車東西（公眾號(hào)：chedongxi）
文 | 六毛
8月22日，國(guó)內(nèi)智能網(wǎng)聯(lián)汽車年度盛會(huì)——第三屆全球智能汽車前沿峰會(huì)（GIV2020）在廣州召開。數(shù)十位來自新造車公司、整車廠、供應(yīng)鏈、高校與研究機(jī)構(gòu)的專家、從業(yè)者齊聚在此，就汽車智能化、汽車商業(yè)模式、車路協(xié)同及自動(dòng)駕駛等多個(gè)主題展開交流和探討。
會(huì)議期間，華人運(yùn)通智能駕駛及電子電氣副總裁李謙接受了媒體專訪，就智能座艙的發(fā)展趨勢(shì)分享了自己的觀點(diǎn)，并對(duì)華人運(yùn)通相關(guān)試點(diǎn)項(xiàng)目的進(jìn)展情況做了介紹。
1、功能一體化、定制化是未來智能座艙的發(fā)展方向
伴隨汽車行業(yè)向電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化方向轉(zhuǎn)型，原本僅承擔(dān)出行、代步功能的汽車開始日益成為人們的移動(dòng)生活空間。智能座艙便是這一轉(zhuǎn)型過程的具體表現(xiàn)。
華人運(yùn)通智能駕駛及電子電氣副總裁李謙認(rèn)為，智能座艙是汽車行業(yè)里面現(xiàn)下熱度較高的技術(shù)領(lǐng)域。汽車座艙是與用戶發(fā)生直接接觸的環(huán)境，因此其智能化水平、技術(shù)水平的高低將直接對(duì)用戶體驗(yàn)產(chǎn)生影響。
座艙一體化的控制、能夠進(jìn)行智能化升級(jí)已經(jīng)成為行業(yè)普遍追求。有鑒于此，李謙表示把過去分離的某些功能貫穿打通，同時(shí)針對(duì)不同用戶推出更具針對(duì)性的服務(wù)。如通過智能感知，實(shí)時(shí)掌握用戶的情緒、心理及生理變化，并在此基礎(chǔ)上為用戶提供服務(wù)體驗(yàn)。像是這樣的定制化服務(wù)也將成為未來智能座艙的發(fā)展方向。
李謙還對(duì)華人運(yùn)通在智能座艙方面取得的成果做了介紹。
他表示，即將上市的高合HiPhi X已采用新一代HOA超體電子架構(gòu)。HOA超體電子架構(gòu)的一個(gè)特點(diǎn)是可以做到軟硬件分離，從而可以在未來持續(xù)升級(jí)用戶服務(wù)、體驗(yàn)。另外該架構(gòu)也提供了強(qiáng)大的算力，車內(nèi)感知設(shè)備所收集到的用戶數(shù)據(jù)可在車端直接處理，進(jìn)而對(duì)用戶狀況進(jìn)行分析。
“在這個(gè)基礎(chǔ)上，我們可以適度地去調(diào)整比如座椅、空調(diào)的溫度、氛圍燈的效果，包括音樂在內(nèi)，都可以針對(duì)每一個(gè)個(gè)體用戶做一對(duì)一的調(diào)整，真正實(shí)現(xiàn)千人千面的用戶體驗(yàn)，這是我們智能座艙的功能?！崩钪t在采訪中說道。
2、建設(shè)江蘇鹽城智慧化道路 現(xiàn)已打通車端、云端數(shù)據(jù)交互
2018年，華人運(yùn)通的“三智”企業(yè)戰(zhàn)略發(fā)布，聚焦新能源智能汽車、智捷交通、智慧城市。本次采訪中，針對(duì)華人運(yùn)通“三智”戰(zhàn)略當(dāng)前的一些進(jìn)展情況，李謙也進(jìn)行了介紹。
2019年1月，華人運(yùn)通在江蘇鹽城修建了一條智慧化道路。李謙表示，“華人運(yùn)通在這條道路上實(shí)現(xiàn)了數(shù)據(jù)貫穿，也就是說車輛的數(shù)據(jù)可以上傳到云端、云端數(shù)據(jù)可以下放到車端?！?/p>
在智慧城市方面，華人運(yùn)通于2019年12月，在張江發(fā)布了未來智慧城市架構(gòu)雛形，該架構(gòu)雛形支持云端對(duì)車端控制指令的下放。
除這兩個(gè)示范項(xiàng)目外，李謙表示高合HiPhi X也將搭載5G+V2X設(shè)備，可具備無縫融入車路協(xié)同的能力。2021年，這套5G+V2X設(shè)備將和高合HiPhi X一起量產(chǎn)。
3、市場(chǎng)戰(zhàn)略方面繼續(xù)堅(jiān)持走高端路線
2020年的新冠肺炎疫情，給全球經(jīng)濟(jì)狀況、汽車產(chǎn)業(yè)帶來了始料未及的沖擊。針對(duì)疫情影響以及由此造成的市場(chǎng)動(dòng)蕩，華人運(yùn)通的看法是怎樣的？其產(chǎn)品布局，是否會(huì)較之前做出一些調(diào)整？
對(duì)此，李謙表示，整體市場(chǎng)環(huán)境不好，很多企業(yè)都出現(xiàn)了銷量下滑的情況。但另一方面高端市場(chǎng)的銷量并沒有出現(xiàn)下滑。“華人運(yùn)通的車恰好是一個(gè)高端的產(chǎn)品，所以我們對(duì)未來的市場(chǎng)預(yù)期還是很不錯(cuò)的?！崩钪t在采訪中說道。
就產(chǎn)品和市場(chǎng)布局而言，李謙稱華人運(yùn)通首先還是走高端車的路線。
談及未來三的發(fā)展計(jì)劃，李謙表示對(duì)華人運(yùn)通來說，任務(wù)是做好市場(chǎng)布局、產(chǎn)品布局、技術(shù)布局。在他看來，汽車行業(yè)是個(gè)具有充分競(jìng)爭(zhēng)性的行業(yè)，存在各種各樣的不確定性是一種必然，但這其實(shí)也是汽車行業(yè)的魅力所在。
“積極地面對(duì)不確定性，保持技術(shù)的領(lǐng)先，定義好產(chǎn)品或做好產(chǎn)品，這就是華人運(yùn)通的使命?！崩钪t在采訪最后說道。
