車東西（公眾號：chedongxi）
文 | Origin
2月28日，車東西曾經(jīng)報道過的激光雷達創(chuàng)業(yè)公司北醒光子宣布完成B1輪融資，本輪融資由凱輝汽車基金領(lǐng)投，青桐資本為本輪融資獨家財務(wù)顧問，投資金額暫未透露。B1輪融資前，北醒光子在2016年收獲了來自IDG、科沃斯的A輪1000萬元融資。
北醒光子方面稱，本輪融資資金將主要用于其固態(tài)激光雷達技術(shù)研發(fā)以及后續(xù)車規(guī)級產(chǎn)品的量產(chǎn)。
北醒光子是于北京創(chuàng)業(yè)的一家激光雷達公司，成立之初為無人機生產(chǎn)激光避障、定高雷達，隨后切入機器人與自動駕駛領(lǐng)域，直接繞過了旋轉(zhuǎn)式激光雷達，從固態(tài)激光雷達做起。
目前，在智能倉儲與AGV行業(yè)，北醒光子已與快倉、納恩博等達成合作，產(chǎn)品在無人機行業(yè)也有廣泛應(yīng)用。
TFmini，用于納恩博機器人路萌
而面向自動駕駛，北醒光子已經(jīng)推出了Flash技術(shù)方向的CE-30D，探測距離可達30米。探測距離達到100米的產(chǎn)品北醒光子正在測試研發(fā)中。
CE-30D
對于本輪融資，北醒光子CEO李遠提到，本次投資所引入的不僅僅是資金，也是凱輝背后所匯集完整的國際汽車一級供應(yīng)商——凱輝汽車基金的基石投資人法雷奧和整車廠的戰(zhàn)略資源。將加速北醒光子的激光雷達量產(chǎn)落地。
今年CES上北醒光子展出了等效480線的激光雷達原型產(chǎn)品Loong。
法雷奧自身也收購了老牌激光雷達廠商IBEO40%的股份，和Leddartech合作，預計于2020年量產(chǎn)低成本的固態(tài)激光雷達。
而在固態(tài)激光雷達中，F(xiàn)lash是一種較為主流的方案，除成像芯片外，產(chǎn)業(yè)鏈上下游都較為成熟，因此有望較快落地。同樣為以及供應(yīng)商的大陸集團，自研固態(tài)激光雷達選擇的就是這個方向。
當下，在自動駕駛的三大傳感器——攝像頭、毫米波雷達、激光雷達三大件中，攝像頭與毫米波雷達大局已定，技術(shù)相對成熟，市場基本被Tier-1壟斷。而新興的激光雷達雖然還有著技術(shù)路線的爭辯以及降低成本、通過車規(guī)應(yīng)用等待解的問題，但業(yè)界普遍認為自動駕駛離不開激光雷達。因此激光雷達方向的創(chuàng)業(yè)公司成為整車廠、Tier-1、科技公司競相投資的對象。
激光雷達的火，在技術(shù)成熟、格局確定之前，還將繼續(xù)燒下去。
