車東西（公眾號(hào)：chedongxi）
當(dāng)下，傳統(tǒng)汽車正在朝著智能終端的方向演進(jìn)。
各類自動(dòng)駕駛技術(shù)不斷普及，汽車座艙也向著智能化方向前進(jìn)——語音、手勢(shì)等新一代交互技術(shù)、更大尺寸的車載屏幕、更豐富的車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用紛紛上車。這些技術(shù)的面世與普及將徹底改變傳統(tǒng)汽車的駕乘體驗(yàn)，并重塑汽車座艙產(chǎn)業(yè)鏈上下游的利益格局。
為了讓更多智能汽車相關(guān)人士了解到這一變革趨勢(shì)和未來發(fā)展方向，智一科技旗下智能汽車產(chǎn)業(yè)新媒體車東西，作為2019年亞洲消費(fèi)電子展（CES Asia 2019）會(huì)議合作伙伴，將于6月13日在上海嘉里大酒店主辦主題為“汽車座艙的智能化變革”GTIC Lite智能座艙專場(chǎng)，邀請(qǐng)來自主機(jī)廠、車聯(lián)網(wǎng)、AI、手勢(shì)交互等領(lǐng)域的行業(yè)大咖登臺(tái)分享，探討汽車座艙的智能化變革浪潮。
值得注意的是，這是CES Asia 2019唯一一場(chǎng)智能座艙主題的專題會(huì)議。倒計(jì)時(shí)10天之際，GTIC Lite智能座艙專場(chǎng)的全部嘉賓及議程正式揭曉。
博泰集團(tuán)創(chuàng)始人、董事長應(yīng)宜倫，逸駕智能服務(wù)及數(shù)據(jù)商業(yè)化副總裁尚培銳，比亞迪智能網(wǎng)聯(lián)總監(jiān)楊見星，愛馳汽車智能網(wǎng)聯(lián)總監(jiān)李立安，地平線多模交互產(chǎn)品線總經(jīng)理張宏志，航盛電子產(chǎn)品規(guī)劃部副部長吳震宇以及未動(dòng)科技COO柳莎莎等來自汽車座艙上下游產(chǎn)業(yè)鏈核心企業(yè)的7位大咖將參與GTIC Lite智能座艙專場(chǎng)的演講和討論。
GTIC Lite智能座艙專場(chǎng)設(shè)計(jì)了兩場(chǎng)主題演講以及一場(chǎng)圓桌論壇。其中，兩場(chǎng)主題演講分別由博泰集團(tuán)創(chuàng)始人、董事長應(yīng)宜倫、逸駕智能服務(wù)及數(shù)據(jù)商業(yè)化副總裁尚培銳帶來。楊見星、李立安、張宏志、吳震宇、柳莎莎將在圓桌論壇就“汽車座艙的智能化變革”展開交流與討論。智一科技聯(lián)合創(chuàng)始人兼總編輯張國仁將主持本次專場(chǎng)，智一科技車東西主編孫曉寒將主持圓桌論壇的討論。
此次GTIC Lite智能座艙專場(chǎng)是車東西在CES Asia第二次主辦專題會(huì)議。去年6月13日，車東西主辦了主題為“決勝智能汽車新時(shí)代”的專題會(huì)議，新特汽車聯(lián)合創(chuàng)始人兼CEO先越，斑馬網(wǎng)絡(luò)副總裁周平，小鵬汽車聯(lián)合創(chuàng)始人、副總裁何濤，博泰集團(tuán)業(yè)務(wù)運(yùn)營副總裁張毅，中科創(chuàng)達(dá)CTO鄒鵬程，聲智科技聯(lián)合創(chuàng)始人兼首席知識(shí)官常樂等6位嘉賓參與了演講和討論。
一、嘉賓陣容揭曉 7位大咖與會(huì)
1、博泰集團(tuán)創(chuàng)始人及董事長應(yīng)宜倫
應(yīng)宜倫于2009年創(chuàng)辦博泰博泰集團(tuán)，專注智能化車載信息服務(wù)系統(tǒng)開發(fā)和服務(wù)。2010年，他帶領(lǐng)博泰技術(shù)團(tuán)隊(duì)完成了inkaNet1.0智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)的開發(fā)，并與上海汽車合作推出了全球首臺(tái)3G智能網(wǎng)聯(lián)汽車。
在之后的五年時(shí)間里，博泰對(duì)inkaNet完成了五次系統(tǒng)升級(jí)，并于2014年推出了全球首款車載人機(jī)語音交互系統(tǒng)iVoka1.0，隨后，在iVoka2.0的升級(jí)中，博泰又為其導(dǎo)航系統(tǒng)中加入了動(dòng)態(tài)擁堵規(guī)避功能。
如今，經(jīng)過十年的發(fā)展，博泰集團(tuán)的合作車企已經(jīng)達(dá)到30家，覆蓋國外豪華品牌、中外合資車企、國內(nèi)自主品牌等多個(gè)市場(chǎng)，并擁有了全套中國市場(chǎng)車聯(lián)網(wǎng)運(yùn)營資質(zhì)以及近3000項(xiàng)知識(shí)產(chǎn)權(quán)，成為了國內(nèi)本土資本結(jié)構(gòu)與業(yè)務(wù)規(guī)模最大、服務(wù)汽車客戶最多的智能汽車與車聯(lián)網(wǎng)企業(yè)。近三年來，博泰集團(tuán)仍在產(chǎn)品研發(fā)上保持著年?duì)I收30%的高投入，累計(jì)研發(fā)投入已接近10億元人民幣。
應(yīng)宜倫將在此次GTIC Lite智能座艙專場(chǎng)進(jìn)行演講，主題為《車載系統(tǒng)的融合與進(jìn)化》。
2、逸駕智能服務(wù)及數(shù)據(jù)商業(yè)化副總裁尚培銳
尚培銳于2001年畢業(yè)于美國密歇根大學(xué)，自畢業(yè)起，他就致力于引導(dǎo)美國底特律汽車經(jīng)銷商進(jìn)行數(shù)字化變革。2010年后，他開始為中國公司提供關(guān)于汽車經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)、數(shù)據(jù)分析以及企業(yè)經(jīng)營相關(guān)的戰(zhàn)略意見。
隨后，在2011年，他加入了全球渠道零售咨詢公司優(yōu)賽思，并擔(dān)任客戶經(jīng)理一職。2014年，他加入大眾中國集團(tuán)，開始負(fù)責(zé)代表大眾中國尋找中國人工智能領(lǐng)域新興創(chuàng)業(yè)公司，以及大眾品牌下智能網(wǎng)聯(lián)相關(guān)的戰(zhàn)略項(xiàng)目的推進(jìn)，最終在2017年，他推動(dòng)大眾（中國）與出行問問合資公司大眾問問成立。
3、比亞迪智能網(wǎng)聯(lián)總監(jiān)楊見星
楊見星深耕汽車行業(yè)11年，對(duì)于車聯(lián)網(wǎng)、智能座艙、汽車電子等內(nèi)容十分熟悉擅長，他作為比亞迪DiLink智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)總監(jiān)，主導(dǎo)團(tuán)隊(duì)設(shè)計(jì)了全球首款開放的汽車智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)——比亞迪DiLink。該系統(tǒng)曾榮獲2018年度產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新獎(jiǎng)、2019年度智聯(lián)系統(tǒng)獎(jiǎng)。
4、愛馳汽車智能網(wǎng)聯(lián)總監(jiān)李立安
李立安畢業(yè)于吉林大學(xué)，曾獲得吉林大學(xué)機(jī)械電子工程專業(yè)博士學(xué)位，畢業(yè)后，他曾進(jìn)入一汽集團(tuán)從事車輛智能網(wǎng)聯(lián)產(chǎn)品開發(fā)工作，先后擔(dān)任一汽集團(tuán)智能網(wǎng)聯(lián)開發(fā)院網(wǎng)聯(lián)產(chǎn)品開發(fā)主任、一汽技術(shù)中心乘用車研發(fā)院電子電氣開發(fā)部車載系統(tǒng)室主任、一汽技術(shù)中心轎車部電氣設(shè)計(jì)室主任等職位，隨后，他加入愛馳汽車，擔(dān)任愛馳汽車智能網(wǎng)聯(lián)總監(jiān)。
在汽車電子電氣產(chǎn)品領(lǐng)域，李立安已經(jīng)累積了8年的開發(fā)經(jīng)驗(yàn)，在這8年里，他曾先后負(fù)責(zé)一汽集團(tuán)乘用車電子電氣產(chǎn)品、一汽智能網(wǎng)聯(lián)產(chǎn)品、以及新紅旗H7、奔騰B30、駿派A70等車型電子電氣產(chǎn)品的開發(fā)。
5、地平線多模交互產(chǎn)品線總經(jīng)理張宏志
張宏志，現(xiàn)任地平線多模交互產(chǎn)品總經(jīng)理，曾先后服務(wù)靈圖軟件和百度兩家公司，帶領(lǐng)過研發(fā)、產(chǎn)品、運(yùn)營、商務(wù)團(tuán)隊(duì)完成多條業(yè)務(wù)產(chǎn)品線。
從業(yè)期間，他參與了中國在線教育、O2O和車載人工智能的三次互聯(lián)網(wǎng)浪潮，并親身參與了產(chǎn)品業(yè)務(wù)的拓展。
6、航盛電子產(chǎn)品規(guī)劃部副部長吳震宇
吳震宇畢業(yè)于揚(yáng)州大學(xué)，曾獲得揚(yáng)州大學(xué)信號(hào)與信息處理碩士學(xué)位，畢業(yè)后，他曾供職于德國大陸集團(tuán)，從事智能網(wǎng)聯(lián)領(lǐng)域相關(guān)的一線研發(fā)工作。
隨后，他加入航盛電子股份有限公司，并成為揚(yáng)州航盛產(chǎn)品規(guī)劃部副部長，負(fù)責(zé)航盛電子智能駕艙項(xiàng)目的研發(fā)。到目前為止，他已經(jīng)從事了8年智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)的一線研發(fā)工作，擅長智能網(wǎng)聯(lián)產(chǎn)品設(shè)計(jì)，具有豐富的智能功能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)工程化落地經(jīng)驗(yàn)。
7、未動(dòng)科技COO柳莎莎
柳莎莎現(xiàn)任未動(dòng)科技COO，2014年，她與CEO孫錚，CTO吳昊三人一同創(chuàng)辦了未動(dòng)科技，專注計(jì)算機(jī)視覺的研究，曾推出四大計(jì)算機(jī)視覺平臺(tái)，可讓智能設(shè)備擁有手勢(shì)識(shí)別、SLAM運(yùn)動(dòng)追蹤、人臉識(shí)別以及場(chǎng)景重構(gòu)四種功能。
在加入未動(dòng)科技之前，她是微軟的高級(jí)市場(chǎng)運(yùn)營專家，在任期間，她曾率領(lǐng)微軟的銷售團(tuán)隊(duì)成功拓展了與多家OEM廠商及移動(dòng)運(yùn)營商在微軟云與Windows Phone領(lǐng)域的合作。
二、議程公布 聚焦座艙智能變革
GTIC Lite智能座艙專場(chǎng)將于6月13日上午9：30開始，11：00結(jié)束，持續(xù)90分鐘。專場(chǎng)包括兩場(chǎng)主題演講以及一場(chǎng)圓桌論壇，具體議程如下：
三、專場(chǎng)預(yù)報(bào)名通道持續(xù)開放
作為CES Asia 2019唯一一場(chǎng)智能座艙主題的專題會(huì)議，GTIC Lite智能座艙專場(chǎng)的觀眾預(yù)報(bào)名通道將繼續(xù)開放，預(yù)計(jì)將于本周日關(guān)閉。有計(jì)劃參與CES Asia 2019的朋友，可以點(diǎn)擊下方鏈接進(jìn)行預(yù)報(bào)名。
您提交的預(yù)報(bào)名信息經(jīng)審核通過后，GTIC Lite智能座艙專場(chǎng)組委會(huì)將與您進(jìn)行電話確認(rèn)是否參會(huì)，之后我們將統(tǒng)一完成CES Asia 2019觀眾參會(huì)注冊(cè)。注冊(cè)完成后您報(bào)名時(shí)所提交的郵箱，將會(huì)收到2019年亞洲消費(fèi)電子展（CES Asia）官方確認(rèn)函（預(yù)登記確認(rèn)號(hào)）和專業(yè)觀眾會(huì)議證，確保您可以參與6月13日進(jìn)行的GTIC Lite智能座艙專場(chǎng)。當(dāng)天參會(huì)請(qǐng)攜帶身份證件或名片，便于換取胸卡。
