「智東西」周報(bào)第28期
2019.6.15
#2019 CES Asia#
1、CES Asia唯一智能座艙專題會(huì)議舉辦
6月13日，CES Asia 2019唯一一場(chǎng)汽車智能座艙專題會(huì)議——GTIC Lite智能座艙專題會(huì)議在上海成功舉辦，現(xiàn)場(chǎng)座無(wú)虛席，掌聲不斷，會(huì)議從上午九點(diǎn)半一直持續(xù)到中午12點(diǎn)，氣氛熱烈。
本次會(huì)議由智一科技旗下新銳汽車科技媒體車東西與CES Asia官方共同舉辦，主題為“汽車座艙的智能化變革”，來(lái)自博泰、大眾問(wèn)問(wèn)、比亞迪、愛(ài)馳汽車、地平線、航盛科技、未動(dòng)科技等相關(guān)企業(yè)的7位嘉賓到場(chǎng)分享。
博泰副總裁賴偉林、逸駕智能服務(wù)及數(shù)據(jù)商業(yè)化副總裁尚培銳分別就車載系統(tǒng)的融合與進(jìn)化、情感化AI引擎和多元化生態(tài)體系兩大主題發(fā)表了演講。
而比亞迪智能網(wǎng)聯(lián)總工程師吳麗華、地平線多模交互產(chǎn)品總經(jīng)理張宏志、愛(ài)馳汽車智能網(wǎng)聯(lián)總監(jiān)李立安、航盛科技品規(guī)劃部副部長(zhǎng)吳震宇、未動(dòng)科技COO柳莎莎等嘉賓，則對(duì)智能座艙的關(guān)鍵特征、車內(nèi)顯示技術(shù)的發(fā)展趨勢(shì)，以及智能座艙的核心競(jìng)爭(zhēng)力等問(wèn)題展開了熱烈的討論，干貨十足。
2、逸駕智能尚培銳：智能座艙擬人是關(guān)鍵
6月13日，車東西與CES Asia合辦的GTIC Lite智能座艙專場(chǎng)會(huì)議在上海開幕，逸駕智能服務(wù)及數(shù)據(jù)商業(yè)化副總裁尚培銳發(fā)表了題為《智能座艙的未來(lái)——情感化AI引擎和多元化的生態(tài)體系》的演講。
他指出，2018年，中國(guó)市場(chǎng)已經(jīng)有三分之一的車輛實(shí)現(xiàn)了互聯(lián)互通，可以認(rèn)為，智能座艙的時(shí)代已經(jīng)到來(lái)。在下一步的發(fā)展中，智能座艙將會(huì)和5G與云計(jì)算結(jié)合，為更多的用戶提供差異化服務(wù)，而要做到這一點(diǎn)，就需要在座艙內(nèi)加入更多個(gè)性化的元素，關(guān)注車內(nèi)的每一位乘客，從而實(shí)現(xiàn)“千人千面”。
他還提到，在未來(lái)，智能座艙的情感化人機(jī)交互非常重要，通過(guò)理解開車的人的感情，所處的情景以及開車的目的，智能化的座艙需要能夠與用戶主動(dòng)發(fā)生交互，從而激發(fā)出車載系統(tǒng)和智能座艙更多元化的應(yīng)用和生態(tài)體系。
3、博泰賴偉林：智能網(wǎng)聯(lián)已成新車標(biāo)配
6月13日，車東西與CES Asia合辦的GTIC Lite智能座艙專場(chǎng)會(huì)議在上海開幕，博泰集團(tuán)副總裁賴偉林發(fā)表了題為《車載系統(tǒng)的融合與進(jìn)化》的演講。
他認(rèn)為，現(xiàn)階段的汽車已經(jīng)不再是傳統(tǒng)意義上的汽車，而是真正具備了智能網(wǎng)聯(lián)功能，其所搭載的車載系統(tǒng)已經(jīng)從一個(gè)單純的產(chǎn)品、配置表中的配置成為了整車廠的標(biāo)配，這樣的車載系統(tǒng)需要圍繞用戶而非客戶來(lái)創(chuàng)造價(jià)值，實(shí)現(xiàn)相應(yīng)的商業(yè)模式的變現(xiàn)，與汽車相關(guān)的新零售、新保險(xiǎn)、新出行等都會(huì)逐漸在車載系統(tǒng)上得到踐行。
他還提到，車載系統(tǒng)地進(jìn)化過(guò)程與用戶的使用習(xí)慣息息相關(guān)，如何讓車載系統(tǒng)與用戶產(chǎn)生更多的接觸點(diǎn)，讓用戶與車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)生關(guān)聯(lián)的時(shí)間從現(xiàn)階段的每天兩小時(shí)延長(zhǎng)到更多的時(shí)間，這就是現(xiàn)階段車載系統(tǒng)研發(fā)的重點(diǎn)，也是進(jìn)化的方向。
4、本田攜阿里等開發(fā)Connect 3.0車載系統(tǒng)
車東西CES Asia現(xiàn)場(chǎng)報(bào)道，本田在展臺(tái)發(fā)布會(huì)上宣布，其將與阿里巴巴、科大訊飛兩家公司展開合作，共同開發(fā)Honda Connect 3.0系統(tǒng)。據(jù)了解，這一車載系統(tǒng)將深度融合阿里巴巴“天貓精靈”以及科大訊飛的智能語(yǔ)音識(shí)別技術(shù)，形成更加智能化的車載語(yǔ)音解決方案，同時(shí)，還將與融入車內(nèi)的電子商務(wù)場(chǎng)景。此外，本田還公布了初創(chuàng)公司合作項(xiàng)目“Honda Xcelerator”開展一年以來(lái)取得的成果，以及其在電動(dòng)化與共享出行方面的布局。
5、Polestar 2亮相CES 已與多企業(yè)合作
車東西6月12日CES Asia現(xiàn)場(chǎng)報(bào)道，在Polestar展臺(tái)，該公司介紹了Polestar 2的安卓車機(jī)系統(tǒng)，據(jù)了解，在這一系統(tǒng)的生態(tài)完善與本土化上，Polestar目前已經(jīng)與包括高德地圖、阿里巴巴人工智能實(shí)驗(yàn)室、科大訊飛、華為在內(nèi)的多家科技公司達(dá)成合作。Polestar 2基于沃爾沃CMA平臺(tái)打造。其高配車型搭載了兩臺(tái)永磁同步電機(jī)，最大輸出功率為300kW（約合408馬力），最大扭矩660N·m，動(dòng)力性能強(qiáng)勁，百公里加速4.7秒。
6、合眾汽車展示三大核心域控制器
車東西6月12日上海CES Asia現(xiàn)場(chǎng)報(bào)道，合眾汽車攜旗下Eureka 01概念車及其量產(chǎn)車型 —— 純電SUV合眾U登陸N5館，并展示了PIVOT智能座艙、PIVOT 云平臺(tái)、域控制器等。
合眾U搭載自主研發(fā) HozonEPT2.0 恒溫電池系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn) 95%恒溫占比區(qū)間，配備 NCM811 高比能量電池，能量密度達(dá) 180wh/kg；電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)同步升級(jí)到 EPT2.0 版本，可覆蓋寬速比區(qū)間綜合效率達(dá)90%，0~100 公里加速度 4.9s，峰值扭矩可達(dá)530N·m； NEDC綜合工況續(xù)航達(dá)500km以上，最大續(xù)航660km。
7、長(zhǎng)城汽車在上海CES展出智能座艙設(shè)備
車東西6月12日上海CES Asia現(xiàn)場(chǎng)報(bào)道，長(zhǎng)城汽車以“智慧生活體驗(yàn)館”為主題參展，帶來(lái)了Vision 2025概念車、WEY VV6音樂(lè)版、歐拉R1等智能聯(lián)網(wǎng)汽車，以及智能像素大燈、車載健康檢測(cè)系統(tǒng)、智能座艙等“黑科技”設(shè)備。上述多項(xiàng)“黑科技”的應(yīng)用，都能夠在一個(gè)智能座艙上完成。坐在智能座艙上，體驗(yàn)者通過(guò)手勢(shì)識(shí)別、心率識(shí)別、人臉識(shí)別等新技術(shù)，將虛擬場(chǎng)景與感官相融合，能夠集中感知ADAS駕駛輔助、毫米波雷達(dá)監(jiān)測(cè)、分心駕駛提醒等新技術(shù)帶來(lái)的全新體驗(yàn)。
8、四維圖新攜ibeo研發(fā)激光雷達(dá)高精地圖
車東西6月12日消息，今日，在CES Asia 2019展會(huì)上，四維圖新、ibeo、亮道智能三家公司簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，三家公司將圍繞自動(dòng)駕駛的“激光雷達(dá)+高精度地圖”方案進(jìn)行研發(fā)、落地與技術(shù)驗(yàn)證。
四維圖新CEO程鵬表示，自動(dòng)駕駛已經(jīng)到了量產(chǎn)前夕，盡管市場(chǎng)上存在自動(dòng)駕駛是否需要激光雷達(dá)以及高精度地圖的爭(zhēng)議，但從現(xiàn)階段自動(dòng)駕駛的落地情況來(lái)看，要實(shí)現(xiàn)安全的自動(dòng)駕駛，激光雷達(dá)與高精度地圖必不可少。
9、大陸集團(tuán)裸眼3D儀表與AR-HUD亮相
車東西6月11日上海CES Asia現(xiàn)場(chǎng)報(bào)道，全球知名的汽車零部件企業(yè)大陸集團(tuán)攜多項(xiàng)黑科技到場(chǎng)，包括AR-HUD、3D裸眼儀表、車載曲面屏幕等產(chǎn)品，同時(shí)其也首次在中國(guó)展出了車路協(xié)同、無(wú)人駕駛小巴等技術(shù)。
裸眼3D儀表由大陸集團(tuán)與硅谷創(chuàng)企Leia合作，基于DLB背光衍射系統(tǒng)研發(fā)而來(lái)，儀表上的三維圖像不需要旋轉(zhuǎn)，變換角度查看即可看到3D效果。HUD技術(shù)是將數(shù)字信息投射至擋風(fēng)玻璃，從而減少駕駛員低頭看儀表盤次數(shù)的一種技術(shù)，目前正在中高端車型上快速普及。而結(jié)合著AR技術(shù)，還能將導(dǎo)航箭頭等虛擬信息，與路面、道路上的車輛等實(shí)際物體相貼合，進(jìn)一步提升數(shù)字化體驗(yàn)。
10、奧迪中國(guó)推全新基于安卓的互聯(lián)平臺(tái)
車東西6月11日上海CES Asia現(xiàn)場(chǎng)報(bào)道，奧迪站臺(tái)上不僅展示了奧迪的概念車AI·ME、首款量產(chǎn)上市電動(dòng)車型奧迪e-tron、車內(nèi)VR游戲體驗(yàn)，還有其全新的互聯(lián)平臺(tái)奧迪Connect。
奧迪中國(guó)總裁歐陽(yáng)謙當(dāng)場(chǎng)宣布推出全新一代奧迪connect互聯(lián)科技，據(jù)稱，這是有史以來(lái)奧迪第一次，在中國(guó)開發(fā)了一個(gè)專門針對(duì)中國(guó)消費(fèi)者的整體生態(tài)系統(tǒng)。它是一個(gè)基于安卓系統(tǒng)的開源平臺(tái)，可以無(wú)縫集成智能手機(jī)中使用的最流行的應(yīng)用程序和服務(wù)。此外，奧迪將其內(nèi)部孵化，現(xiàn)在已經(jīng)獨(dú)立出來(lái)的創(chuàng)業(yè)公司holoride的車內(nèi)移動(dòng)VR體驗(yàn)服務(wù)帶到中國(guó)，并且取了個(gè)很本土化的名字“浩樂(lè)行”，這項(xiàng)服務(wù)此前在美國(guó)拉斯維加斯的CES展上進(jìn)行過(guò)首秀，在上海CES展上，車東西記者也現(xiàn)場(chǎng)體驗(yàn)了浩樂(lè)行的兩個(gè)典型VR應(yīng)用。
11、大眾問(wèn)問(wèn)智能網(wǎng)聯(lián)方案年底裝車上市
車東西6月11日上海CES Asia現(xiàn)場(chǎng)報(bào)道，在今天開幕的亞洲消費(fèi)電子大會(huì)（CES Asia 2019）期間，大眾和出門問(wèn)問(wèn)在2017年組建的合資公司大眾問(wèn)問(wèn)（原名問(wèn)眾智能）正式對(duì)外展示了其全棧式智能網(wǎng)聯(lián)解決方案。
據(jù)大眾問(wèn)問(wèn)副總裁、銷售市場(chǎng)負(fù)責(zé)人王澤表示，目前，大眾問(wèn)問(wèn)已經(jīng)與一汽大眾、上汽大眾和奧迪中國(guó)達(dá)成合作，為這些用戶深度定制汽車智能網(wǎng)聯(lián)解決方案。首款量產(chǎn)車型將于2019-2020年上市。
12、嬴徹科技首款L3自動(dòng)駕駛樣車亮相CES
6月11日消息，在2019 CES Asia展會(huì)上，嬴徹科技攜首款L3自動(dòng)駕駛樣車嬴徹1號(hào)亮相，并在發(fā)布會(huì)后舉辦了小型試乘活動(dòng)。據(jù)介紹，嬴徹1號(hào)搭載了該公司自主研發(fā)的全棧系統(tǒng)1.0，感知端采用異類多傳感器融合，性能可滿足高速的全場(chǎng)景工況和主要天氣。其軟件系統(tǒng)使用自主研發(fā)的中間件Middleware，和傳統(tǒng)通用中間件相比，延時(shí)低，系統(tǒng)開銷小，擴(kuò)展性更強(qiáng)，代碼效率高。此外，本次發(fā)布會(huì)上，采埃孚ZF加入由嬴徹科技和上海汽車城聯(lián)合發(fā)起的干線物流創(chuàng)新中心。
13、天際汽車攜合作伙伴成立智云車聯(lián)生態(tài)
車東西6月11日消息，CES Asia開幕首日，新造車公司天際汽車宣布成立“智云”車聯(lián)生態(tài)，將攜手中移智行、中國(guó)移動(dòng)、德賽西威、四維圖新、高德地圖、延鋒偉世通等合作伙伴，構(gòu)建新一代車聯(lián)網(wǎng)生態(tài)。
天際汽車CTO牛勝福告訴車東西，天際汽車非常注重智能網(wǎng)聯(lián)體驗(yàn)，并從五個(gè)維度來(lái)建立車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)——即整車電子電氣架構(gòu)、計(jì)算芯片等硬件平臺(tái)、基于安卓的操作系統(tǒng)、語(yǔ)音交互等應(yīng)用層以及云端。本次“智云”車聯(lián)生態(tài)的各個(gè)成員其實(shí)對(duì)應(yīng)的就是上述五個(gè)維度，例如德賽西威提供域控制器等硬件，華為提供云服務(wù)等。
14、威馬與百度共同研發(fā)軟硬一體解決方案
6月11日消息，威馬汽車在CES Asia上展示了與百度共同研發(fā)的Valet Parking軟硬一體解決方案。Valet Parking是可實(shí)現(xiàn)在有限條件下自動(dòng)駕駛的商業(yè)化產(chǎn)品，主要應(yīng)用于私家車量產(chǎn)項(xiàng)目和共享汽車分時(shí)租賃領(lǐng)域中。威馬還展示了ACU-ADV，這是一個(gè)針對(duì)Valet Parking的車載計(jì)算平臺(tái)，能使得AI加速算力達(dá)到1.35TOPS。
15、地平線將為理想配備車載智能交互系統(tǒng)
6月13日消息，2019 CES Asia展會(huì)上，地平線宣布與理想達(dá)成合作，地平線為理想ONE增程式智能電動(dòng)車配備“車載多音區(qū)交互技術(shù)”，支持4路人聲分離和6路音區(qū)檢測(cè)，實(shí)現(xiàn)全車多路拾音、人聲定位、降噪、回聲消除和語(yǔ)音喚醒，據(jù)稱，該方案聲源定位準(zhǔn)確率高達(dá)95%。在今年年內(nèi)交付的理想ONE車內(nèi)，用戶即可體驗(yàn)到地平線AI賦能的車內(nèi)智能交互系統(tǒng)。
16、CES Asia首日 本田展出數(shù)字氣味等技術(shù)
車東西6月11日消息，CES Asia開幕首日，本田展臺(tái)展出了數(shù)字氣味技術(shù)、區(qū)域聲場(chǎng)控制方案以及無(wú)介質(zhì)空中全息成像技術(shù)，本田中國(guó)執(zhí)行副總經(jīng)理長(zhǎng)谷川祐介講述了Honda Connect的未來(lái)發(fā)展愿景。本田在中國(guó)的合作伙伴阿里巴巴以及科大訊飛還分別登臺(tái)介紹了與本田的合作情況。
#華為事件進(jìn)展#
1、商務(wù)部：不可靠實(shí)體清單近日公布
6月13日消息，中國(guó)商務(wù)部新聞發(fā)言人高峰今天在北京表示，“不可靠實(shí)體清單”制度正在走必要程序，具體措施將于近期公布，任何外國(guó)企業(yè)只要遵守中國(guó)的法律法規(guī)、遵守市場(chǎng)規(guī)則、遵守契約精神就完全不必?fù)?dān)心。
2、傳華為要求美運(yùn)營(yíng)商威瑞森支付專利費(fèi)
6月13日，美國(guó)《華爾街日?qǐng)?bào)》報(bào)道稱，華為要求美國(guó)無(wú)線巨頭威瑞森支付230多項(xiàng)專利授權(quán)費(fèi)，總金額超過(guò)10億美元（約合69億元）。據(jù)了解，華為官方在2019年2月給威瑞森及其20多家供應(yīng)商發(fā)送了相關(guān)信件。
路透社稱，美國(guó)電信運(yùn)營(yíng)商威瑞森已將華為的舉動(dòng)，上報(bào)給了特朗普政府。而威瑞森的發(fā)言人瑞奇·揚(yáng)(Rich Young)拒絕就華為和專利費(fèi)訴求的問(wèn)題發(fā)表公開評(píng)論，原因是這涉及到“潛在的法律問(wèn)題”。此外，華為與威瑞森的代表近期曾在美國(guó)紐約會(huì)面，商討了一些具有爭(zhēng)論的專利問(wèn)題以及威瑞森是否使用了其他公司的設(shè)備，這些設(shè)備可能侵犯了華為的專利權(quán)。
3、華為鴻蒙OS在全球各地申請(qǐng)注冊(cè)商標(biāo)
6月13日消息，據(jù)路透社報(bào)道，根據(jù)一聯(lián)合國(guó)機(jī)構(gòu)的資料顯示，華為在至少九個(gè)國(guó)家和歐洲為其鴻蒙操作系統(tǒng)申請(qǐng)了注冊(cè)商標(biāo)。根據(jù)世界知識(shí)產(chǎn)權(quán)組織(WIPO)的資料，華為被美國(guó)列入黑名單之后，已經(jīng)在柬埔寨、加拿大、韓國(guó)、新西蘭等國(guó)家注冊(cè)鴻蒙商標(biāo)。根據(jù)秘魯?shù)姆磯艛鄼C(jī)構(gòu)Indecopi，華為也已經(jīng)在5月27日于秘魯申請(qǐng)商標(biāo)注冊(cè)。
4、小米方面否認(rèn)實(shí)測(cè)華為鴻蒙系統(tǒng)
6月11日消息，近日，有報(bào)道稱小米、OPPO和vivo等國(guó)產(chǎn)手機(jī)廠商，已參與實(shí)測(cè)華為鴻蒙系統(tǒng)。且有數(shù)據(jù)稱，目前鴻蒙系統(tǒng)測(cè)試機(jī)數(shù)量已達(dá)100萬(wàn)臺(tái)。除了手機(jī)廠商之外，近日外界也傳聞，華為也聯(lián)合了阿里、騰訊、百度/360等一眾國(guó)內(nèi)巨頭進(jìn)行測(cè)試，據(jù)此前曝光的一組疑似鴻蒙OS界面截圖來(lái)看，與華為的EMUI非常相似。
5、英特爾：應(yīng)向華為供貨 正與美政府溝通
6月11日消息，據(jù)財(cái)新網(wǎng)報(bào)道，自5月中旬美國(guó)商務(wù)部將華為加入實(shí)體清單后，谷歌、英特爾、高通等美國(guó)企業(yè)，以及一些歐洲和日本企業(yè)，均已暫停向華為供貨。6月10日，英特爾副總裁克利夫蘭（Peter Cleveland）表示，英特爾應(yīng)繼續(xù)向華為供貨，正在與美國(guó)政府就此溝通。同時(shí)，英特爾也在與任正非等華為方面積極溝通。
#人工智能#
1、伯克利攜清華成立RISC-V研究實(shí)驗(yàn)室
6月14日消息，今日，加州大學(xué)伯克利分校Pardee榮譽(yù)教授大衛(wèi)·帕特森（David Patterson）在RISC-V峰會(huì)上宣布，將成立專注于RISC-V研究的RIOS實(shí)驗(yàn)室（英語(yǔ)全名RISC-V? International Open Source
Laboratory），實(shí)驗(yàn)室設(shè)在伯克利加州大學(xué)和清華大學(xué)聯(lián)合建立的清華-伯克利深圳學(xué)院（簡(jiǎn)稱TBSI）。據(jù)悉，實(shí)驗(yàn)室的成立目標(biāo)有3點(diǎn)：一、全面提升 RISC-V 生態(tài)系統(tǒng)至最先進(jìn)水平（5年使命）；二、成為一家以技術(shù)成果轉(zhuǎn)移為主要使命的非營(yíng)利組織；三、產(chǎn)出免受專利訴訟的工業(yè)級(jí)知識(shí)產(chǎn)權(quán)成果。
2、機(jī)構(gòu)：Q2全球晶圓代工需求持續(xù)疲弱
6月13日消息，根據(jù)集邦咨詢旗下拓墣產(chǎn)業(yè)研究院最新報(bào)告統(tǒng)計(jì)，2019年第二季全球晶圓代工需求持續(xù)疲弱，各廠營(yíng)收與去年同期相比普遍下滑，預(yù)估第二季全球晶圓代工總產(chǎn)值將較2018年同期下滑約8%，達(dá)154億美元。市占率排名前三分別為臺(tái)積電、三星與格羅方德。
3、國(guó)產(chǎn)IP應(yīng)用服務(wù)平臺(tái)上架3款新品
6月13日消息，RISC-V工程經(jīng)驗(yàn)分享會(huì)在北京舉行，中關(guān)村芯園與芯啟科技簽署合作協(xié)議，并發(fā)布3款國(guó)產(chǎn)IP應(yīng)用服務(wù)平臺(tái)上架產(chǎn)品：SAR-T6系列、SAR-D9系列和TNA-300。其中，SAR-T6系列對(duì)標(biāo)ARM Cortex-M4，面向AIoT終端、傳感器、機(jī)電MCU、輕量級(jí)智能以及眾核智能應(yīng)用；SAR-D9系列對(duì)標(biāo)ARM Cortex-A9，面向醫(yī)療、通訊、工控、機(jī)電MCU、視頻音頻處理、輕量級(jí)智能、通用算法加速場(chǎng)景；TNA-300對(duì)標(biāo)英偉達(dá)的開源神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)加速器NVDLA，面向設(shè)備端AI方案。
4、谷歌大腦新研究提出權(quán)重?zé)o關(guān)神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)
6月13日消息，谷歌大腦最新研究提出“權(quán)重?zé)o關(guān)神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)”，通過(guò)不再?gòu)?qiáng)調(diào)權(quán)重來(lái)搜索網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)，所搜索的網(wǎng)絡(luò)無(wú)需權(quán)重訓(xùn)練即可執(zhí)行任務(wù)。該項(xiàng)研究的作者之一David Ha在Twitter上表示：這項(xiàng)研究的關(guān)鍵思想是通過(guò)不再?gòu)?qiáng)調(diào)權(quán)重來(lái)搜索網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)。在搜索過(guò)程中，網(wǎng)絡(luò)每次在 rollout 的時(shí)候會(huì)分配一個(gè)共享的權(quán)重值，并進(jìn)行優(yōu)化，這就讓它能夠在很大的權(quán)重值范圍內(nèi)良好運(yùn)行。這樣做的好處就是可以繞過(guò)高昂的內(nèi)部訓(xùn)練循環(huán)代價(jià)。
5、2022全球手機(jī)AI芯片市場(chǎng)或達(dá)38億美元
6月12日消息，中國(guó)信通院發(fā)布手機(jī)人工智能技術(shù)與應(yīng)用白皮書(2019)。白皮書顯示，人工智能拉動(dòng)手機(jī)芯片市場(chǎng)增長(zhǎng)。手機(jī)AI芯片在終端領(lǐng)域迅速滲透，產(chǎn)業(yè)規(guī)模將呈現(xiàn)快速擴(kuò)張之勢(shì)。2017年全球手機(jī)AI芯片市場(chǎng)規(guī)模3.7億美元，占據(jù)全球AI芯片市場(chǎng)的9.5%。預(yù)計(jì)2022年將達(dá)到38億美元，年復(fù)合增長(zhǎng)率達(dá)到59%，未來(lái)五年有接近十倍的增長(zhǎng)。
6、IBM推AutoAI 讓企業(yè)AI模型開發(fā)自動(dòng)化
6月12日消息，據(jù)報(bào)道，IBM推出AutoAI，旨在自動(dòng)執(zhí)行與企業(yè)環(huán)境中AI協(xié)調(diào)相關(guān)的任務(wù)。它可以自動(dòng)執(zhí)行數(shù)據(jù)準(zhǔn)備和預(yù)處理步驟，包括特征工程，或使用數(shù)據(jù)領(lǐng)域知識(shí)創(chuàng)建元素核心到AI算法的過(guò)程。它處理超參數(shù)優(yōu)化（為學(xué)習(xí)算法選擇一組最優(yōu)超參數(shù)，其中“超參數(shù)”指的是在學(xué)習(xí)過(guò)程開始之前設(shè)置的值），并且它擁有一套不斷增長(zhǎng)的強(qiáng)大預(yù)訓(xùn)練模型類型，例如梯度提升樹。
7、ICML 2019公布本屆大會(huì)最佳論文結(jié)果
6月12日，國(guó)際機(jī)器學(xué)習(xí)頂會(huì)ICML 2019于美國(guó)長(zhǎng)灘市公布了本屆大會(huì)最佳論文結(jié)果：來(lái)自蘇黎世聯(lián)邦理工學(xué)院(ETH Zurich)、MaxPlanck 智能系統(tǒng)研究所及谷歌大腦的《挑戰(zhàn)無(wú)監(jiān)督解耦表示中的常見(jiàn)假設(shè)》和來(lái)自英國(guó)劍橋大學(xué)的《稀疏高斯過(guò)程回歸變分的收斂速度》獲得最佳論文。此外，七篇獲得提名獎(jiǎng)?wù)撐?。?jù)悉，今年ICML共提交3424篇論文，其中錄取774篇，論文錄取率為22.6%。錄取率較去年ICML 2018的25%有所降低。
8、Facebook推出一種自動(dòng)語(yǔ)音識(shí)別新方法
6月12日消息，F(xiàn)acebook近日介紹了一種自動(dòng)語(yǔ)音識(shí)別的新方法，它共同訓(xùn)練聲學(xué)和語(yǔ)言模型。這些模型通常是單獨(dú)訓(xùn)練的，然后使用波束搜索解碼器在推理中組合。通過(guò)在訓(xùn)練時(shí)利用語(yǔ)言模型，這種稱為可微分束搜索解碼器（DBD）的端到端技術(shù)簡(jiǎn)化了聲學(xué)模型。DBD 使整個(gè)系統(tǒng)更輕量級(jí)，整個(gè)推理過(guò)程更加高效。
9、阿里云發(fā)布首款LoRa室內(nèi)安防套裝產(chǎn)品
6月11日消息，阿里云聯(lián)合深圳慧聯(lián)無(wú)限科技有限公司發(fā)布了基于Alibaba Cloud LinkWAN物聯(lián)網(wǎng)絡(luò)管理平臺(tái)的新產(chǎn)品——守護(hù)精靈安防套裝，這是自阿里云今年提出LoRa2.0概念以來(lái)，所落地的首款針對(duì)于長(zhǎng)尾市場(chǎng)的LoRa套裝產(chǎn)品。該套裝主要面向中小企業(yè)的安全防盜需求，可實(shí)現(xiàn)店鋪防盜、辦公場(chǎng)所安全、危險(xiǎn)區(qū)域人員進(jìn)出防控、家庭安防、獨(dú)居人士安全預(yù)警等功能。
10、華為與金域推出AI輔助宮頸癌篩查技術(shù)
6月11日消息，中國(guó)內(nèi)地第三方醫(yī)學(xué)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)金域醫(yī)學(xué)與華為在廣州宣布，雙方首次基于病理形態(tài)學(xué)，以病理專家的診斷標(biāo)準(zhǔn)訓(xùn)練出AI輔助宮頸癌篩查模型。通常情況下，細(xì)胞病理醫(yī)生鏡下判讀宮頸細(xì)胞涂片，平均每例要花費(fèi)6分鐘，而AI識(shí)別僅需36秒。通過(guò)AI輔助宮頸癌篩查模型判讀速度是人工判讀的10倍。
11、Salesforce斥資157億美元收購(gòu)Tableau
6月11日消息，美國(guó)時(shí)間6月10日，CRM（客戶關(guān)系管理）系統(tǒng)提供商Salesforce（賽富時(shí)）宣布通過(guò)換股的方式要約收購(gòu)數(shù)據(jù)分析公司Tableau。該交易中，Tableau估值約為157億美元，較美國(guó)時(shí)間6月7日收盤時(shí)總市值溢價(jià)約45%。Salesforce預(yù)計(jì)，將在今年10月31日前完成對(duì)Tableau的收購(gòu)。收購(gòu)?fù)瓿珊螅琓ableau將成為公司的全資子公司，Tableau仍將保持獨(dú)立品牌運(yùn)營(yíng)。
12、有關(guān)部門正推進(jìn)人臉識(shí)別領(lǐng)域標(biāo)準(zhǔn)制定
6月11日，據(jù)經(jīng)濟(jì)參考報(bào)消息，目前，有關(guān)部門正在推進(jìn)人臉識(shí)別領(lǐng)域相關(guān)金融標(biāo)準(zhǔn)的制定，以明確在這部分信息采集、傳輸、存儲(chǔ)、利用等環(huán)節(jié)的安全管理要求。與此同時(shí)，業(yè)內(nèi)人士也呼吁，應(yīng)該加快制定和出臺(tái)適應(yīng)生物特征識(shí)別技術(shù)應(yīng)用的法律法規(guī)。
13、微軟刪除最大人臉識(shí)別數(shù)據(jù)庫(kù)MS Celeb
6月11日消息，據(jù)外媒日前報(bào)道，微軟目前已經(jīng)悄然刪除人臉識(shí)別數(shù)據(jù)庫(kù)——MS Celeb。微軟稱該數(shù)據(jù)庫(kù)是全球最大的公開人臉識(shí)別數(shù)據(jù)庫(kù)。據(jù)悉，MS Celeb數(shù)據(jù)庫(kù)2016年建立，擁有超過(guò)1000萬(wàn)張圖像以及將近10萬(wàn)人的面部信息，用于培訓(xùn)全球科技公司和軍事研究人員的面部識(shí)別系統(tǒng)。
14、谷歌為語(yǔ)言AI模型推TensorFlow.Text
6月11日消息，據(jù)外媒報(bào)道，Google今天推出了一個(gè)用于預(yù)處理語(yǔ)言模型的庫(kù)TensorFlow.Text，可以使用PIP安裝，并且能夠令牌化文本和分析文本，如單詞、數(shù)字和標(biāo)點(diǎn)符號(hào)。
15、歐盟宣布斥資8.4億歐新建8個(gè)超算中心
6月10日消息，歐盟委員會(huì)日前發(fā)布公報(bào)說(shuō)，“歐洲高性能計(jì)算共同計(jì)劃”已從歐盟成員國(guó)中選定8處地點(diǎn)建設(shè)“世界級(jí)”超級(jí)計(jì)算機(jī)中心，來(lái)自各方的項(xiàng)目總預(yù)算高達(dá)8.4億歐元?！皻W洲高性能計(jì)算共同計(jì)劃”旨在研發(fā)歐洲高性能計(jì)算及大數(shù)據(jù)系統(tǒng)，于2019年至2026年實(shí)施。
16、網(wǎng)易AI孵化的易現(xiàn)完成逾億元首輪融資
6月10日消息，網(wǎng)易AI孵化的人工智能加持增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)（AR+AI）創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì)杭州易現(xiàn)先進(jìn)科技有限公司宣布完成逾億元首輪融資，本輪融資由元禾原點(diǎn)領(lǐng)投，新湖智腦、頭頭是道等跟投，網(wǎng)易為原始股東持股。本輪融資后，易現(xiàn)將加碼AR+AI體驗(yàn)，希望在與5G技術(shù)和商用環(huán)境同步成熟的大背景下，用3～5年的時(shí)間發(fā)展成為全球領(lǐng)先的“智能化沉浸式AR體驗(yàn)”提供商。
#新出行#
1、滴滴與蒙特利爾學(xué)習(xí)算法研究所達(dá)合作
6月14日，滴滴出行聯(lián)合蒙特利爾學(xué)習(xí)算法研究所（Mila）達(dá)成深度合作，雙方將圍繞智能駕駛、深度強(qiáng)化學(xué)習(xí)、AI賦能社會(huì)等熱點(diǎn)課題進(jìn)行前沿科學(xué)研究、頂級(jí)人才培養(yǎng)和學(xué)術(shù)交流。合作期間，雙方將重點(diǎn)開展一系列與智能駕駛密切相關(guān)的基礎(chǔ)技術(shù)研究、開展遷移學(xué)習(xí)與域適應(yīng)學(xué)習(xí)方面研究合作等。
2、高德聯(lián)合阿里云發(fā)布智慧高速解決方案
6月14日消息，高德地圖聯(lián)合阿里云發(fā)布了智慧高速解決方案。據(jù)悉，智慧高速解決方案中，最核心的是交通事件自動(dòng)檢測(cè)功能，該功能基于阿里云人工智能的圖像識(shí)別能力，可以快速識(shí)別到高速攝像頭所掃描到的異常擁堵、事故等事件信息，并第一時(shí)間分析、分類、傳輸?shù)礁咚俟芾矸较到y(tǒng)和高德地圖App，及時(shí)提醒管理者和出行用戶做出相應(yīng)決策。
3、小鵬汽車：正在進(jìn)行的融資規(guī)模尚未定
6月14日消息，針對(duì)小鵬汽車尋求在2019年融資約6億美元的報(bào)道，小鵬汽車表示，尚未最終確定正在進(jìn)行的這輪融資的規(guī)模。小鵬汽車稱，本輪融資預(yù)計(jì)和上次融資規(guī)模差不多，對(duì)何時(shí)完成此輪融資不予評(píng)論。
4、上海要求滴滴6月底前清退無(wú)資質(zhì)車輛
6月14日，上海市交通委員會(huì)執(zhí)法總隊(duì)緊急約談滴滴出行，對(duì)滴滴提出6條網(wǎng)約車平臺(tái)合規(guī)化要求：包括全面自查統(tǒng)計(jì)梳理平臺(tái)內(nèi)無(wú)網(wǎng)絡(luò)預(yù)約租車資質(zhì)的注冊(cè)車輛并作清退（2019年6月底前）；對(duì)于新注冊(cè)和有涉嫌“馬甲車”投訴的車輛必須進(jìn)行線下實(shí)體審驗(yàn)或復(fù)審；對(duì)前期被查獲并預(yù)警的黑名單中的不合規(guī)人員和車輛一周內(nèi)立即清退等。
5、特斯拉自動(dòng)駕駛關(guān)鍵負(fù)責(zé)人將離職
6月14日消息，據(jù)外媒報(bào)道，特斯拉自動(dòng)駕駛關(guān)鍵負(fù)責(zé)人Zeljko Popovic將離職，前往自動(dòng)駕駛卡車初創(chuàng)Ebark公司任職。他之前在特斯拉負(fù)責(zé)高精地圖的開發(fā)，并創(chuàng)建了一個(gè)“傳感器融合系統(tǒng)”，該系統(tǒng)集成了攝像頭、雷達(dá)和超聲波傳感器的數(shù)據(jù)。對(duì)此消息，Popovic和特斯拉沒(méi)有立即回應(yīng)置評(píng)請(qǐng)求。
6、大眾擬投9億歐攜Northvolt研發(fā)電池
6月13日消息，大眾擬投9億歐元與Northvolt公司聯(lián)合開展電池研發(fā)，該筆資金其中一部分將用于設(shè)立合資企業(yè)，剩余部分將直接用于對(duì) Northvolt 的投資。Northvolt是一家瑞典電池生產(chǎn)商，大眾初期將收購(gòu)該公司約20％的股份。 此外，大眾計(jì)劃在年內(nèi)與Northvolt公司以50:50股權(quán)比例設(shè)立一家合資企業(yè)，建立一座初期產(chǎn)能為16千兆瓦時(shí)（GWh）的電池工廠。該電池工廠或?qū)⑦x址下薩克森州（薩爾茨吉 特），按照計(jì)劃，工廠最早將于2020年開始建設(shè)，并將于2023年底或2024年初開始為大眾生產(chǎn)電池。
7、Uber攜沃爾沃發(fā)布新一代自動(dòng)駕駛汽車
6月13日消息，據(jù)CNBC報(bào)道，當(dāng)?shù)貢r(shí)間周三，Uber在華盛頓發(fā)布了新一代沃爾沃自動(dòng)駕駛汽車。此前，Uber購(gòu)買了約250輛沃爾沃XC90 SUV，并對(duì)其進(jìn)行了改裝，以供自動(dòng)駕駛使用。Uber表示，新生產(chǎn)的XC90將由沃爾沃汽車在瑞典組裝，并配備方向盤和剎車踏板等人工控制裝置，但這款車還將配備專為計(jì)算機(jī)而不是人類司機(jī)設(shè)計(jì)的轉(zhuǎn)向和制動(dòng)系統(tǒng)。Uber先進(jìn)技術(shù)事業(yè)部負(fù)責(zé)人埃里克?邁霍費(fèi)爾（Eric Meyhofer）表示，這款內(nèi)部代碼為519G，即將投產(chǎn)。
8、福特將在底特律測(cè)試全新第三代無(wú)人車
6月13日消息，據(jù)外媒報(bào)道，福特正在將其第三代自動(dòng)駕駛Fusion Hybrid的道路測(cè)試擴(kuò)展到底特律。這些車輛已經(jīng)部署在匹茲堡、帕羅奧多、邁阿密、華盛頓特區(qū)和福特在密歇根州迪爾伯恩的場(chǎng)地。
9、外媒：華為有望最早2021年推無(wú)人車
6月12日下午消息，據(jù)英國(guó)金融時(shí)報(bào)報(bào)道，華為公司正與歐洲、日本和中國(guó)的汽車廠商合作，計(jì)劃最早于2021年推出自動(dòng)駕駛汽車。
報(bào)道稱，華為首席戰(zhàn)略架構(gòu)師（CSA）黨文栓表示，華為正為多家合作企業(yè)提供人工智能支持，其中包括德國(guó)大眾旗下的奧迪、廣汽豐田、北京新能源汽車和長(zhǎng)安汽車。他表示：“我們正在合作生產(chǎn)一輛汽車，有望在2021年或2022年出貨。該車并不局限于中國(guó)市場(chǎng)，還會(huì)走進(jìn)歐洲?！?/p>
10、中汽協(xié)：5月中國(guó)乘用車銷量同比降17%
6月12日消息，中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，5月，中國(guó)乘用車共銷售156.12萬(wàn)輛，環(huán)比下降0.87%，同比下降17.37%。1-5月，乘用車共銷售839.87萬(wàn)輛，同比下降15.17%。
11、馬斯克：特斯拉車隊(duì)規(guī)模將增60-80%
6月12日消息，據(jù)外媒報(bào)道，特斯拉CEO埃隆·馬斯克表示，在去年增長(zhǎng)一倍后，他預(yù)計(jì)今年特斯拉汽車的車隊(duì)規(guī)模將增長(zhǎng)60-80%。馬斯克表示：“在這種增長(zhǎng)水平下難以實(shí)現(xiàn)盈利，我們可以放慢速度，但那不利于可持續(xù)發(fā)展和電動(dòng)汽車事業(yè)?！瘪R斯克稱，他預(yù)計(jì)公司能夠?qū)崿F(xiàn)正的現(xiàn)金流。
12、恒大新能源產(chǎn)業(yè)三大基地落戶廣州南沙
廣州市與恒大集團(tuán)于6月11日簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議。其中在新能源汽車產(chǎn)業(yè)的具體合作上，恒大將在廣州南沙區(qū)建設(shè)新能源汽車整車研發(fā)生產(chǎn)基地、新能源電池研發(fā)生產(chǎn)基地、電機(jī)研發(fā)生產(chǎn)基地等三大基地。據(jù)介紹，新能源汽車整車研發(fā)生產(chǎn)基地將建成恒大新能源汽車集團(tuán)的整車生產(chǎn)基地，未來(lái)年產(chǎn)規(guī)模將達(dá)100萬(wàn)輛。
13、智加科技推最新多目視覺(jué)立體感知技術(shù)
6月11日消息，近日，智加科技發(fā)布了最新的多目視覺(jué)立體感知方案，其立體視覺(jué)感知技術(shù)有效距離達(dá)到1英里（1600米），可以精準(zhǔn)判斷物體的位置和速度，結(jié)合多傳感器融合方案將大幅提升系統(tǒng)安全性。據(jù)稱，該系統(tǒng)利用基于深度學(xué)習(xí)的多目視覺(jué)解決模塊及算法，構(gòu)建了高精度的物體檢測(cè)認(rèn)知模型，突破了立體視覺(jué)在自動(dòng)駕駛遠(yuǎn)距離上感知精度的限制。
14、1-5月新能源狹義乘用車銷量44.2萬(wàn)臺(tái)
6月11日，乘聯(lián)會(huì)消息，5月新能源乘用車市場(chǎng)批發(fā)實(shí)現(xiàn)9.7萬(wàn)臺(tái)的良好銷量水平，環(huán)比4月增長(zhǎng)5.8%，同比增長(zhǎng)5.4%。今年1-5月的全國(guó)新能源狹義乘用車銷量44.2萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)58%。
15、FCA與Aurora合作開發(fā)自動(dòng)駕駛商用車
6月11日消息，據(jù)外媒報(bào)道，自動(dòng)駕駛初創(chuàng)公司Aurora將與FCA合作開發(fā)自動(dòng)駕駛商務(wù)車，雙方將專注于將Aurora的技術(shù)整合到FCA的Ram Truck商用車系列，該系列車型還包括貨車以及卡車。據(jù)悉，Aurora是亞馬遜和紅杉資本投資的一家自動(dòng)駕駛創(chuàng)企。
16、雷諾和日產(chǎn)在特拉維夫建立創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)室
6月11日消息，據(jù)外媒報(bào)道，汽車制造商雷諾和日產(chǎn)近日在特拉維夫開設(shè)了一個(gè)聯(lián)合創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)室，將與以色列初創(chuàng)企業(yè)合作，專注于自動(dòng)駕駛，網(wǎng)絡(luò)安全以及大數(shù)據(jù)傳感器。目前，它正在與以色列網(wǎng)絡(luò)安全提供商Argus，太陽(yáng)能公司Apollo Power和電力推進(jìn)系統(tǒng)制造商IRP Systems等在內(nèi)的初創(chuàng)企業(yè)進(jìn)行10多個(gè)項(xiàng)目的測(cè)試以及合作。
17、吉利汽車：5月國(guó)內(nèi)總銷量同比降約30%
6月10日，吉利汽車發(fā)布未經(jīng)審核2019年5月銷量公告，5月，吉利集團(tuán)于中國(guó)市場(chǎng)之總銷量為84811部，較去年同期減少約30%。首五個(gè)月總銷量為560805部，較去年同期減少約12%。
18、FF九城合資新能源車項(xiàng)目落戶呼和浩特
6月10日消息，九城和呼和浩特經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)沙爾沁工業(yè)區(qū)簽署戰(zhàn)略合作磋商備忘錄，雙方就FF和九城共同成立的新能源汽車合資公司在沙爾沁工業(yè)區(qū)的落戶及發(fā)展進(jìn)行戰(zhàn)略合作，將共同設(shè)立不低于20億元的新能源產(chǎn)業(yè)基金，沙爾沁工業(yè)區(qū)為合資公司預(yù)留不少于5000畝土地供應(yīng)。呼和浩特沙爾沁工業(yè)區(qū)協(xié)調(diào)對(duì)于新能源項(xiàng)目融資貸款40億元。備忘錄簽定雙方會(huì)在約定期間內(nèi)達(dá)成協(xié)議，備忘錄有效期為三個(gè)月。
19、滴滴高級(jí)副總裁俞軍因家庭原因離職
6月10日消息，滴滴出行CTO張博在一封郵件中宣布，公司產(chǎn)品高級(jí)副總裁俞軍因家庭原因需搬離北京，近期將從滴滴離職。郵件中還宣布，張博將兼任產(chǎn)品部負(fù)責(zé)人；俞軍擔(dān)任產(chǎn)品委員會(huì)榮譽(yù)主席，參與重大產(chǎn)品決策，主持高階產(chǎn)品晉級(jí)評(píng)審、共同制定產(chǎn)品序列發(fā)展規(guī)劃。隨后，俞軍在個(gè)人朋友圈確認(rèn)了這一消息，俞軍稱，“很遺憾因?yàn)榧彝ピ虿坏貌话崛テ渌鞘??！?/p>
#通信圈#
1、華為可折疊手機(jī)Mate X將延至9月推出
6月14日消息，據(jù)CNBC報(bào)道，華為可折疊手機(jī)Mate X將延遲至9月推出，以進(jìn)行更多測(cè)試。該手機(jī)發(fā)布時(shí)間原定于6月份，華為發(fā)言人告訴CNBC，在三星在可折疊手機(jī)上遇到麻煩后，華為保持審慎，并在進(jìn)行額外的測(cè)試。
2、郭明錤：預(yù)測(cè)華為鴻蒙手機(jī)10月上市
6月13日消息，天風(fēng)國(guó)際分析師郭明錤在報(bào)告中表示，預(yù)測(cè)華為可能在10月開始出貨鴻蒙手機(jī)，預(yù)期鴻蒙手機(jī)初期無(wú)法滿足非中國(guó)市場(chǎng)中高端用戶的應(yīng)用程序生態(tài)需求，故會(huì)定位低端市場(chǎng)為主。在區(qū)域出貨方面，郭明錤認(rèn)為鴻蒙手機(jī)初期出貨主要集中在中歐、東歐與新興市場(chǎng)。
3、信通院：5月國(guó)內(nèi)智能手機(jī)出貨3644萬(wàn)部
6月11日消息，中國(guó)信通院發(fā)布的《2019年5月國(guó)內(nèi)手機(jī)市場(chǎng)運(yùn)行分析報(bào)告》顯示，2019年5月，智能手機(jī)出貨量3643.6萬(wàn)部，同比增長(zhǎng)1.3%，其中Android手機(jī)在智能手機(jī)中占比90.5%。2019年1-5月，智能手機(jī)出貨量1.44億部，同比下降4.1%，其中Android手機(jī)在智能手機(jī)中占比92.0%。
#5G#
1、機(jī)構(gòu)：預(yù)計(jì)今年5G智能手機(jī)出貨約570萬(wàn)
6月14日消息，群智咨詢發(fā)文稱，預(yù)計(jì)全球5G手機(jī)在2020年下半年開始進(jìn)入快速的切換期，2021年或?qū)⒂瓉?lái)5G智能手機(jī)的換機(jī)高峰。根據(jù)群智咨詢數(shù)據(jù)，預(yù)計(jì)2019年全球5G智能手機(jī)出貨量約570萬(wàn)，主要集中在韓廠及大陸廠商的中高端機(jī)型。同時(shí)預(yù)計(jì)2023年全球5G智能手機(jī)基本進(jìn)入普及期，5G智能手機(jī)的出貨量約10.8億部。
2、中移動(dòng)今年5G一期集中采購(gòu)金額387億
6月13日消息，記者從中國(guó)移動(dòng)采購(gòu)與招標(biāo)網(wǎng)獲悉，中國(guó)移動(dòng)6月10日發(fā)布2019年5G一期無(wú)線工程設(shè)計(jì)及可行性研究服務(wù)集中采購(gòu)招標(biāo)公告，招標(biāo)金額總計(jì)387.161億元。
3、中興天機(jī)Axon 10 Pro5G版7月上市發(fā)售
6月13日，中興手機(jī)官方微博宣布，中興天機(jī)Axon 10 Pro 5G版宣布下月（7月份）上市發(fā)售，價(jià)格尚未公布。
#新進(jìn)展#
1、上交所科創(chuàng)板今天開板
6月13日消息，上交所科創(chuàng)板今天在第十一屆陸家嘴論壇上開板。國(guó)務(wù)院副總理劉鶴發(fā)表演講時(shí)指出，科創(chuàng)板建設(shè)重中之重的是要著力做好兩項(xiàng)工作。落實(shí)好以信息披露為核心的注冊(cè)制改革。注冊(cè)制實(shí)質(zhì)含義是，把選擇權(quán)交給市場(chǎng)。完善法制，提高違法成本，加大監(jiān)管執(zhí)法力度。要有透明嚴(yán)格可預(yù)期的法律和制度條件，要全面提高違法成本。
2、騰訊變革員工職級(jí)體系 明確中高干績(jī)效
6月10日消息，據(jù)報(bào)道，騰訊日前發(fā)布內(nèi)部郵件，對(duì)現(xiàn)有的職級(jí)體系和中高干群體的績(jī)效考核實(shí)施了變革。具體而言，騰訊取消了原有的6級(jí)18等（1.1-6.3級(jí)）的職級(jí)體系設(shè)計(jì)，將專業(yè)職級(jí)體系優(yōu)化為14級(jí)(4-17級(jí))，同時(shí)，還去除不同職級(jí)之間的專業(yè)標(biāo)簽，統(tǒng)一置換為“專業(yè)職級(jí)+職位稱謂”。
一位知情人士向記者表示，之前提出的10%優(yōu)化工作已經(jīng)完成。騰訊在針對(duì)中高干群體的績(jī)效考核中，明確了兩個(gè)原則：一是，明確干部管理要求：無(wú)功便是過(guò)，服從大局打硬仗；知人且善任，傳承文化有擔(dān)當(dāng)；二是，明確每年各級(jí)干部能下比例不低于5%。
3、聯(lián)想成立數(shù)據(jù)智能BG 藍(lán)燁擔(dān)任總經(jīng)理
6月10日上午消息，聯(lián)想集團(tuán)董事長(zhǎng)兼CEO楊元慶今日發(fā)表內(nèi)部信，宣布將在原聯(lián)想大數(shù)據(jù)團(tuán)隊(duì)和業(yè)務(wù)的基礎(chǔ)上，成立數(shù)據(jù)智能事業(yè)部 （Data Intelligence Business Group， DIBG），由新入職的高級(jí)副總裁藍(lán)燁擔(dān)任總經(jīng)理，直接向楊元慶匯報(bào)。同時(shí)，聯(lián)想副總裁田日輝負(fù)責(zé)數(shù)據(jù)智能事業(yè)部的技術(shù)和產(chǎn)品研發(fā)，向藍(lán)燁匯報(bào)。
藍(lán)燁曾于1993加入聯(lián)想，在此后的15年里，曾擔(dān)任聯(lián)想集團(tuán)副總裁，全面負(fù)責(zé)中國(guó)區(qū)銷售業(yè)務(wù)，2008年前后離開。此外。他曾任職京東集團(tuán)執(zhí)行副總裁，并曾先后擔(dān)任京東集團(tuán)首席營(yíng)銷官（CMO）和首席公共事務(wù)官（CPO）。
