車東西（公眾號(hào)：chedongxi）
編 | ?James
車東西4月15日消息，據(jù)外媒Electrek報(bào)道，歐洲汽車制造工廠在經(jīng)過近一個(gè)月的停產(chǎn)后，汽車制造業(yè)已開始陸續(xù)復(fù)工。目前得到的消息是，位于捷克境內(nèi)的現(xiàn)代工廠和位于匈牙利境內(nèi)的奧迪工廠部分崗位已經(jīng)復(fù)工，現(xiàn)代Kona整車和奧迪e-tron的電動(dòng)機(jī)已經(jīng)開始生產(chǎn)。另外，從下周起，戴姆勒、大眾汽車也將在歐洲部分國家復(fù)產(chǎn)。
不過，由于美國疫情形勢依然嚴(yán)峻，美國的汽車制造業(yè)何時(shí)能恢復(fù)生產(chǎn)目前還不確定。目前，美國三大車企通用汽車、福特、菲亞特克萊斯勒汽車（FCA）都沒有宣布具體復(fù)工復(fù)產(chǎn)時(shí)間。
一、現(xiàn)代、奧迪已在歐洲部分復(fù)產(chǎn) 下周還有更多車企加入復(fù)產(chǎn)隊(duì)伍
在經(jīng)過近一個(gè)月的停產(chǎn)后，位于捷克的現(xiàn)代整車工廠和位于匈牙利的奧迪電動(dòng)機(jī)工廠近日已部分復(fù)工復(fù)產(chǎn)。從4月20日起，戴姆勒、大眾汽車位于歐洲的工廠也將部分復(fù)產(chǎn)，寶馬也將于本月底復(fù)產(chǎn)。
近日，現(xiàn)代汽車位于捷克境內(nèi)的工廠復(fù)工復(fù)產(chǎn)，開始生產(chǎn)現(xiàn)代Kona純電動(dòng)車。不過，原來的三班倒生產(chǎn)制度現(xiàn)在改為兩班倒，工廠沒有滿負(fù)荷運(yùn)作。
▲現(xiàn)代捷克工廠生產(chǎn)的Kona純電動(dòng)車
現(xiàn)代汽車捷克工廠表示，復(fù)工之后已經(jīng)做好了消毒和防護(hù)措施，并在員工休息室安裝了隔板，防止病毒傳播。
現(xiàn)代汽車位于捷克的工廠從今年3月才開始生產(chǎn)Kona純電動(dòng)車，結(jié)果剛剛投產(chǎn)幾天，就因疫情蔓延被迫停產(chǎn)。此前現(xiàn)代計(jì)劃Kona車型在捷克工廠的年產(chǎn)量將達(dá)到3萬輛，不過經(jīng)過近一個(gè)月的停工可能會(huì)影響其全年的產(chǎn)量。
此外，奧迪位于匈牙利杰爾地區(qū)的工廠也于近日復(fù)工復(fù)產(chǎn)。據(jù)了解，目前已有100多名工人每天上班，生產(chǎn)奧迪e-tron的電動(dòng)機(jī)。奧迪e-tron整車工廠位于比利時(shí)布魯塞爾，根據(jù)當(dāng)?shù)匾咔榈陌l(fā)展和政府的規(guī)定，預(yù)計(jì)將在4月20日復(fù)工復(fù)產(chǎn)。
▲匈牙利境內(nèi)的奧迪工廠生產(chǎn)e-tron車型的電動(dòng)機(jī)
奧迪還計(jì)劃4月27日在德國英戈?duì)柺┧毓S復(fù)產(chǎn)，這家工廠未來將會(huì)用于制造奧迪A3 Sportback e-tron電動(dòng)車型。
近日，戴姆勒集團(tuán)、寶馬集團(tuán)、大眾汽車也發(fā)布復(fù)工計(jì)劃，戴姆勒、大眾都將在4月20日部分復(fù)工，寶馬的復(fù)工時(shí)間預(yù)計(jì)在4月30日。
二、北美疫情仍在加劇 車企無限期推遲復(fù)工
雖然歐洲地區(qū)的汽車制造從本周起已經(jīng)逐漸復(fù)工復(fù)產(chǎn)，但北美地區(qū)疫情形勢依然嚴(yán)峻。根據(jù)世界衛(wèi)生組織公布的數(shù)據(jù)，截至歐洲中部時(shí)間4月15日5時(shí)（北京時(shí)間4月15日11時(shí)），美國累計(jì)確診患者已達(dá)55.4萬人，其中近2.2萬人死亡。在這樣的疫情形勢下，還沒有一家車企宣布具體的復(fù)產(chǎn)日期。
當(dāng)?shù)貢r(shí)間4月14日，美國加利福尼亞州州長Gavin Newsom宣布了加州經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇計(jì)劃。但他也警告稱，如果在目前的情況下加州解禁，可能還是會(huì)造成嚴(yán)重的后果。他表示，應(yīng)該對(duì)更多的人進(jìn)行新冠病毒檢測，并對(duì)確診患者進(jìn)行活動(dòng)軌跡追蹤，隔離已經(jīng)確診的患者并對(duì)密切接觸者進(jìn)行觀察。
▲加州州長Gavin Newsom在電視講話中重申居家的重要性
這樣一來，位于加州的特斯拉弗里蒙特工廠的復(fù)產(chǎn)時(shí)間可能還遙遙無期。
外媒Electrek還采訪了雪佛蘭在密歇根州的生產(chǎn)基地的發(fā)言人，詢問復(fù)工復(fù)產(chǎn)的具體時(shí)間，但通用汽車并沒有給出準(zhǔn)確日期。通用汽車發(fā)言人表示：“在安全的情況下我們將開始生產(chǎn)雪佛蘭Bolt純電動(dòng)車?！?/p>
而早在3月31日，福特汽車就發(fā)表了聲明，決定無限期推遲北美工廠的汽車制造，這也是福特汽車第二次推遲復(fù)工計(jì)劃。
福特位于北美的制造工廠于3月23日停產(chǎn)，起初計(jì)劃于3月30日正式復(fù)工。但由于美國、墨西哥的疫情愈加嚴(yán)重，福特汽車首先將復(fù)工推遲到了4月中旬。疫情形勢繼續(xù)惡化后，又將復(fù)工時(shí)間無限期推遲，可見福特對(duì)北美的疫情防控確實(shí)沒什么信心。
▲福特3月31日宣布無限期推遲復(fù)工
外媒預(yù)計(jì)，如果福特這樣的大廠已經(jīng)確定推遲復(fù)工時(shí)間，其他車企可能也會(huì)跟進(jìn)，預(yù)計(jì)歐洲和北美地區(qū)的整車工廠停產(chǎn)時(shí)間將長達(dá)6周左右。
結(jié)語：歐美車企周損千億 停產(chǎn)已經(jīng)吃不消
隨著歐洲疫情防控形勢逐漸好轉(zhuǎn)，歐洲的生產(chǎn)工作已經(jīng)從本周起逐漸展開，銷售可能也將在本月底之前有所恢復(fù)。不過，疫情還沒過去，必要的防護(hù)措施還是一點(diǎn)不能少。
對(duì)于美國來說，每天幾萬人的新增確診還在持續(xù)，可能需要更長的時(shí)間才能恢復(fù)正常生產(chǎn)生活。北美地區(qū)的整車工廠可能還得停工相當(dāng)長的時(shí)間。
據(jù)英國衛(wèi)報(bào)報(bào)道，咨詢公司AutoAnalysis和GlobalData目前已經(jīng)對(duì)整車廠的損失進(jìn)行了測算。研究人員Ian Henry表示，歐洲汽車制造工廠（包括整車廠和零部件廠，下同）每關(guān)閉一周會(huì)損失80億歐元（約合614億元人民幣），而北美汽車制造工廠每關(guān)閉一周，經(jīng)濟(jì)損失也高達(dá)75億美元（約合530億元人民幣）。歐美車企每周損失上千億人民幣，停工時(shí)間越長，這些車企恐怕就會(huì)愈加“吃不消”。
