車東西（公眾號(hào)：chedongxi）
文 | Origin
4月16日，第十八屆上海車展正式開(kāi)幕。當(dāng)數(shù)以萬(wàn)計(jì)的觀眾涌入會(huì)館，一睹千余輛展車的風(fēng)采之時(shí)，一家AI公司，也加快了“上車”的步伐。
4月17日，語(yǔ)音交互AI公司思必馳，與國(guó)內(nèi)大型第三方車聯(lián)網(wǎng)公司博泰簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，建立語(yǔ)音AI私有云平臺(tái)，為更多車企賦能。
▲思必馳與博泰簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議
這次合作的背景，是此次上海車展上，超過(guò)8成的新車型，都搭載了智能語(yǔ)音交互技術(shù)。車載語(yǔ)音交互技術(shù)的市場(chǎng)潛力顯露無(wú)疑。
這家在人工智能創(chuàng)業(yè)領(lǐng)域頗有名氣，要如何在愈發(fā)興盛的車載智能語(yǔ)音交互市場(chǎng)開(kāi)拓更大的發(fā)展前景，思必馳能為這個(gè)領(lǐng)域帶來(lái)什么差異化的價(jià)值？
車東西與思必馳副總裁雷雄國(guó)進(jìn)行了一番深度交流，他向車東西繪出了思必馳智能語(yǔ)音交互技術(shù)的上車路線。
▲思必馳副總裁雷雄國(guó)
一、從后裝到前裝 思必馳語(yǔ)音交互上車的技術(shù)底氣
提及思必馳，對(duì)智能家居或AI有興趣的人應(yīng)該不會(huì)陌生，這家以AI語(yǔ)音交互技術(shù)為出發(fā)點(diǎn)的公司，在語(yǔ)音交互技術(shù)席卷各類消費(fèi)電子產(chǎn)品的浪潮中貢獻(xiàn)了重要力量。智能音箱、智能電視、對(duì)話機(jī)器人····它們背后都有思必馳的身影。為人熟知的小愛(ài)同學(xué)、天貓精靈、華為音箱，關(guān)鍵的語(yǔ)音交互技術(shù)提供者，正是思必馳。
想象力更大的車載語(yǔ)音市場(chǎng)，其實(shí)思必馳也早已開(kāi)始布局。思必馳語(yǔ)音交互上車之路，是從后裝渠道開(kāi)始的。在早兩年的后裝智能車機(jī)、智能后視鏡熱中，思必馳向大量的硬件設(shè)備商輸出了語(yǔ)音交互的技術(shù)方案，合作伙伴包括車蘿卜、360、飛歌、小米70邁、盯盯拍、兜風(fēng)出行、易圖等等。其中，思必馳投資的車蘿卜，目前在國(guó)內(nèi)HUD領(lǐng)域排名第一，2019年主推AR-HUD。
在大量硬件設(shè)備合作伙伴的產(chǎn)品輸出下，雷雄國(guó)告訴車東西，思必馳在后裝車載語(yǔ)音交互市場(chǎng)的占有率達(dá)到70%。
而近兩年，智能語(yǔ)音交互技術(shù)的進(jìn)一步成熟，突破了以往車載語(yǔ)音技術(shù)命令式交互的局限。語(yǔ)音交互的體驗(yàn)得以大大改善，它成為新車型產(chǎn)品力的重要組成部分。這使得車載語(yǔ)音交互技術(shù)從后裝走向前裝，成為不可阻擋的大趨勢(shì)。
車企有需求，思必馳有技術(shù)，從后裝走向前裝理所應(yīng)當(dāng)。但趨勢(shì)歸趨勢(shì)，這條路并沒(méi)有那么容易走。雷雄國(guó)向車東西表示，后裝市場(chǎng)主要是思必馳向合作伙伴輸出技術(shù)方案，而在前裝市場(chǎng)，車廠會(huì)提出更多的技術(shù)指標(biāo)，就車載的場(chǎng)景來(lái)說(shuō)，有三大關(guān)鍵問(wèn)題必須解決：
1、車內(nèi)聲場(chǎng)環(huán)境復(fù)雜，包括風(fēng)噪、胎噪、背景回聲在內(nèi)的各種噪聲加大語(yǔ)音的采集識(shí)別難度。
2、車內(nèi)網(wǎng)絡(luò)環(huán)境復(fù)雜，汽車高速行駛過(guò)程中網(wǎng)絡(luò)連接質(zhì)量通常較差，語(yǔ)音交互技術(shù)過(guò)多依賴云端的話體驗(yàn)會(huì)很差。
3、車內(nèi)人車交互的主體從駕駛員拓展到了前排乃至后排乘客，傳統(tǒng)只針對(duì)駕駛員的語(yǔ)音交互方案無(wú)法滿足車內(nèi)其他人的需求，或者會(huì)在駕駛員語(yǔ)音交互過(guò)程中受到其他乘客干擾。
針對(duì)這三個(gè)問(wèn)題，思必馳提出了自己的解決方案。
對(duì)車內(nèi)聲場(chǎng)環(huán)境復(fù)雜的問(wèn)題，雷雄國(guó)告訴車東西，思必馳通過(guò)后裝設(shè)備采集到的數(shù)據(jù)發(fā)揮了很大作用。思必馳在后端建立了一套大型的自動(dòng)化數(shù)據(jù)處理模型，以及訓(xùn)練、測(cè)試的流程，讓思必馳的語(yǔ)音交互算法在各種實(shí)際的噪聲環(huán)境中不斷訓(xùn)練、強(qiáng)化，保證語(yǔ)音識(shí)別的準(zhǔn)確性。
對(duì)車內(nèi)網(wǎng)絡(luò)經(jīng)常處于弱網(wǎng)狀態(tài)的問(wèn)題，思必馳則有意識(shí)地降低了對(duì)云端設(shè)施的依賴。具體包括：通訊錄、控制系統(tǒng)操作、導(dǎo)航、音樂(lè)等常用功能的語(yǔ)音控制，思必馳將其做在了本地（車輛端），不必依賴網(wǎng)絡(luò)；本地的數(shù)據(jù)，與云端數(shù)據(jù)更新保持快速同步，并且會(huì)根據(jù)用戶的畫像做個(gè)性化的數(shù)據(jù)更新；此外在語(yǔ)音指令的置信度和網(wǎng)絡(luò)延時(shí)的判定方面，思必馳也進(jìn)行了大量?jī)?yōu)化工作。這些工作的結(jié)果是，在沒(méi)有網(wǎng)絡(luò)的情況下，思必馳提供的技術(shù)方案也能支持關(guān)鍵任務(wù)的操作。
對(duì)于車內(nèi)多主體的交互難題，思必馳則推出多音區(qū)方案，進(jìn)行聲源定位，在不同音區(qū)內(nèi)精準(zhǔn)識(shí)別不同對(duì)象的語(yǔ)音。目前，思必馳能夠提供雙音區(qū)、四音區(qū)、六音區(qū)的交互方案，其中既包括更多靠軟件算法實(shí)現(xiàn)的單麥克風(fēng)方案，也有使用多麥克風(fēng)搭配軟件的軟硬一體化解決方案。
▲思必馳多音區(qū)方案樣例
在這些解決方案之外，思必馳還做了大量的工作，比如對(duì)語(yǔ)音進(jìn)行“清洗”的信號(hào)處理算法優(yōu)化、語(yǔ)義理解算法的優(yōu)化、喚醒+識(shí)別同步技術(shù)的開(kāi)發(fā)、大型知識(shí)庫(kù)的建設(shè)等等。
這些全面優(yōu)化語(yǔ)音交互體驗(yàn)的技術(shù)工作到位，才有車企選擇買單。雷雄國(guó)稱，雖然前裝的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)指標(biāo)更高，開(kāi)發(fā)周期更長(zhǎng)，但好在確定性更高——換句話說(shuō)，收入更有保障。
車東西了解到，思必馳目前已經(jīng)與20余家車企建立了合作，客戶包括吉利、長(zhǎng)城、一汽大眾、北汽、小鵬汽車等等。
車東西還了解到，思必馳能夠拿到眾多車企的訂單，除了技術(shù)作保障，思必馳的態(tài)度也很重要。
二、“讓車企有選擇” 開(kāi)放模式打動(dòng)車企
車企在與供應(yīng)商合作的過(guò)程中，往往會(huì)考慮“選擇權(quán)”，供應(yīng)商過(guò)于強(qiáng)勢(shì)是主機(jī)廠的大忌。而作為智能語(yǔ)音技術(shù)供應(yīng)商，思必馳的開(kāi)放態(tài)度，則讓合作伙伴們很放心。
思必馳的開(kāi)放首先體現(xiàn)在內(nèi)容生態(tài)上。
思必馳引入了來(lái)自廣泛互聯(lián)網(wǎng)、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的第三方內(nèi)容服務(wù)，包括BATJM等。雷雄國(guó)稱，目前思必馳已經(jīng)接入200余家企業(yè)的內(nèi)容與服務(wù)。
在廣泛對(duì)接全網(wǎng)資源的情況下，思必馳基于其DUI開(kāi)放平臺(tái)，開(kāi)發(fā)了100余個(gè)高可用的車載語(yǔ)音交互技能，讓車內(nèi)的語(yǔ)音交互有了更高的便利性與可玩性。
而在與車企的合作過(guò)程中，思必馳也秉持著這種開(kāi)放性。
雷雄國(guó)向車東西表示，思必馳將自身的車載語(yǔ)音交互技術(shù)方案打包成了“天琴語(yǔ)音助手”，這是一個(gè)全鏈路的語(yǔ)音交互產(chǎn)品，集成思必馳150余項(xiàng)高可用的車載語(yǔ)音技能，支持聲紋識(shí)別、多音區(qū)、離線交互、方言識(shí)別、車載客服、快捷命令、OTA升級(jí)等能力，為車企提供智能語(yǔ)音交互的全套支持。
▲思必馳全新車載語(yǔ)音交互系統(tǒng)：天琴助手
不過(guò)，如果車企不想全要也沒(méi)關(guān)系，思必馳也能通過(guò)SDK的形式，為車企以及Tier-1提供單點(diǎn)語(yǔ)音技術(shù)支持。
思必馳這種讓車企“有得選”的開(kāi)放性，甚至滲透到了非常細(xì)節(jié)的技術(shù)中。上文提到的思必馳多音區(qū)解決方案，雷雄國(guó)告訴車東西，就近場(chǎng)而言，一枚麥克風(fēng)+軟件算法的“純軟方案”，和多枚麥克風(fēng)+軟件算法的“軟+硬方案”，在單純的識(shí)別效果上差距并不是十分顯著。純軟的方案可能成本更低，但是無(wú)法滿足車廠的高級(jí)需求，例如說(shuō)話人的位置確認(rèn)、身份識(shí)別、更針對(duì)性的車內(nèi)消噪處理等。同時(shí)還要考慮和設(shè)備的主控芯片的配合，以追求最高的性價(jià)比、達(dá)到最好的效果。
思必馳提供兩種不同方案，主要目的在于滿足車企不同的開(kāi)發(fā)需求。
當(dāng)思必馳對(duì)車企的需求已經(jīng)考慮到如此細(xì)致的程度的時(shí)候，車企當(dāng)然會(huì)歡迎這樣用心的語(yǔ)音交互供應(yīng)商。
三、與博泰合作加速“上車” 車規(guī)級(jí)AI芯片正研發(fā)
理解了思必馳的開(kāi)放性，對(duì)思必馳與博泰的合作也就不難理解了。
博泰作為國(guó)內(nèi)最大的車聯(lián)網(wǎng)公司之一，其態(tài)度也是高度開(kāi)放，并且在BAT強(qiáng)勢(shì)入局車聯(lián)網(wǎng)之時(shí)緊緊站在了車廠一邊。這使得博泰對(duì)車廠的需求、車聯(lián)網(wǎng)的產(chǎn)品理解很深，也積累了眾多車企合作伙伴
在思必馳與博泰的戰(zhàn)略合作發(fā)布會(huì)上，博泰CEO應(yīng)宜倫透露，為了搭建這一語(yǔ)音AI私有云平臺(tái)，去年下半年雙方開(kāi)始接觸，組建了百人團(tuán)隊(duì)。
雷雄國(guó)告訴車東西，思必馳與博泰的合作根據(jù)各自所長(zhǎng)進(jìn)行了分工，思必馳更多提供核心的語(yǔ)音AI技術(shù)，博泰則圍繞車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品進(jìn)行打磨，調(diào)用第三方服務(wù)。雙方共同搭建一個(gè)平臺(tái)，去為車企服務(wù)。
而思必馳與博泰共同搭建的語(yǔ)音AI私有云平臺(tái)，對(duì)思必馳語(yǔ)音技術(shù)上車有著新的意義——以往車企在車聯(lián)網(wǎng)的合作中總是顧慮數(shù)據(jù)與差異化的功能點(diǎn)被第三方的公司取得。這一語(yǔ)音AI私有云平臺(tái)建立后，車企既可以通過(guò)它調(diào)用各種語(yǔ)音交互能力，又能通過(guò)數(shù)據(jù)的隔離保證數(shù)據(jù)的安全與功能的差異化。
可以說(shuō)，思必馳的開(kāi)放態(tài)度給了車企更多選擇，與博泰合作建立這一私有云平臺(tái)，則解決了車企接入車聯(lián)網(wǎng)生態(tài)的一大痛點(diǎn)?？梢灶A(yù)見(jiàn)的是，思必馳在前裝領(lǐng)域的上車步伐，將在這一私有云平臺(tái)的幫助下進(jìn)一步加速。
當(dāng)然，思必馳對(duì)車載語(yǔ)音交互前裝市場(chǎng)的思考，也不止于此。
雷雄國(guó)還向車東西透露，思必馳已經(jīng)在今年年初發(fā)布的AI語(yǔ)音芯片“TH1520”基礎(chǔ)上，規(guī)劃了車規(guī)級(jí)AI芯片。這款芯片，車載語(yǔ)音交互體驗(yàn)尤其是本地化功能的體驗(yàn)將會(huì)得到提升。
此外，在車內(nèi)語(yǔ)音、視覺(jué)、手勢(shì)等多模態(tài)交互越來(lái)越主流的形勢(shì)下，思必馳也將其目光從語(yǔ)音識(shí)別、自然語(yǔ)言理解等領(lǐng)域向多模態(tài)交互方向拓展。
思必馳方面告訴車東西，他們依托于上海交通大學(xué)-蘇州人工智能研究院，正在開(kāi)展多模態(tài)的人工智能交互研究。
結(jié)語(yǔ)：不斷進(jìn)化的語(yǔ)音AI公司
在人工智能技術(shù)被廣泛認(rèn)知的今天，其不斷學(xué)習(xí)、快速進(jìn)化的特點(diǎn)成為它被廣泛應(yīng)用的關(guān)鍵優(yōu)點(diǎn)。
而從事語(yǔ)音人工智能技術(shù)開(kāi)發(fā)的思必馳，也擁有這樣的特點(diǎn)，這家公司在短短數(shù)年內(nèi)，將其智能語(yǔ)音交互技術(shù)從智能終端走向多維企業(yè)服務(wù)，汽車領(lǐng)域又成功地從后裝走向前裝。
思必馳不僅在單點(diǎn)技術(shù)積累上不斷進(jìn)步，對(duì)市場(chǎng)的理解也在迅速加深，如今其技術(shù)維度或即將迎來(lái)拓展。
就像AI在不斷進(jìn)化的過(guò)程中應(yīng)用的場(chǎng)景不斷拓展，思必馳在不斷進(jìn)化的過(guò)程中，也贏得了越來(lái)越多的機(jī)會(huì)。
