車(chē)東西（chedongxi）
文 | 馬錫泰
車(chē)東西5月19日消息，特斯拉老大 Elon Musk 在推特發(fā)文，“7月1日起，特斯拉FSD（完全自動(dòng)駕駛）系統(tǒng)將在全球范圍內(nèi)漲價(jià)1000美元”（約合人民幣7100元）。
FSD是特斯拉推出的可選裝的一款可通過(guò)OTA升級(jí)的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)，相較于車(chē)輛本身自帶的Autopilot，F(xiàn)SD可以接近或者達(dá)到完全自動(dòng)駕駛。當(dāng)然，F(xiàn)SD帶給用戶的新功能也會(huì)更多，駕駛感受也會(huì)更豐富。
一小時(shí)之后，Elon Musk又在自己的這條推文下留言，“在獲得監(jiān)管部門(mén)的批準(zhǔn)后，伴隨軟件越來(lái)越接近完全自動(dòng)駕駛的能力，特斯拉FSD的價(jià)值有可能超過(guò)10萬(wàn)美元（約合人民幣71萬(wàn)元）。
Elon Musk的這一番言論，一時(shí)間在推特上引起推特網(wǎng)友的熱烈討論，這其中以質(zhì)疑和嘲諷居多。推特網(wǎng)友吐槽FSD系統(tǒng)的收費(fèi)過(guò)高，安全性仍然沒(méi)有保證。
▲Elon Musk的推文及留言
就目前來(lái)講特斯拉FSD系統(tǒng)無(wú)法將特斯拉汽車(chē)變?yōu)橥耆詣?dòng)駕駛車(chē)輛，特斯拉計(jì)劃通過(guò)OTA對(duì)車(chē)輛的FSD系統(tǒng)進(jìn)行一系列升級(jí)，從而達(dá)到真正的完全自動(dòng)駕駛。
一、FSD定價(jià)過(guò)高 引起網(wǎng)友吐槽
據(jù)了解，特斯拉FSD系統(tǒng)為特斯拉車(chē)輛的選裝系統(tǒng)，目前價(jià)格為7000美元（國(guó)內(nèi)售價(jià)5.6萬(wàn)元）。按照Elon Musk的最新推文來(lái)看，今年7月1日開(kāi)始，特斯拉FSD系統(tǒng)的價(jià)格將會(huì)上漲到8000美元（國(guó)內(nèi)售價(jià)約6.5萬(wàn)元）。
此外，Elon Musk還向外界公布，將來(lái)隨著FSD系統(tǒng)的不斷接近完全自動(dòng)駕駛的能力，F(xiàn)SD價(jià)值將超過(guò)10萬(wàn)美元（約合人民幣71萬(wàn)元），如此高昂的價(jià)格惹得網(wǎng)友留言吐槽。
▲網(wǎng)友Kawber對(duì)價(jià)格的吐槽
▲網(wǎng)友Zekeboy對(duì)安全性的吐槽
ID為Kawber的網(wǎng)友吐槽FSD售價(jià)高，“沒(méi)錢(qián)、沒(méi)地位，夢(mèng)里什么都有”，還有網(wǎng)友Zekeboy留言對(duì)特斯拉FSD系統(tǒng)的安全性提出質(zhì)疑的，“不幸的是那些被騙過(guò)的用戶仍然不能避免將來(lái)不幸的發(fā)生，哪怕被騙過(guò)三四次，仍然不安全”。
二、特斯拉FSD開(kāi)啟汽車(chē)銷(xiāo)售新模式
單看特斯拉FSD系統(tǒng)的銷(xiāo)售模式，特斯拉開(kāi)創(chuàng)了一種汽車(chē)銷(xiāo)售的新的模式。特斯拉通過(guò)將硬件與軟件分離的模式，為進(jìn)一步降低車(chē)輛的市場(chǎng)售價(jià)做好了提前準(zhǔn)備。
車(chē)載軟件與車(chē)輛分別銷(xiāo)售的新模式，在汽車(chē)行業(yè)內(nèi)來(lái)看是罕見(jiàn)的。這種模式不僅可以讓車(chē)企從車(chē)輛銷(xiāo)售中掙到錢(qián)，還可以通過(guò)對(duì)軟件的升級(jí)從中不斷獲利。這種方式，在傳統(tǒng)車(chē)企這里是從來(lái)沒(méi)有過(guò)的。
Elon Musk宣布FSD漲價(jià)的背后是特斯拉強(qiáng)大的自動(dòng)駕駛技術(shù)迭代的能力。特斯拉旗下車(chē)型都有一個(gè)影子模式，可以收集用戶車(chē)輛的交通數(shù)據(jù)，進(jìn)而完善其自動(dòng)駕駛算法，并期望最終讓旗下車(chē)輛實(shí)現(xiàn)真正意義上的安全完全自動(dòng)駕駛。
目前特斯拉已經(jīng)在全球出售超過(guò)100萬(wàn)臺(tái)車(chē)，僅在自動(dòng)駕駛模式下，累計(jì)行駛里程超過(guò)30億英里（約合48億公里），其收集的數(shù)據(jù)量自然也是十分龐大。正是這些數(shù)據(jù)，才讓特斯拉有充足的“燃料”不斷改進(jìn)自己的AI算法，最終不斷向客戶推送新的功能。
結(jié)語(yǔ)：汽車(chē)軟件的價(jià)值不斷提升
過(guò)去，汽車(chē)屬于消耗品，從買(mǎi)回家開(kāi)始就不停的在貶值，但現(xiàn)在汽車(chē)核心競(jìng)爭(zhēng)力在軟件。比如，一臺(tái)Model3還不到10萬(wàn)美元（國(guó)內(nèi)補(bǔ)貼后售價(jià)約人民幣28萬(wàn)元），通過(guò)購(gòu)買(mǎi)和升級(jí)FSD，這輛車(chē)的價(jià)值將遠(yuǎn)超10萬(wàn)美元（約合人民幣71萬(wàn)元）。FSD通過(guò)預(yù)先安裝，不斷進(jìn)行OTA升級(jí)，有助于特斯拉搶占市場(chǎng)份額，獲得長(zhǎng)期利益。
