhǔn)確判斷行中位置，并及時(shí)進(jìn)行到站提醒，北京已經(jīng)可以體驗(yàn)到這一功能。
針對租房人群，百度地圖推出的“AI通勤租房”功能，能夠綜合通勤距離及用時(shí)、交通便利程度、道路歷史擁堵情況等信息，智能輔助用戶租房決策。
值得一提的是，面向新手司機(jī)，百度地圖將在新版本中重磅推出行業(yè)首創(chuàng)的針對新手司機(jī)的“新手導(dǎo)航模式”。
一方面，在路線上，其人工智能地圖會(huì)基于新手的習(xí)慣，智能地幫助新手避開走窄路、跨多車道調(diào)頭等有一定難度的駕駛動(dòng)作。
另一方面，行中播報(bào)引導(dǎo)更加貼合新手司機(jī)的駕駛習(xí)慣，專門設(shè)定了語音播報(bào)和放大圖的展示形式，精簡語音播報(bào)信息，讓前方路口轉(zhuǎn)向的關(guān)鍵信息更加突出，極大降低新手的理解和關(guān)注成本。此外，百度地圖智能語音助手也上線了常見交規(guī)的語音問詢能力，只需要直接喊“小度小度”直接發(fā)問，就可以得到答案。
五、有溫度的全景時(shí)光機(jī)、個(gè)人專屬語音定制包
百度地圖還有兩款特別的“出圈”產(chǎn)品：全景時(shí)光機(jī)、語音定制包。
全景時(shí)光機(jī)依托其超過20億張的全景圖片庫，把“城市變遷”、“回到過去”搬進(jìn)了百度地圖。
除了生活的回憶之外，全景地圖還救過人。今年5月，有一位上海的老太太在地鐵站附近，走失迷路了，她不記得她們家怎么走，就記得是一個(gè)叫“五村”的小區(qū)，民警用百度地圖，把所有叫五村的小區(qū)一個(gè)一個(gè)搜出來，用街道全景圖幫老人辨認(rèn)，最終順利幫助老人回到了家里。
即將發(fā)布的新版本還會(huì)將全景能力率先應(yīng)用到用戶打車場景，為用戶360°展現(xiàn)乘車人周邊的場景，以及結(jié)合實(shí)景步行的指引。
百度地圖在2019年行業(yè)首發(fā)創(chuàng)新推出的語音定制產(chǎn)品也很受歡迎。前段時(shí)間，很多人給自己家的萌娃錄語音包，很多時(shí)候一個(gè)晚上有數(shù)萬個(gè)語音包在后臺等待制作，因?yàn)楹笈_會(huì)有大量復(fù)雜的計(jì)算生成。不少網(wǎng)友評論，堵車心煩的時(shí)候，聽見自家萌娃的聲音，感覺路怒癥都消失了。
今年，百度地圖實(shí)現(xiàn)了地圖語音定制能力的再提速，從原先的錄制20句話，到現(xiàn)在錄制9句話就可以生成個(gè)人專屬的語音包，這樣看似只是減少了幾句話，其實(shí)背后是百度獨(dú)創(chuàng)的Meitron音色韻律遷移技術(shù)，更加貼近用戶真實(shí)的聽覺體驗(yàn)。
六、C端永久免費(fèi)，B端探索商業(yè)化
作為百度AI技術(shù)的典型落地場景，百度地圖已經(jīng)將AI融合進(jìn)每一個(gè)產(chǎn)品細(xì)胞，語音、圖像、自然語言處理、知識圖譜、AR等一系列AI技術(shù)深度落地，百度地圖也交出了令人滿意的AI成績單：全球POI超1.8億、道路里程覆蓋超1000萬公里、96%數(shù)據(jù)加工環(huán)節(jié)AI化、全景照片超過20億張、智能語音助手用戶量破5億、個(gè)性化定制語音包每日播報(bào)次數(shù)達(dá)2億…….
“百度地圖是業(yè)內(nèi)首個(gè)宣布導(dǎo)航產(chǎn)品永久免費(fèi)的，也就是對C端我們永遠(yuǎn)不會(huì)收費(fèi)?！奔居乐菊f。
他分享道，百度地圖的商業(yè)化主要是在B端，百度地圖現(xiàn)在逐漸成為社會(huì)基礎(chǔ)設(shè)施，也是領(lǐng)先的智能化位置服務(wù)平臺，會(huì)有很多商業(yè)協(xié)同。比如百度地圖提供API，API有配額限制；還有服務(wù)器和帶寬以及研發(fā)成本，對于比較大的用量要收費(fèi)；其聚合打車業(yè)務(wù)也是商業(yè)化的一種形式。
在升級國民出行體驗(yàn)的同時(shí)，百度地圖正不斷加強(qiáng)與物流、交通、地產(chǎn)、旅游、規(guī)劃等產(chǎn)業(yè)的融合創(chuàng)新，探索構(gòu)建更多元、更廣泛的智能化位置服務(wù)生態(tài)，助推各行各業(yè)智能化升級用戶體驗(yàn)。
百度地圖和百度的智能駕駛和智能云團(tuán)隊(duì)均在緊密協(xié)同合作，聯(lián)手打造智慧物流、智慧金融、智慧交通、智慧商場等很多行業(yè)解決方案。比如，雙匯采用了其智能物流調(diào)度系統(tǒng)后，對應(yīng)的物流運(yùn)輸成本一期就下降了5%。在幫助B端G端客戶優(yōu)化生產(chǎn)力、降本增效，百度地圖還有很大的發(fā)展空間。
百度地圖也為車載地圖提供包括基礎(chǔ)道路、路網(wǎng)、POI、路線規(guī)劃和實(shí)時(shí)路況等的核心能力。去年百度發(fā)布了新一代的互聯(lián)網(wǎng)車用地圖服務(wù)方案，輸出給了特斯拉等汽車廠商。
車機(jī)端的地圖效果跟手機(jī)端會(huì)有一些區(qū)別，手機(jī)24小時(shí)陪伴用戶，是用戶智能的延伸，汽車則在上下班一兩小時(shí)使用最為頻繁。季永志相信未來手機(jī)跟車機(jī)互聯(lián)，在功能體驗(yàn)的很多方面能夠打通和優(yōu)化，百度地圖也會(huì)以更加開放的心態(tài)，將自身優(yōu)秀的地圖導(dǎo)航能力去開放給社會(huì)各界與車或其他交通工具相關(guān)的合作方。
結(jié)語：百度地圖持續(xù)走向智能化、精細(xì)化
“我們怎么樣做離用戶更近一點(diǎn)？”季永志將百度地圖未來要做的事用這樣一句話加以概括。在他看來，用戶使用導(dǎo)航的每一個(gè)動(dòng)作，背后都蘊(yùn)藏著產(chǎn)品體驗(yàn)巨大的提升機(jī)會(huì)?！鞍俣鹊貓D一定要成為人工智能時(shí)代用戶實(shí)實(shí)在在的出行伙伴?！?/p>
三年多時(shí)間，百度地圖在AI技術(shù)賦能下推出了很多行業(yè)首創(chuàng)的功能和服務(wù)，產(chǎn)品體驗(yàn)越來越好，用戶規(guī)模也在不斷的攀升。同時(shí)，季永志也看到一些挑戰(zhàn)，比如整個(gè)真實(shí)世界在不斷變化，用戶的使用習(xí)慣和需求在逐漸變化，外部市場和環(huán)境也在迅速變化，所以百度地圖需要更快地刻畫真實(shí)世界，并持續(xù)思考下一步的方向要怎么走。
百度地圖通過與AI的深度融合創(chuàng)新，不僅讓億萬用戶享受到AI技術(shù)紅利，也推動(dòng)著地圖行業(yè)的智能化變革。季永志表示，百度地圖要繼續(xù)堅(jiān)持“新一代人工智能地圖”的定位，用AI技術(shù)不斷優(yōu)化打磨其場景，降低用戶使用的難度，提前知道用戶進(jìn)一步想要什么，給細(xì)分場景中的用戶更全面體貼的服務(wù)，同時(shí)不斷加強(qiáng)與產(chǎn)業(yè)的創(chuàng)新融合，為各行各業(yè)注入了智能轉(zhuǎn)型的新動(dòng)能。
