車東西(chedongxi)
文 | 小路

車東西5月27日消息,根據(jù)法國路透社(REUTERS)報道,法國總統(tǒng)馬克龍在周二宣布了一項涉及80億歐元(約合人民幣627.3億元)的援助計劃,希望幫助法國成為歐洲最大的新能源汽車生產(chǎn)國。

據(jù)悉,法國政府將為購買電動汽車的消費者發(fā)放高達7000歐元(約合人民幣5.5萬元)的補貼。至于由于疫情而積壓的40萬輛傳統(tǒng)燃油汽車,馬克龍表示會對購買傳統(tǒng)燃油汽車的消費者進行3000歐元(約合人民幣2.4萬元)的補貼。

馬克龍呼吁法國民眾現(xiàn)在就購買電動汽車而不是兩年、五年、十年之后。他在視察法雷奧(Valeo)集團時還呼吁法國的汽車制造商在法國本土進行汽車的制造和生產(chǎn)。

法國政府投資80億歐元扶持汽車產(chǎn)業(yè) 希望成為歐洲第一大電動車生產(chǎn)國

▲法國總統(tǒng)馬克龍視察工廠

一、80億歐元援助計劃 振興法國汽車產(chǎn)業(yè)

根據(jù)路透社報道,受到新冠肺炎疫情的影響,法國實行了兩個月的全民禁足。禁足期間,法國不但關閉了汽車的銷售網(wǎng)點,也關停了汽車的生產(chǎn)線,直至本月11日才逐漸復工復產(chǎn)。

為了拯救法國的汽車產(chǎn)業(yè),馬克龍代表法國政府宣布了一項涉及80億歐元(約合人民幣627.3億元)的援助計劃。此項計劃將主要用于補貼電動汽車消費者。

根據(jù)汽車產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟(CCFA)的統(tǒng)計,4月份法國汽車產(chǎn)業(yè)整體銷售量同比下滑約五成。不僅法國,整個歐洲汽車產(chǎn)業(yè)都十分慘淡。據(jù)汽車產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟統(tǒng)計,歐洲汽車總銷量下滑76.7%,反倒是電動車和混合動力車的銷量同比去年有81.7%的增幅。

此次馬克龍總統(tǒng)呼吁法國民眾馬上去購買新能源汽車,不要等到兩年甚至更久之后。為了激勵民眾購買新能源汽車,刺激國內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè),法國政府將原來購買新能源汽車6000歐元(約合人民幣4.7萬元)的補貼提升至7000歐元(約合人民幣5.5萬元)。

二、5年100萬輛電動汽車 馬克龍為汽車產(chǎn)業(yè)定目標

馬克龍在演講時說道:“我們需要制定一個激勵性目標,讓法國成為歐洲最大的新能源汽車生產(chǎn)國,5年內(nèi)讓法國混合動力汽車和電動汽車的產(chǎn)量超過100萬輛。”

看來法國在結(jié)束疫情封鎖之后,是想要刺激新能源汽車發(fā)展,從而振興整個汽車產(chǎn)業(yè)。不過法國想要的不只是汽車產(chǎn)業(yè)的振興,還有歐洲最大新能源汽車生產(chǎn)國的名號。

根據(jù)IHS公司所提供的數(shù)據(jù),法國是2019年歐洲最大的電動汽車和混動汽車的生產(chǎn)國,以24萬輛的生產(chǎn)數(shù)量位居榜首,但今年法國很可能被德國所超越。

馬克龍為汽車產(chǎn)業(yè)制定新能源汽車生產(chǎn)目標的同時還呼吁法國車企能夠在法國本土進行汽車的生產(chǎn)工作,而不是在國外。就此項提議,法國雷諾集團承諾,“電動汽車的發(fā)電機將在法國進行生產(chǎn),而不是最初設想的亞洲?!?/p>

結(jié)語:新能源汽車或可幫助振興汽車產(chǎn)業(yè)

在今年疫情影響下,法國傳統(tǒng)燃油汽車銷量下滑近九成,實行兩個月的禁足政策之后,傳統(tǒng)燃油汽車積壓40余萬輛??v觀整個歐洲的汽車市場也不容樂觀,汽車銷量出現(xiàn)了大幅度下滑,歐洲許多老牌車企紛紛宣布裁員。

當燃油汽車的銷量大幅下滑時,新能源汽車銷量卻有不小的增幅。面對國內(nèi)蕭條的汽車產(chǎn)業(yè),法國政府應該是看到這一現(xiàn)象,希望通過購車補貼政策刺激新能源汽車的銷售的方式,進而實現(xiàn)整個汽車產(chǎn)業(yè)的振興。

消息來源:REUTERS