車東西（公眾號：chedongxi）
文 | Origin
車東西1月2日消息，汽車分時租賃公司途歌宣布完成2600萬美元B+輪融資。本輪融資由海益得凱欣基金(CHP) 領(lǐng)投，海納亞洲創(chuàng)投基金（SIG）和真格基金等老股東繼續(xù)跟投。這是途歌3個月來拿到的又一筆融資，去年10月，途歌才完成了2200萬美元B輪融資。
對于本輪資金的用途，途歌方面表示將用于三個方面：
一、拓展業(yè)務(wù)，鞏固一線城市業(yè)務(wù)的同時向二三線旅游城市發(fā)展。
二、擴(kuò)大車隊(duì)規(guī)模，打造多品牌運(yùn)營車隊(duì)，提升運(yùn)營質(zhì)量，優(yōu)化用戶體驗(yàn)。
三、最重要的一點(diǎn)，提出加大對電動車運(yùn)營投入和規(guī)模供給（此前途歌車隊(duì)中并無電動汽車）。
途歌是一家成立于2015年的汽車分時租賃商，目前在北上廣深及成都、西安開展運(yùn)營服務(wù)，旗下車隊(duì)擁有奔馳 Smart、寶馬 MINI、寶馬1系、奧迪A3、JEEP 自由俠、雪鐵龍 C3、標(biāo)致 2008等車型，途歌對外聲稱其車隊(duì)規(guī)模在17年底達(dá)到1.5萬臺。
（途歌投入的奧迪A3）
途歌在運(yùn)營中采用隨地取還的模式，用戶只需將車輛停入合規(guī)停車位，無需到固定網(wǎng)點(diǎn)還車，較為便利。
本輪融資后，途歌值得關(guān)注的一點(diǎn)是開始向新能源分時租賃發(fā)力。此前途歌運(yùn)營車隊(duì)無一例外采用車型較為高檔的燃油車，也因此被人們熟知。而在去年10月，政府出臺了《關(guān)于鼓勵和規(guī)范新能源汽車分時租賃業(yè)發(fā)展的指導(dǎo)意見》，在國家大力推動新能源汽車分時租賃的背景下，途歌顯然也開始了轉(zhuǎn)向。
如途歌透露的，本輪資金的一個重要去向應(yīng)該是采購新能源車型及配套設(shè)施。不過對于會采購哪一款新能源車以及新能源車何時加入車隊(duì)上線服務(wù)，途歌并未對外透露。
需要注意的是，新能源分時租賃市場已經(jīng)有大量玩家存在。僅在北京地區(qū)，北汽為背景的輕享、綠狗等就合計(jì)擁有超過一萬臺新能源分時汽車。而在上海，也有上汽背景的EVCARD在快速擴(kuò)張其規(guī)模。像深圳則有Ponycar這樣的玩家也開始向新能源分時租賃發(fā)力。
途歌此輪融資進(jìn)一步反映出，新能源汽車與分時租賃的結(jié)合，已經(jīng)成為共享汽車發(fā)展的一大“標(biāo)準(zhǔn)方向”。另一方面，則意味著這個賽道的競爭將更加激烈。
