車東西（chedongxi）
文 | 小路
車東西7月10日消息，今天下午2點(diǎn)，中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)召開了2020年6月份汽車行業(yè)信息發(fā)布會(huì)。
6月份，我國總體經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇并且持續(xù)向好，汽車行業(yè)更是創(chuàng)下歷年6月份產(chǎn)銷量的歷史新高。各地出臺(tái)促進(jìn)汽車消費(fèi)的政策，也是汽車市場表現(xiàn)良好的重要因素。
根據(jù)中汽協(xié)統(tǒng)計(jì)，2020年6月份我國汽車產(chǎn)銷量與去年同期相比，分別上漲22.5%和11.6%，而上半年汽車產(chǎn)銷量同比下滑不足17%。
對此，中汽協(xié)副秘書長陳士華表示，中汽協(xié)曾預(yù)計(jì)今年上半年汽車產(chǎn)銷量會(huì)下滑25%，實(shí)際下降不足17%。這一點(diǎn)超出所有人的預(yù)期。另外，考慮到往年7~9月份銷量基數(shù)（銷量數(shù)目）較大，今年下半年汽車市場表現(xiàn)是否會(huì)繼續(xù)向好，要保持謹(jǐn)慎樂觀的態(tài)度。
一、6月份汽車銷量為230萬輛 創(chuàng)下歷年6月產(chǎn)銷量記錄
中汽協(xié)今天下午發(fā)布了我國6月份汽車產(chǎn)銷量信息。
6月份我國汽車產(chǎn)量為232.5萬輛，同比增長22.5%，環(huán)比增長6.3%，上半年汽車產(chǎn)量累計(jì)1011.2萬輛，同比下降16.8%。
▲2020年6月汽車產(chǎn)量數(shù)據(jù)
汽車銷量方面，我國6月份汽車銷量為230萬輛，同比增長11.6%，環(huán)比增長4.8%，上半年汽車銷量累計(jì)1025.7萬輛，同比下降16.9%。
▲2020年6月汽車銷量數(shù)據(jù)
對此，中汽協(xié)副秘書長陳士華表示，今年6月份汽車的產(chǎn)銷量均創(chuàng)下歷年本月最好成績，并且從目前的汽車產(chǎn)銷量下滑數(shù)據(jù)來看已經(jīng)超過中汽協(xié)的預(yù)期。
中汽協(xié)曾預(yù)計(jì)我國上半年產(chǎn)銷量同比下降25%，實(shí)際下降不足17%。面對國內(nèi)向好的汽車市場，中汽協(xié)提醒，需要對下半年的增長情況保持謹(jǐn)慎樂觀的態(tài)度。
因?yàn)閺奈覈鴼v年的汽車產(chǎn)銷量情況來看，7~9月份的產(chǎn)銷量基數(shù)較大，而且受海外疫情影響，我國汽車的出口受到一定限制，所以今年下半年的汽車產(chǎn)銷情況還是不能盲目樂觀。
值得注意的是，我國國產(chǎn)乘用車品牌的市場占有率進(jìn)一步下降，不過也有逆勢上漲的國產(chǎn)品牌，比如紅旗、長安等。這或許與合資乃至進(jìn)口車型降價(jià)減少庫存的政策有關(guān)系。
▲2020年6月國產(chǎn)乘用車品牌市場份額
6月份，我國新能源汽車產(chǎn)銷分別完成10.2萬輛和10.4萬輛，同比下降25%和33.1%，環(huán)比增長21.3%和26.8%。
▲2020年6月新能源汽車產(chǎn)量數(shù)據(jù)
從不同汽車品類來看，純電動(dòng)汽車產(chǎn)銷分別完成6.7萬輛和7.2萬輛，同比分別下降35.2%、39.3%，產(chǎn)銷同比降幅依然明顯。
插電式混合動(dòng)力汽車生產(chǎn)完成2.3萬輛，同比增長17.8%；銷售完成2.0萬輛，同比下降7.3%。
▲2020年6月新能源汽車銷量數(shù)據(jù)
據(jù)了解，我國的新能源汽車銷量環(huán)比自3月份開始正增長，發(fā)展到現(xiàn)在銷量同比降幅進(jìn)一步收窄，但總體上看，銷量仍然處于較低的水平。
另外，中汽協(xié)副總工程師許海東表示，由于去年同期我國對新能源汽車補(bǔ)貼政策調(diào)整，補(bǔ)貼金額下降，新能源汽車銷量基數(shù)較小，或許今年下半年的新能源汽車會(huì)出現(xiàn)同比增長的現(xiàn)象。
三、6月動(dòng)力電池裝車量同比下降29.1% 僅為4.7GWh
據(jù)中國汽車動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟統(tǒng)計(jì)，2020年6月，我國動(dòng)力電池產(chǎn)量共計(jì)5.3GWh，同比下降16.2%，環(huán)比上升3%。其中三元電池產(chǎn)量3.1GWh，占總產(chǎn)量的58.9%，同比下降30.7%，環(huán)比增長2.6%;磷酸鐵鋰電池產(chǎn)量2.1GWh，占總產(chǎn)量40.8%，同比增長29.1%，環(huán)比增長3.9%。
1~6月份，動(dòng)力電池產(chǎn)量累計(jì)23.5GWh，同比累計(jì)下降45.8%。
動(dòng)力電池裝車量方面，6月份，我國動(dòng)力電池裝車量4.7GWh，同比下降29.1%，降幅有所收窄，環(huán)比上升34.0%。其中三元電池共計(jì)裝車3.0GWh，同比下降36.2%，環(huán)比上升12.1%；磷酸鐵鋰電池共計(jì)裝車1.7GWh，同比下降4.0%，環(huán)比上升106.4%。
2020年1~6月份，我國動(dòng)力電池裝車量累計(jì)17.5GWh，同比累計(jì)下降41.8%。
▲2020年6月動(dòng)力電池產(chǎn)量數(shù)據(jù)
另外，中汽協(xié)還統(tǒng)計(jì)了按車型劃分的單臺(tái)車平均裝電量情況和不同外形的動(dòng)力電池占比情況。
2020年6月，我國新能源汽車按車型劃分的平均裝車電量為51.5kWh，環(huán)比上升 10.3%，純電動(dòng)客車單車平均帶電量217.4kWh/輛，環(huán)比上升8.0%。
從今年上半年國內(nèi)新能源汽車市場不同外形的動(dòng)力電池占比情況看，仍以方形電池為主，共計(jì)裝車13.3GWh，占比 76.3%，較2019年上半年下降6.0個(gè)百分點(diǎn)。在特斯拉Model3車型產(chǎn)量的帶動(dòng)下，圓柱電池裝車占比較去年同期提升10個(gè)百分點(diǎn)。
▲今年上半年不同形狀的動(dòng)力電池裝車占比情況
四、截止6月份我國充電樁數(shù)量為55.8萬臺(tái) 廣東省繼續(xù)領(lǐng)跑
中國電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施促進(jìn)聯(lián)盟的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，截至2020年6月，全國公共充電樁累計(jì)總量為55.8萬臺(tái)，廣東省以6.72萬臺(tái)的保有量繼續(xù)位居各省份第一。
▲2020年6月我國充電樁數(shù)量統(tǒng)計(jì)
從2019年7月到2020年6月，月均新增公共類充電樁約0.93萬臺(tái)，2020年6月比5月公共類充電樁增加共計(jì)7千臺(tái)。目前看來，公共充電樁建設(shè)依然受新冠肺炎疫情影響，新增投建的數(shù)量依然保持在低位。
運(yùn)營商方面，截止到2020年6月，全國運(yùn)營充電樁數(shù)量超過1萬臺(tái)的企業(yè)共有8家，分別為：特來電（16.06萬臺(tái)）、星星充電（13.18萬臺(tái)）、國家電網(wǎng)（8.8萬臺(tái)）、云快充運(yùn)營（4.35萬臺(tái)）、依威能源（2.53萬臺(tái)）、上汽安悅（1.9萬臺(tái)）、中國普天（1.40萬臺(tái)）、深圳車電網(wǎng)（1.33萬臺(tái)）。
這8家運(yùn)營商占全國充電樁總量的89.82%，其余的運(yùn)營商僅占10.12%。
結(jié)語：海外疫情將繼續(xù)影響我國汽車市場
2019年全球車市遇冷，2020年又遭遇新冠肺炎疫情，對于中國汽車市場來說無異于雪上加霜，汽車產(chǎn)銷量均呈現(xiàn)大幅下滑趨勢。
根據(jù)6月份汽車的產(chǎn)銷量和2020年上半年的累計(jì)產(chǎn)銷量來看，國內(nèi)的汽車市場總體正在回暖，產(chǎn)銷量增幅開始明顯，并且好于國內(nèi)專家對上半年累計(jì)產(chǎn)銷量下滑的預(yù)期。
另一方面，由于海外疫情未得到有效的控制，國內(nèi)依賴國外和出口的車企會(huì)繼續(xù)受到限制，阻礙我國下半年的銷量增長。不僅如此，中汽協(xié)還指出，我國7~9月份汽車產(chǎn)銷量基數(shù)較大，所以需要對國內(nèi)今年下半年汽車產(chǎn)銷量增長情況保持謹(jǐn)慎樂觀的態(tài)度，不能盲目樂觀。
