智東西（公眾號(hào)：zhidxcom）
編譯 | 王健恩
編輯 | 高歌
智東西7月14日消息，美國(guó)聯(lián)邦航空管理局（FAA）于當(dāng)?shù)貢r(shí)間7月12日批準(zhǔn)了藍(lán)色起源（Blue Origin）公司的許可證，為亞馬遜及藍(lán)色起源創(chuàng)始人杰夫·貝佐斯（Jeff Bezos）飛入太空掃清了監(jiān)管障礙。
下周二，杰夫·貝佐斯將和其他三名乘客一起乘坐新謝潑德號(hào)飛船（New Shepard）飛到太空邊緣。同時(shí)，貝佐斯也將成為本月第二位登上太空的億萬(wàn)富翁。
一、下周二貝佐斯將同其弟弟一起升空
FAA對(duì)新謝潑德號(hào)火箭的硬件和軟件進(jìn)行仔細(xì)的審查，并批準(zhǔn)了其載人飛行許可證，有效期到今年8月份。
藍(lán)色起源準(zhǔn)備于當(dāng)?shù)貢r(shí)間7月20日利用其新謝潑德號(hào)火箭將它的第一批乘客送上太空。52年前的這一天，人類第一次登上月球。
該火箭將在美國(guó)德克薩斯州的一個(gè)偏遠(yuǎn)沙漠中發(fā)射，這將是新謝潑德號(hào)火箭的第16次升空，其最近的一次發(fā)射是今年4月份進(jìn)行的無(wú)宇航員的彩排發(fā)射。
除貝佐斯之外，此次飛行的另外三名成員分別是貝佐斯的弟弟馬克·貝佐斯（Mark Bezos）、傳說(shuō)中的“水星13號(hào)”成員沃利·芬克（Wally Funk），以及一位為了這次飛行花了2800萬(wàn)美元的神秘買家。
值得一提的是，沃利·芬克已經(jīng)82歲高齡。她曾參與一項(xiàng)計(jì)劃旨在培養(yǎng)美國(guó)早期太空計(jì)劃女性宇航員的項(xiàng)目，只有包括沃利·芬克在內(nèi)的13名成員通過(guò)了測(cè)試，因此這個(gè)計(jì)劃也被稱作“水星13號(hào)”。但最終沃利·芬克仍舊因性別原因未能登上太空。
貝佐斯曾在社交平臺(tái)上說(shuō)道：“沒人比沃利·芬克等這一刻等得更久了?！比绻@次飛行成功，那么沃利·芬克將成為最年長(zhǎng)的太空飛行者。
▲新謝潑德號(hào)火箭
二、藍(lán)色起源的目的地是距地面100千米的卡門線
藍(lán)色起源的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手英國(guó)維珍銀河領(lǐng)先其9天，于上周日將其創(chuàng)始人理查德·布蘭森（Richard Branson）及三名員工送上了太空。不過(guò)，藍(lán)色起源和維珍銀河上天的方式截然不同。
藍(lán)色起源的新謝潑德號(hào)火箭是一個(gè)約6層樓高的亞軌道發(fā)射器，可以將乘員艙送至距地面62英里（約100千米）的高空。然后火箭助推器將返回地面垂直著陸，乘員艙則被留在太空漂浮數(shù)分鐘，之后在降落傘的幫助下落回地面。
而維珍銀河的太空船二號(hào)采用平滑跑道起飛的方式飛向太空，由雙機(jī)身母機(jī)VSS EVE帶著火箭動(dòng)力飛船VSS Unity于美國(guó)新墨西哥州的一條跑道上起飛。當(dāng)飛船攀升到距地面45000英尺（約14千米）的高度時(shí)，飛船與母機(jī)分離，然后點(diǎn)火進(jìn)一步飛向距地面約53.5英里（約86千米）的高空。飛船在微重力的環(huán)境中漂浮幾分鐘后，布蘭森與其機(jī)組人員滑翔回了地面。
▲維珍銀河母機(jī)與飛船分離瞬間
三、藍(lán)色起源：“維珍銀河的乘客不算宇航員”
藍(lán)色起源和維珍銀河的競(jìng)爭(zhēng)也引起了關(guān)于太空邊界的討論。
維珍銀河將乘客送到了距地面50英里（約80.5千米）外的高空，這一高度是美國(guó)一直認(rèn)為的太空邊界。而其他國(guó)家普遍認(rèn)為距離地面100千米的卡門線為太空邊界，這正是藍(lán)色起源的目的地。
因此，藍(lán)色起源曾對(duì)維珍銀河進(jìn)行過(guò)嘲諷，稱維珍銀河的乘客不能被稱作宇航員?！皩?duì)于世界上96%的人口來(lái)說(shuō)，太空始于國(guó)際公認(rèn)的距地面100千米的卡門線?！彼{(lán)色起源在推文中說(shuō)道。
▲藍(lán)色起源的推文
維珍銀河試飛員尼古拉·佩西爾（Nicola Pecile）對(duì)此進(jìn)行了回?fù)?，稱這像兩個(gè)小男孩比誰(shuí)尿的高一樣幼稚。
哈佛大學(xué)天文學(xué)家兼太空物理學(xué)家喬納森·麥克道爾（Jonathan McDowell）談到太空邊界問題時(shí)說(shuō)：“很多國(guó)家都沒有對(duì)此進(jìn)行認(rèn)定，國(guó)際法律機(jī)構(gòu)也沒有做出裁決，因此說(shuō)卡門線為國(guó)際公認(rèn)的太空邊界過(guò)于牽強(qiáng)。”
結(jié)語(yǔ)：商業(yè)飛船讓普通人上天變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)
維珍銀河已成功將其老板送入太空，藍(lán)色起源也將實(shí)現(xiàn)載人航空旅行的目標(biāo)。除此之外馬斯克也稱將開啟私人航天業(yè)務(wù)，甚至要把人送上火星。隨著航天技術(shù)的進(jìn)步，商業(yè)太空旅行已經(jīng)從幻想變成了現(xiàn)實(shí)，即使沒有經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期專業(yè)訓(xùn)練的普通人也能上天。
不過(guò)目前商業(yè)太空旅行的價(jià)格還比較昂貴，有報(bào)道稱維珍銀河飛船船票的價(jià)格為250000美元，遠(yuǎn)超一般人的承受能力。
相信在將來(lái)，隨著商業(yè)飛船技術(shù)的完善和商業(yè)化程度的加深，我們這些“窮人”也能體驗(yàn)到太空旅行的樂趣。
來(lái)源：The Verge、CNET
