車東西（公眾號：chedongxi）
編 | ?James
車東西2月4日消息，據(jù)外媒Electrek報道，通用集團電動汽車基礎(chǔ)設(shè)施團隊目前正在研發(fā)電動車充電解決方案。近日，外媒Electrek采訪了通用集團自動駕駛和電動汽車商業(yè)副總裁Rick Spina和電動汽車基礎(chǔ)設(shè)施首席架構(gòu)師Alex Keros。他們希望能夠為公寓住宅和獨棟住宅的開發(fā)出更加方便的電動車充電產(chǎn)品。他們認為，到2025年之后，電動汽車的功能才能基本“正?！?。
不過，目前通用集團在售的電動車型較少，計劃中的純電動皮卡2021年下半年才會上市。到2023年，通用集團才會擁有比較完整的電動車產(chǎn)品陣容。
一、充電站主攻城市鄉(xiāng)村 提供資金和技術(shù) 但不參與運營
未來三到四年，美國電動汽車數(shù)量將大大增加。不過，按照充電器和電動車的比例來計算，充電服務(wù)商還有很多工作需要進行。Keros說：“目前電動車的直流快速充電技術(shù)嚴重落后于這個時代?！?/p>
同時，Keros也指出：“我們還沒能創(chuàng)造出一個健全的電動車市場?！?/p>
▲通用集團電動汽車基礎(chǔ)設(shè)施首席架構(gòu)師Alex Keros
Keros表示，通用集團與建筑行業(yè)巨頭Bechtel的合作將會彌補電動車充電問題的缺口。不過，通用集團與Bechtel合作的談判仍處于初級階段。
Keros指出，通用集團在電動汽車基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面做出很多努力，研發(fā)了針對家庭、工作場所和公共充電站各種場景的不同充電方式。今后與Bechtel公司的合作可能集中于城市公共充電站。
Keros說：“我們不會在高速公路服務(wù)站與其他服務(wù)商競爭。通用集團計劃在城市和郊區(qū)建設(shè)充電網(wǎng)絡(luò)?！蓖ㄓ眉瘓F計劃，每一個覆蓋通用集團充電服務(wù)城市或者郊縣都將擁有5～10個充電站。
此外，通用集團不會參與運營充電站。Spina說：“我們?yōu)橥顿Y者提供啟動資金后就會退出。這不是我們真正要經(jīng)營的業(yè)務(wù)?！?/p>
二、通用集團將推出家庭充電解決方案 用戶可按月付費
大多數(shù)電動車車主在回家停好車之后就會插上電源，第二天再開車出門。高功率的快充技術(shù)似乎并不適用于普通家庭。
Keros表示：“我并不要求所有充電站都要配備350kW的高功率充電器，而是希望充電站擁有加油站的運營模式。實際上，我反對將所有充電器都更換成高功率的?！彼J為，私家車充電還能實現(xiàn)更多的便利性，而目前大多數(shù)車企僅僅注重最快充電速度。
Spina表示，當前通用集團希望能夠針對公寓和集中住宅區(qū)研發(fā)充電解決方案，還需要解決收費問題。
Keros和Spina認為，目前潛在的電動汽車客戶并不會考慮汽車的工作原理或者續(xù)航里程。電動汽車的新車主也不會提前計劃在家中安裝充電設(shè)備。
Keros表示，通用集團目前正在考慮實施“電纜盒”戰(zhàn)略，將極大方便家中沒有充電設(shè)備的電動車主。車主只需要與通用集團簽署使用協(xié)議，通用集團負責在車主家中安裝并維護充電裝置，用戶按月付費即可。
外媒Electrek認為，通用集團目前的充電方案比較超前。通用集團現(xiàn)在正在出售的純電車型較少，產(chǎn)品陣容也十分匱乏。已經(jīng)發(fā)布的純電動皮卡到2021年下半年才會上市，預(yù)計到2023年，通用集團才會擁有比較完整的電動車產(chǎn)品陣容。
▲正在充電的雪佛蘭Bolt
另一方面，外媒Electrek認為，如果將太多精力投入到家庭充電解決方案上則沒有太大意義。目前，許多新建住宅都為電動車預(yù)留充電插座以及專用供電，電動車可以直接進行充電。此外，大多數(shù)電動車也配備家用充電插頭。
不過，目前公寓住宅的充電解決方案還不夠完美，通用汽車可以聯(lián)合建筑行業(yè)巨頭Bechtel共同開發(fā)解決方案。
美國的建筑法規(guī)已經(jīng)要求新建住宅需要預(yù)留電動車充電接口，如果將充電樁安置在停車位，就能實現(xiàn)最方便的充電方式。如果通用集團能夠為公寓住宅研發(fā)一套充電解決方案，將為電動車主提供更多便利。
結(jié)語：重視充電服務(wù)才能推動普及電動汽車
隨著各國環(huán)境政策愈加嚴格，各大車企都在研發(fā)電動車，并推動電動車的普及，通用集團也不例外。
作為美國最大的車企，通用集團希望從各個方面提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，其中重要一環(huán)就是電動車的充電。這項服務(wù)背后還有巨大的商機等待開發(fā)，不過目前鮮有車企參與其中。通用集團加入充電服務(wù)研發(fā)，相信也能吸引更多車企重視充電服務(wù)。
當前，由于充電服務(wù)不到位，許多潛在電動車主放棄購買電動車。電動車企也應(yīng)該主動提升充電服務(wù)，這樣才能推動電動車的不斷普及。
