車東西（公眾號：chedongxi）
文 | 六毛
車東西8月20日消息，日前，通用汽車舉行科技展望日活動，并在活動上公布了通用汽車在中國的發(fā)展戰(zhàn)略。其中國市場戰(zhàn)略規(guī)劃共包括電氣化、智能駕駛、車聯(lián)網(wǎng)三個部分。
電氣化方面，通用汽車計劃未來五年在中國市場推出的新車型中有40%以上都是新能源車型。
智能駕駛方面，未來五年內(nèi)，Super Cruise超級智能駕駛系統(tǒng)將完成對凱迪拉克品牌車型的全系覆蓋，并逐漸應(yīng)用到別克和雪佛蘭品牌的車型當(dāng)中。通用汽車首款搭載V2X技術(shù)的車型別克GL8將于今年年內(nèi)在中國上市。
車聯(lián)網(wǎng)方面，通用汽車計劃從2022年起，將5G功能搭載于凱迪拉克全系產(chǎn)品以及別克、雪佛蘭品牌旗下的多款車型上。通用汽車還計劃通過OTA遠(yuǎn)程升級不斷豐富車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)。
值得注意的是，按照通用汽車中國公司總裁柏歷（Julian Blissett）的說法，接下來該公司在中國的產(chǎn)品重點將會放在豪華品牌凱迪拉克以及小型電動汽車上面，以此來扭轉(zhuǎn)銷量下滑的局面。
一、中國市場戰(zhàn)略規(guī)劃聚焦電氣化、智能駕駛、車聯(lián)網(wǎng)
中國市場是通用汽車的最大市場，為應(yīng)對在華發(fā)展需要，通用汽車特別為中國市場量身定制了新的發(fā)展戰(zhàn)略。
電氣化方面，通用汽車計劃未來五年在中國市場推出的新車型中40%以上為新能源車型。這些新能源車型將在中國生產(chǎn)，同時幾乎所有的零部件都將實現(xiàn)本土采購。
智能駕駛方面，通用汽車計劃逐步推廣并升級L2級自動駕駛系統(tǒng)Super Cruise。按照計劃，Super Cruise將在五年內(nèi)覆蓋到凱迪拉克品牌全系車型，并逐漸應(yīng)用于別克及雪佛蘭品牌。該公司首款搭載V2X技術(shù)的車型別克GL8將于今年在中國上市。通用汽車表示，未來會針對中國市場需求，加速智能網(wǎng)聯(lián)汽車的研發(fā)。
▲凱迪拉克LYRIQ純電動SUV
最后，在車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域，通用汽車表示將為凱迪拉克、別克、雪佛蘭品牌旗下幾乎所有車型配備車聯(lián)網(wǎng)功能；同時，將在5G、人工智能、智慧城市和大數(shù)據(jù)等技術(shù)領(lǐng)域展開積極探索。從2022年開始，5G功能將搭載于凱迪拉克全系產(chǎn)品以及別克和雪佛蘭品牌旗下的多數(shù)車型。除此之外，通用汽車還計劃通過OTA遠(yuǎn)程升級不斷豐富車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)。
對于通用汽車在中國的發(fā)展，通用汽車全球執(zhí)行副總裁兼通用汽車中國公司總裁柏歷表示，“堅持本地融合和全球聯(lián)動使我們得以快速把握中國市場的消費趨勢變化，充分發(fā)揮本土化產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢，從容迎接全新的時代?！?/p>
在通用汽車董事長兼首席執(zhí)行官瑪麗?博拉（Mary Barra）看來，中國作為通用汽車最大的市場和全球創(chuàng)新的中心，是實現(xiàn)公司愿景的關(guān)鍵。通過與上汽集團的合作，通用汽車有機會將全球化視角、規(guī)模效應(yīng)與本土優(yōu)勢充分融合，從而為消費者和整個社會重新定義個人出行。
二、押注電動版凱迪拉克和小型電動汽車
很明顯，為配合新的中國發(fā)展戰(zhàn)略，通用汽車將對其在華產(chǎn)品線進行一次全面調(diào)整。通用汽車中國公司總裁柏歷在接受路透社采訪時曾表示，其戰(zhàn)略目標(biāo)是盡快將銷量恢復(fù)到400萬輛的水平。
根據(jù)來自路透社的數(shù)據(jù)，2017年中國共售出汽車2820萬輛，其中通用中國占比達(dá)到14.3%（約為403萬輛）。然而這個數(shù)字到了2019年，已縮減至12.2%。2019年，中國共售出汽車2450萬輛，其中通用汽車的銷量約是290萬輛。
柏歷表示，“我們的業(yè)務(wù)工程造價高、資金成本高，因此一旦無法形成規(guī)模，就很難賺錢?！辈贿^，由于全球經(jīng)濟體從新型冠狀病毒影響中復(fù)蘇過來的速度尚不確定，因此柏歷并未給出通用汽車計劃實現(xiàn)該目標(biāo)的確切時間表。
為實現(xiàn)這一點，通用汽車在華的戰(zhàn)略重點將重新放到豪華品牌凱迪拉克上面，在該品牌下推出車身尺寸更大但更加環(huán)保的SUV。同時，通用汽車還將針對入門級買家，推出低成本的電動車型。
柏歷表示，通用汽車希望將五菱打造成一個更加關(guān)注小型電動面包車的汽車品牌。
“這個市場（中國市場）正在快速地轉(zhuǎn)向電氣化。凱迪拉克品牌正走在一條通往高度電氣化的道路上。別克會大力向電氣化轉(zhuǎn)型?！卑貧v在接受媒體采訪時說道。同時，他也表示，通用汽車的中國品牌寶駿、五菱也會走上電氣化的道路。
在柏歷看來，市場正在發(fā)生巨大的變化，因此，在中國保持站著不動的想法是行不通的。
結(jié)語：通用汽車打響在華“復(fù)活戰(zhàn)”
和德國大眾汽車一樣，通用汽車此前也屬于國外車企在華發(fā)展的成功案例。但此后，隨著中國經(jīng)濟放緩以及由此導(dǎo)致的汽車市場表現(xiàn)疲軟、競爭進一步加劇，通用汽車也表現(xiàn)出了頹勢。
現(xiàn)在，通用汽車的中國市場發(fā)展戰(zhàn)略已經(jīng)公布。通用汽車在發(fā)力電氣化、智能駕駛、車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的同時，在產(chǎn)品布局上也做出了更適合中國市場國情的選擇，即電動汽車與小型面包車。這家美國傳統(tǒng)車企巨頭的在華“復(fù)活戰(zhàn)”已正式打響。
來源：通用汽車中國、路透社
