車東西（公眾號(hào)：chedongxi）
文 | Bear
車東西6月1日消息，深港澳車展開(kāi)幕首日，蘭博基尼攜旗下超級(jí)跑車Huracan、Aventador及SUV Urus三款車型參展，車東西受邀對(duì)蘭博基尼汽車中國(guó)內(nèi)地及香港、澳門(mén)執(zhí)行總經(jīng)理Frencesco Scardaoni進(jìn)行專訪。
▲蘭博基尼Huracan
訪談中，F(xiàn)rencesco Scardaoni透露了蘭博基尼對(duì)于未來(lái)電動(dòng)化與智能化方面的規(guī)劃。
他表示，蘭博基尼已經(jīng)感受到了汽車電動(dòng)化這股趨勢(shì)，在電動(dòng)化的嘗試上，去年蘭博基尼已經(jīng)與麻省理工學(xué)院合作推出了電動(dòng)超跑概念車Terzo Millennio（意大利語(yǔ)，中文譯名“三千年”）。
這款車型不像電動(dòng)車一樣使用鋰電池供能，而是使用了納米級(jí)超級(jí)電容器，同時(shí)，表面的材料還可以吸收太陽(yáng)能來(lái)修復(fù)車輛外殼。不過(guò)，F(xiàn)rencesco Scardaoni并沒(méi)有透露這款車型量產(chǎn)的時(shí)間。
▲蘭博基尼Aventador
盡管蘭博基尼也在嘗試電動(dòng)化，但他對(duì)于目前電動(dòng)化的技術(shù)并不滿意，他表示，在電機(jī)技術(shù)上，目前的電機(jī)無(wú)法像自吸式發(fā)動(dòng)機(jī)一樣為跑車提供澎湃的動(dòng)力；而在電池技術(shù)上，超級(jí)跑車加速造成的大功率放電會(huì)使電池電量快速衰減，這使得電動(dòng)超跑無(wú)法在長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)維持巔峰性能，同時(shí)，電池組為電動(dòng)超跑額外增加的重量也是非常大的問(wèn)題。
雖然Frencesco Scardaoni認(rèn)為純電動(dòng)車暫時(shí)不會(huì)成為蘭博基尼的產(chǎn)品，但混動(dòng)汽車卻在蘭博基尼的考慮范圍之內(nèi)，他表示，在今年年內(nèi)，蘭博基尼就有可能推出混合動(dòng)力車型，并且是目前市場(chǎng)上絕無(wú)僅有的混合動(dòng)力實(shí)現(xiàn)方式。
▲蘭博基尼Urus
在智能化方面，他表示，自動(dòng)駕駛技術(shù)作為未來(lái)的趨勢(shì)，在某種程度上剝離了人們的駕駛行為，使汽車在移動(dòng)屬性上變成了從“A”到“B”的位移工具。
而他認(rèn)為，這并不是蘭博基尼所追求的，他表示，蘭博基尼的車主應(yīng)該是對(duì)駕駛充滿激情的，他們向往親自操控方向盤(pán)的感覺(jué)。
因此，蘭博基尼不會(huì)為車輛搭載L3級(jí)以上的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)。但他表示，在未來(lái)，蘭博基尼會(huì)推出具有L2級(jí)自動(dòng)駕駛功能的車型，這能夠幫助用戶更輕松地操控汽車。
