車東西（公眾號：chedongxi）
文 | 六毛
9月6日下午，一汽解放在江蘇省蘇州市舉行了第二屆生態(tài)合作伙伴大會。
一汽集團總經(jīng)理助理、一汽解放董事長、黨委書記胡漢杰在本次大會上發(fā)布了一汽解放技術(shù)品牌“解放創(chuàng)領(lǐng)”。
針對商用車領(lǐng)域智能化、信息化、低碳化、電動化、高品質(zhì)的發(fā)展需求，“解放創(chuàng)領(lǐng)”制定了三條自主創(chuàng)新路線，分別是聚焦智慧物流發(fā)展的“智途”、以構(gòu)建車-環(huán)境有機一體為目標(biāo)的“藍途”和以構(gòu)建人-車有機一體為最終目標(biāo)的“益途”。
會議期間，一汽解放集團股份有限公司總經(jīng)理、黨委副書記朱啟昕也對解放“哥倫布智慧物流開放計劃”一年半以來的發(fā)展成果做了總結(jié)分享，并發(fā)布了解放L3級自動駕駛產(chǎn)品——J7 L3卡車。在大會現(xiàn)場，朱啟昕還向京東物流自動駕駛首席科學(xué)家、智能駕駛總經(jīng)理孔旗交付了首批J7 L3智能車隊。
從去年年初“哥倫布智慧物流開放計劃”正式發(fā)布到J7 L3卡車首次交付僅一年多的時間，這既是一汽解放向智慧交通運輸解決方案提供者角色轉(zhuǎn)型過程中的階段性成果，也可被視為“哥倫布智慧物流開放計劃”落地的一個重要里程碑。
一、一汽解放發(fā)布技術(shù)品牌“解放創(chuàng)領(lǐng)” 并制定三條具體路線
一汽集團總經(jīng)理、一汽解放董事長、黨委書記胡漢杰登臺后，先對一汽解放合作伙伴及大會與會嘉賓到場表達了歡迎和感謝。
胡漢杰表示，2020年是解放卡車研發(fā)70周年、誕生64周年。當(dāng)下，一汽解放正在加速向“中國第一、世界一流”的智慧交通運輸解決方案提供者目標(biāo)邁進，并由此制定了“1心2制3途4航”的發(fā)展規(guī)劃。
之后，胡漢杰對一汽解放技術(shù)品牌“解放創(chuàng)領(lǐng)”進行了正式發(fā)布?！敖夥艅?chuàng)領(lǐng)”的愿景是“成為未來智慧交通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的締造者、技術(shù)的引領(lǐng)者、發(fā)展的推動者”，使命是“為全球造車，推動解放成為中國第一、世界一流’的智慧交通運輸解決方案提供者”，核心價值是“創(chuàng)業(yè)擔(dān)當(dāng)、創(chuàng)新驅(qū)動、技術(shù)領(lǐng)先、行業(yè)領(lǐng)航”。
▲一汽集團總經(jīng)理助理、一汽解放董事長、黨委書記胡漢杰講話
針對商用車“四化一高”的發(fā)展方向，“解放創(chuàng)領(lǐng)”制定了三條自主創(chuàng)新路線。
在行業(yè)智能化、信息化需求方面，以推動中國交通物流智慧發(fā)展為目標(biāo)，以智慧（數(shù)據(jù)、AI）通全球為價值理念，最終構(gòu)建全球性互聯(lián)互通體系的“智途”。在行業(yè)低碳化、電動化需求方面，以推動交通物流可持續(xù)發(fā)展、人類社會資源循環(huán)利用為目標(biāo)，以資源節(jié)約、環(huán)境友好為價值理念，最終構(gòu)建車-環(huán)境有機一體的“藍途”。從行業(yè)的高品質(zhì)需求出發(fā)，以用戶為目標(biāo)，以精益求精、愉悅創(chuàng)造為價值理念，最終構(gòu)建人-車有機一體的“益途”。
胡漢杰稱，未來30年，解放將通過自主和開放，推動世界智慧物流行業(yè)快速發(fā)展，也推動解放品牌向更高的目標(biāo)邁進，實現(xiàn)創(chuàng)建中國百年汽車品牌的目標(biāo)。
二、解放L3級卡車J7 L3發(fā)布 首批車隊交付京東
?一汽解放集團股份有限公司總經(jīng)理、黨委副書記朱啟昕對解放“哥倫布智慧物流開放計劃”一年半以來的發(fā)展成果做了總結(jié)、分享。
去年年初，一汽解放推出了“哥倫布智慧物流開放計劃”。該計劃分為兩個子計劃，其中智能加開放計劃聚焦以解放智能卡車為基礎(chǔ)的自動駕駛技術(shù)，互聯(lián)家則聚焦以解放車聯(lián)網(wǎng)為基礎(chǔ)的車聯(lián)網(wǎng)生態(tài)。
迄今為止，一汽解放已經(jīng)成立了三家相關(guān)高科技公司。在智能車領(lǐng)域，成立了“蘇州摯途”，負責(zé)搭建智能車核心軟硬件系統(tǒng)與生態(tài)合作開放平臺；針對車聯(lián)網(wǎng)方面，成立了“魚快創(chuàng)領(lǐng)”，負責(zé)解放車聯(lián)網(wǎng)平臺軟硬件開發(fā)，大數(shù)據(jù)服務(wù)及和生態(tài)運營。面向后市場領(lǐng)域，成立了“賦界科技”，主營商用車后市場、物流運輸、汽車金融、汽車銷售四大業(yè)務(wù)。
▲?一汽解放解放集團股份有限公司總經(jīng)理、黨委副書記朱啟昕
大會期間，朱啟昕還重磅發(fā)布了解放的L3級自動駕駛產(chǎn)品——J7 L3卡車。據(jù)介紹，這款車搭載摯途超級領(lǐng)航自動駕駛系統(tǒng)，車身配置了7個攝像頭、5個毫米波雷達和1個激光雷達。
依照官方說法，J7 L3卡車將支持高速公路全速自動巡航和自動變道，并幫助駕駛員解放雙手、雙腳。而從自動駕駛分級標(biāo)準(zhǔn)看，L3級自動駕駛其實也能夠在特定條件下解放駕駛員的雙眼，駕駛員只需要在系統(tǒng)提醒需要接管時，再進行接管即可。
能耗方面，J7 L3卡車的綜合節(jié)油率為8%。此外這款車還搭載了新“解放行”車聯(lián)網(wǎng)，可支持OTA升級。
最后，朱啟昕還在大會現(xiàn)場向京東物流自動駕駛首席科學(xué)家、智能駕駛總經(jīng)理孔旗交付了首批J7 L3智能車隊。
▲朱啟昕向孔旗交付首批J7 L3智能車隊
結(jié)語：哥倫布開放計劃“落地”進行時
2019年1月，一汽解放召開首屆生態(tài)合作伙伴大會，并和來自自動駕駛、Tier1、車聯(lián)網(wǎng)等領(lǐng)域的企業(yè)一道，發(fā)布了“哥倫布智慧物流開放計劃”。與此同時，一汽解放也釋放出明確信號，稱自己的目標(biāo)是從車輛制造商轉(zhuǎn)型成為智慧交通運輸解決方案提供者。
現(xiàn)在，隨著第二屆生態(tài)合作伙伴大會舉行，一汽解放在智慧交通運輸領(lǐng)域的路線及具體成果也得以展現(xiàn)。一方面，“解放創(chuàng)領(lǐng)”技術(shù)品牌和三條具體路徑的發(fā)布，基本明確了一汽解放在未來商用車發(fā)展上的方向；另一方面，已成立三家相關(guān)公司、交付L3級卡車，也在一定程度上表明一汽解放的轉(zhuǎn)型步伐正在加速推進當(dāng)中。
