心心念念的
礦區(qū)自動駕駛方向的公開課
終于終于終于
要開始啦！
（喜笑顏開.jpg）
時間：本周二晚7點
地點：智東西公開課小程序
mark一下
周二討論區(qū)見！
希迪智駕（CiDi，長沙智能駕駛研究院）是一支非常優(yōu)秀的自動駕駛團(tuán)隊，有幾個數(shù)字值得關(guān)注，希迪智駕的成立時間是距今僅20個月的2017年10月，但其團(tuán)隊成員已達(dá)260余人之多，且于2018年就實現(xiàn)營收3000萬元，是圈內(nèi)為數(shù)不多的較短年限內(nèi)就做到營收的自動駕駛公司。
不同于大多數(shù)自動駕駛公司對北上廣的偏愛，希迪智駕選擇扎根湖南長沙。而長沙也在近年來被越來越多圈內(nèi)人看作是自動駕駛技術(shù)最佳落地城市之一，身在其中的希迪智駕在獲得長沙市自動駕駛路測牌照之后，也與政府合作部署自動駕駛公交車，共同發(fā)展城市智慧交通。除此之外，希迪智駕在城際物流重卡、礦卡領(lǐng)域的自動駕駛能力也十分強(qiáng)悍。
這其中，最吸引我的當(dāng)屬其礦卡自動駕駛解決方案。因為僅在國內(nèi)，目前已探明礦產(chǎn)達(dá)54種、已探明礦區(qū)更是有數(shù)千處之多，其中僅鐵礦就有1834處、金礦1265處、銅礦910處。與此同時，礦區(qū)的作業(yè)環(huán)境則十分艱苦，我國逾萬人的職業(yè)性塵肺病患者中，礦工占非常大的部分；不僅如此，聽力損傷、工業(yè)中毒等風(fēng)險也時刻威脅著礦區(qū)工作人員的生命安全。在這個層面上，自動駕駛礦卡大有可為。
今年3月，希迪智駕正式向礦業(yè)大省內(nèi)蒙古的某礦場交付了無人駕駛礦山卡車，并且已經(jīng)在當(dāng)?shù)赝度胧褂?，參與作業(yè)?；诖?，我們邀請了獨立負(fù)責(zé)希迪智駕礦卡自動駕駛項目的劉洲老師來講一講礦區(qū)自動駕駛車輛。
6月11日（本周二），希迪智駕智駕平臺總監(jiān)劉洲將在智東西公開課進(jìn)行主題為《礦區(qū)非鋪裝路面自動駕駛車輛的技術(shù)分析》的直播講解。
劉洲老師將以礦區(qū)車輛的運行現(xiàn)狀與自動駕駛機(jī)遇為引，展開對礦區(qū)自動駕駛場景的功能需求、難點的講解，最后以實際方案的設(shè)計案例收尾，帶大家掌握礦區(qū)非鋪裝路面自動駕駛車輛的技術(shù)重點。
本次公開課是自動駕駛商用系列課第五講，同時也是2019年上半年的最后一場自動駕駛公開課，截止此刻，已有69928人次參與了我們19年上半年的內(nèi)容，非常感謝大家的支持與鼓勵，后續(xù)我們會再接再厲，推出更多新內(nèi)容，請大家持續(xù)關(guān)注。
課程信息
時間：6月11日19點
地點：智東西公開課直播間
課程內(nèi)容
主題：礦區(qū)非鋪裝路面自動駕駛車輛的技術(shù)分析
講師：希迪智駕智駕平臺總監(jiān)劉洲
提綱
1、礦區(qū)車輛的運行現(xiàn)狀與自動駕駛應(yīng)用機(jī)遇
2、礦區(qū)自動駕駛場景的功能需求
3、礦區(qū)自動駕駛的難點與挑戰(zhàn)
4、礦區(qū)自動駕駛方案的設(shè)計案例
講師介紹
劉洲，獨立負(fù)責(zé)長沙智能駕駛研究院（CiDi）礦卡自動駕駛項目。原機(jī)械工程師，精通機(jī)械、電氣、液壓、線控車輛改造、自動駕駛算法。曾獨立負(fù)責(zé)開發(fā)大型礦山車輛，有豐富的礦山車設(shè)備造和現(xiàn)場經(jīng)驗，以及獨立負(fù)責(zé)自動駕駛車輛的底盤線控化改造、首創(chuàng)自動駕駛車輛的感知矩陣、底層控制系統(tǒng)的軟硬件開發(fā)、自動駕駛系統(tǒng)控制算法的開發(fā)等。
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